对于一个爱好旅游的人来说，去藏区走走、看看是一件非常难得和奢侈的事情，除了欣赏蓝蓝的天，绿绿的草（冬季变为黄色），白白的云，圣洁的山，还能看到成群的牛羊。路是曲折、蜿蜒，伸向天际，树挂、经幡是迎风招展，寺庙坐落河边、山旁，红墙金顶，所有的一切是那样的安详、清澈和通透·····

        在亚丁欣赏了星球上最后一块净土的美景，感受了“头痛、胸闷、气短”，简单的吃过早餐，驾车由亚丁返回。今天的计划是夜宿新都桥，由于稻城至亚丁的路在翻修、扩建、提级期间半幅放行，路面尚未处理，都是沙石，车速也不快，好在已是十月底，来此旅游的人不多，一路道也顺畅。突然一声爆响，感觉车头再晃，立即双手抱紧方向盘，眼光一瞥，仪表显示左后轮轮胎气压快速下降，慢慢踩下制动，待车停稳，下车发现车胎被碎石割破。

        卸下行李，取出备胎，发现无气（每次跑长途都要车检，保养，备胎始终未用过，这次好友和4S店可能都大意了，未监视备胎），这里刚好距亚丁和稻城的距离差不多，前不着村，后不着店，荒郊野外，高寒地区，当时商议，为确保安全，受过野外生存训练的我带一人留守，另外两人，那个方向来车，就乘车去补胎，过了一会来了一辆面的，全是藏人，言明情况，将备胎架上面的车顶走了。
      去稻城150多公里，来回300多公里，一切顺利的话，也需6--7个小时，闲来无事，就把坏胎先卸下来，本就穿的臃肿，加上海拔高、缺氧，手扶车体，站在轮胎扳手上，上下曲蹲，哼哧哼哧，螺母纹丝不动，下来休息休息，又扶站上去，这次以轮胎扳手把柄为起点，蹲下、跳起，重力加速度，落到扳手把柄上，终于动了，人落在了地上，呼吸急促起来，气短的不行，感觉肺都要炸了，休息几分钟，感觉好点了又站上去，反反复复，把五个螺母松开用了近一个小时，此时汗水已浸湿内衣，贴在身上，不敢凉透，休息休息，又把千斤顶放到车下，把车打起来，等补胎回来，卸下螺母即可，一切工作就绪，肚子也饿了，那就边吃边等。

前面的体力活另一同行也帮不上忙，下来的午餐就由她全部劳作了。

也不知要等多长时间，因而所带热水也不敢动用，好在路旁有条小河，虽说结冰快将河面封住，但也有漏空，她去河边取水，我去洗手，满手油污，冰水也洗不干净，用湿纸巾，干纸巾插了插，仍然是脏不可睹，她在车外烧水，我乘机车内换了内衣。

日常吃饭虽说口粗，但碗筷还是用的，野外讲究不了那么多，那、今天就反人为猿，直接上手，满手黑呼呼，就连指甲缝也没躲过，不忍黑手污了食品，就用大拇指和中指的指甲轻轻的掐住肉，饼干的边沿，仰起头，扔到嘴里。同行也冲好了咖啡和菜汤，在旁候着。

能在蓝天、白云下；雪山、小河旁；茫茫旷野，享用野餐的同时，享受天籁之音，惬意、浪漫，心旷神怡，不亲临是无法感受和感悟到的。那次旅行都过去几年了，到了今天一想到那次旅行，记忆就涌向脑际，野餐仿佛发生在昨天，发生在眼前······

                                                                                                           附：亚丁图片