15CrMo和1Cr5Mo两种材料有何区别，各用在大口径法兰等场合，两种材料用的不是太多，向大家请教一下？

我也想知道,现只知道1Cr5Mo热处理温度750°C比15Cr5Mo热处理温度690°C高

15CrMo    C       0.12---0.180

          Si      0.17--0.37

Mn      0.4--0.7

          Cr      0.8---1.10

          Mo      0.4--0.550

          S和P    ≤0.035

1Cr5Mo    C       ≤0.15

Si      ≤0.5

Mn      ≤0.6

Cr      4.0--6.0

Mo      0.4--0.6

Ni      ≤0.6

          S       ≤0.03

1Cr5Mo （ZG16Cr5MoG）15CrMO（ZG15Cr1MoG）铸件标准是GB/T16253-1996  。15CrMo锻件是JB/T9626-1999      

15CrMo 指的是高合金钢。 用这种材质的阀门一般是耐高温的（430C以上）

板材用于压力容器的是15CrMoR，15CrMo和1Cr5Mo的管材和锻件可以用于压力容器。

15CrMo管材许用应力比1Cr5Mo管材高，但许用温度较低，600℃时只能用1Cr5Mo管材。

但对于锻件1Cr5Mo比15CrMo的许用应力和温度都高。

可参见GB 150

分析金属材料的不同,首先分析它的金属元素的含量,

都是通用的耐热钢，5%的Cr与不到1%的Cr，你还可以计算一下碳当量Ceq的差别。工艺性能也有很多的不同。继续学习讨论吧，在海川，你会很快成长！

15CrMo 的金属组织是珠光体，在蒸汽轮机和锅炉制造中应用广泛，多用于热交换器管和高温高压容器等。这类钢热膨胀系数小，热导率达，工艺性能好，使用温度为450-620摄氏度。

1Cr5Mo 的金属组织是马氏体，在650摄氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有较好的热强性，并有良好的减震性和导热性，在蒸汽轮机中广泛应用。但这类钢有较大的淬硬倾向，焊接性能较差。

15CrMo执行标准是GB/T11251，是合金结构钢。

1Cr5Mo这个钢号有点怪，应该是1Cr-0.5Mo吧，属于典型的高温抗氢钢

它执行的标准是SA387，

还有一个是15CrMoR，它属于容器钢，执行标准是GB713，也是高温抗氢钢，他们有很好的高温力学性能，抗腐蚀性能，良好的韧性、可焊接性，广泛用于石油化工，煤转化，核电，汽轮机缸体，火电锅炉等工作条件苛刻，腐蚀介质环境。以上几种钢我公司均可生产。最大厚度可以做到200mm，15CrMo (T11 P11 13CrMo44)

特点：

冷加工性能和焊接性能良好，在520℃以下，具有较高的持久强度和良好的抗氧化性能。　

应用：

壁温≤510℃的蒸汽管道、集箱；　

壁温≤540℃的受热面管子。

相关标准：

GB5310-95　 ASME A213，ASTM A335，DIN17175

1Cr5Mo（T5 P5 STFA25）

特点：

具有良好的抗氧化性、耐腐蚀性和组织稳定性。热强性能较高，且工艺性能良好。

应用：

高温硫腐蚀、高温氢和硫化氢腐蚀、有机酸腐蚀。

壁温630℃-650℃的再热器管。

相关标准：

ASME A213，ASTM A335，JIS G3467，GB9948-1999

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