加载中…【潇·喜】harley-davidson哈雷摩托
(2013-05-14 20:29:22) | 分类： 品牌··视觉 |
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
几十万的“玩具”不是用来代步的
“没有谁会把哈雷摩托车当作一种代步工具，真正的哈雷车迷是不会这样想的。有的客户把哈雷摩托买回家之后，就像摆放一件艺术品一样闲置家中，闲暇时，看上一眼，摸一摸它漂亮的车身，立刻会拥有一种无法替代的满足感；此外，还有不少人会迷恋于一次又一次地改装摩托车的外型和性能，尽管他一年也开不了几次。”。
因为哈雷在北京的售价不会低于25万元——相当于一辆高级轿车的价格。“他们是愿意花50万到100万的闲钱来给自己买个玩具的人”，哈雷摩托的买主年龄大多为三四十岁左右，至今还没有发现低于30岁的。
这个年龄的成功人士，往往给人成熟稳重的印象。然而，人都是有两面性的，性情中必定会有奔放、狂野的一面。而威猛的外形，以及大排量大油门所带来的轰响，作为激情、狂热的一种精神象征，哈雷成为他们的选择自然就可以理解了。
一直以来，拥有百年历史的哈雷·戴维森是摩托车中的顶级品牌。哈雷曾经两度濒临破产边缘，经营权拱手让人，然而它最终不仅成功击败日本摩托车的猛烈攻击，更建立了忠诚的顾客群，一辆哈雷摩托车的售价竟然比普通的轿车还要贵。1986年，哈雷·戴维森公司股票上市。从这年起，公司的利润平均每年增长37%，占有56%的美国摩托车市场。1996年——2012年，通用电气的股票价值增长了10倍，英特尔公司的股票价值增长了70倍，而哈雷·戴维森公司的股票却增值了150倍。而这个经营奇迹的背后，就是哈雷精心布局的品牌营销。
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眺哥这次去美国一周，回来时送了我一个杯子，就是哈雷的杯，非常漂亮。
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