中午离开眉州进入G0502高速，十几公里后转入G5京昆高速，100公里后再转入G4218雅叶高速奔向泸定。行驶50分钟后我们进入了新二郎山隧道。新二郎山隧道全长13459米，2017年9月通车。是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。新二郎山隧道的建成使行车翻越二郎山由一个半小时缩短至不到二十分钟。而相比老二郎山隧道，新隧道低了700多米。降低海拔，避开了雪线（海拔1700到1800米）以上的区域，出入口海拔都在1500多米，因此雅叶高速的这一路段不会出现冬管限行的情况了。

  “二呀么二郎山，高呀么高万丈，......”，小的时候就经常听到《歌唱二郎山》这首歌曲，朗朗上口。这是创作于1951年的一首歌唱修筑入藏公路解放军官兵的歌曲，激昂的旋律唱出了人们对二郎山的敬畏，也唱出了跨过天堑的渴望；唱出了开山筑路的艰辛，也唱出了筑路人不屈不挠的意志。我们要向当年的筑路解放军致敬！如今的天险已变成坦途，我们也在享受现在的便捷。

新二郎山隧道为两条上下行分开的独立隧道

新二郎山隧道前的筑路工人雕塑

隧道内灯光装饰

泸定的新二郎山隧道的出入口

泸定收费站

  出了新二郎山隧道我们就到泸定了。看到湍急的大渡河我们不禁停下车来拍照。

第一次见到大渡河

  泸定县位于二郎山西麓，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。两山夹一江，所以城内平地很少，停车更困难了。三点多钟我们找了个停车的地点，停好车先去游览仰慕已久的泸定桥。

  1935年5月29日，中国工农红军在这里取得了飞夺泸定桥的伟大胜利，泸定也因此成为革命历史名城。这段长征故事全国人民都耳熟能详，在此就不做赘述了。不过通过这次游览更正了我以前的一个错误概念。以前我一直以为红军是从东往西打，实地一看才知是从西向东打。这可以算是一个收获吧。翻卷着波浪的大渡河从铁索下奔腾向前。走在泸定桥上晃晃悠悠的有些站不稳，必须小心才是，边上也不敢靠过去。试想当年红军战士冒着枪林弹雨，边铺木板边冲锋是何等的艰难。英雄已彪炳史册，后人当永志不忘。

泸定桥为第一批全国重点文物保护单位

泸定桥东桥头

泸定桥

泸定桥的铁锁链

铁索寒

桥西的泸定桥碑楼

昔日泸定桥西的红军机枪阵地

泸定桥西桥头

桥西的观音阁

观音阁下的炮兵阵地

从观音阁看泸定桥

桥东的泸定桥康熙御碑

泸定桥广场

  游览完泸定桥，步行走过勇士路，来到红军飞夺泸定桥纪念馆和二郎山川藏公路纪念馆参观。

勇士路简介

勇士路浮雕墙（局部）

勇士路浮雕墙（局部）

勇士路浮雕墙（局部）

红军飞夺泸定桥纪念馆

红军飞夺泸定桥纪念碑

红军飞夺泸定桥纪念碑

泸定二郎山川藏公路纪念馆

战天斗地的筑路解放军雕塑

 第一天的行程还是收获满满的。