适合新手的微风制作详细图片全过程

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转自“模型中国论坛”
http://bbs.mx3g.com/thread-17926-1-1.html
野狼机特点:
尽量减少原材料的种类,方便采购
在保证强度情况下,尽量使用廉价材料
野狼版微风所需材料如下:
5mm
kt板,窄透明胶,直径3毫米及以上粗钢丝若干(起落架),直径1.5毫米钢丝若干,高品质尼龙舵角2副(如做副翼需要4副,此物淘宝有售,本人在金山模型购得,为了保证传动的可靠性,建议使用此舵角,新手不宜自制舵角,容易产生很多问题),5毫米直径竹签若干(如果没有,3毫米及以上也可将就),不干胶贴纸若干(在卖kt板的店里用来刻字的那种贴纸,用来机翼蒙皮和铰链制作),热熔胶少许,10×10×100桐木一支,M2螺钉若干,5×5截面,长度大于900桐木一根。胶使用aaa超能胶(A胶+B胶=24小时固化——环氧树脂)以及泡沫胶。
关于工具的使用:
老虎钳一把(尖嘴钳亦可),美工刀(推荐另外配置一把小号手术刀,使用尖头刀片),手持钻柄以及直径1.5mm钻头一支,钢尺一把(建议1米长度及以上,如无法获得长尺,可以拉一根线,然后沿着线的轨迹描点,然后用短尺把所描点连起来的方法画长直线)
进入正题,上图
按图落料不再敷述,有一点需要注意,因为野狼版微风完全使用5mm板制作,所以在机身侧板和上盖板当中平尾和垂尾开槽的时候按照5mm宽度开槽(而平尾因为使用了5mm板,经测试,不加炭杆强度已经足够,故没有加强),而不是原图纸的3mm槽
为防止机身粘合以后,截面编程平行四边形,所以在机身制作时,我做了机舱隔框,隔框大小根据自己实际布置位置量取适当尺寸,大概位置对就行
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底板前侧需要弯曲的部位请先行开槽,方便弯曲
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先把底板一侧中段位置上胶(泡沫胶),把一侧隔板中段粘上去,前端和后段暂时先不要粘(先粘了以后,因为侧板的弯曲,对底板会造成变形,再粘另一侧侧板时会粘不好)
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再把另一侧侧板中段粘上去
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然后把底板尾部上胶,两侧侧板同时粘上去
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接着做电机座,裁两片同样的贴起来
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再裁两块小料分别贴上侧和下侧
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等胶干以后,在机身侧板加强板那个槽里,以及底板前部上胶,把机头粘合
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机身先告一段落,放一边
按图示方法把平尾后缘削一个三角出来,用刀要像锯子那样来回拉动,不要用力向前顶,除非你的刀有如吹毛断发般锋利。
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然后用玻璃胶把这削出来的上下两个斜面包起来
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前缘也按照同样工艺加工
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把平尾整齐粘进机身开槽处
把机身上盖板整齐粘在机身上
垂尾也按照同样工艺加工,为了平尾在机身上的粘结方便,请适当加长上盖板上的垂尾槽,只要保证垂尾安装后,垂尾后缘略超出平尾后缘一些就行,然后再整齐粘合垂尾,保证垂尾和平尾的垂直
然后进入制作平尾舵面的过程,截取两根同平尾两片舵面相同长度的竹签,然后开槽打孔如下图
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剪取适当长度钢丝,掰直,然后晚出两个直角,插入刚才竹签的孔槽内
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然后在整根竹签上缠玻璃胶,把钢丝和竹签缠在一起
然后在竹签的玻璃胶皮上上胶,把钢丝插进两片舵面内,保证两片舵面在一个平面上
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裁取宽度3厘米的不干胶,撕下,包覆在舵面前缘上
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垂尾舵面前缘如同平尾后缘一样也削出一个三角的尖出来,然后按照上述方法包覆不干胶
接着介绍野狼版胶带铰链的制作
普通的胶带铰链制作法,在制作过程中,舵面难免会不由自主地碰到胶面造成误操作,反复揭开胶带也影响粘性和美观。野狼的不干胶铰链可以完美解决这个问题:
先裁取宽度为3厘米,长度约10多厘米的不干胶贴纸条若干,然后先撕开不干胶条1厘米的宽度,并裁掉,然后把两个不干胶条对贴,于是变成了宽度5厘米的两面不干胶条,然后再裁成5×1厘米的两面不干胶条,个人实验这个尺寸最好,图上的2×5不干胶条有技术问题,不过原理是一样的
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然后先适量揭开已经加工好的胶条的一边的底面,交错粘在平尾上
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把舵面放进交错的胶条之间,有粘性的那面还没有被撕开,所以你会发现操作方便很多
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然后依序撕开胶带粘上舵面,胶带要张紧,但是不能拉太紧,造成舵面变形
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按照上述办法把两个舵面都贴好,用电吹风热风稍微吹一下,有汽泡的挑掉,一看上取服贴,二胶面经过加热以后增加粘性。
接着做舵机连杆,依然是在竹签上开槽打孔,把钢丝弯L型插入,然后缠棉线再涂aaa超能胶,只是竹签两头都要连钢丝,其中一段的钢丝如图弯折一下
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接着在机身靠近尾端的地方开两个小槽,用于钢丝伸出
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接着做舵机座,切2片,对粘,因为我图片内制作的时候放的是大舵机,所以开槽是按照大舵机开槽的,用小舵机的,开槽按实际尺寸
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把舵机座粘进机身,连杆一段完Z字,连舵角,另一段使用快速调节器连接(淘宝有售,本人在金山模型购得)
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然后看电机的安装,把10×10×100mm桐木粘进刚才电机座的孔中(黑色塑料电机安装座从金山模型购得,此处只提供采购信息,各位若有更好卖家,请自便)把连着电机的黑色电机座插进木棒,钻孔
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插一根M2螺钉作为销钉防止电机座脱出
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机身前盖板我没有粘死,一般使用透明胶带临时连接,方便拆卸和检修
接着机腹开槽装起落架,起落架请按图纸,使用3mm钢丝自行弯折
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按照这个槽的宽度和深度裁一块kt板下来,中间类似机身隔板哇个孔,因为将来要穿电调和电线,把起落架钢丝和这块kt想办法服贴地粘在一起(本人采用在kt边缘开槽,然后把起落架钢丝套进去,然后上aaa超能胶的办法,不过这样的操作难度比较高)然后在起落架kt板边缘上上aaa超能胶,插进槽中,等待固化。
关于机翼的制作,我选择了上单凸平直翼,翼展90厘米,翼弦18.5厘米,最高处厚度2.5厘米,也就是,除了底层kt板,翼肋的最高点高度是2厘米,翼型本人是随手画的
粘翼肋 http://ac.mx3g.com/forum/day_080503/20080503_a9a4bb6897e073cf7c2egu2TQCk9iQFq.jpg
开槽粘梁(5×5桐木),然后切矩形kt粘进梁和底板之间填充
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蒙皮使用不干胶贴纸,裁一片比上缘面积大一圈的贴纸下来
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裁掉贴纸一条底面,把贴纸贴在机翼一端下缘
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裁掉机翼两端贴纸长出部分,然后用玻璃胶把边缘贴严实,用电吹风吹一下,不干胶表面就会收缩整齐,另外在机身上机翼前缘和后缘部分请分别贴2块长度大于机身宽度的kt板(其他硬质材质,木板也行,为了防止捆扎橡皮筋时勒坏机翼)
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机身上适当位置插2根竹筷,作为捆扎皮筋之用,图片未拍,不过这个小问题,也不用多说了。本人的机翼十分坚挺,历经撞树、插地,都未曾折断,小半径筋斗更是不在话下,如果要横滚的话,就请各位大大参见别人的贴子,加两片副翼上去
最后说一下我的飞机动力配置,新西达30a电调,1300mah电池11.1v,2212kv1000配1060桨,2212kv1400配9050桨。整机重心设定请参见原图纸,电池的配置位置由重心调节所决定
补几张图:
简易尾轮
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前起落架比较软,做了一个构造体保证刚度,结构如图,因为竹签断掉过,修修补补的不太好看。皮筋是用来挂墙用的,大家忽略
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下边是我所使用的舵角,用M2螺钉紧固,有些影响稳定性的细节上,我还是很讲究的,另外一个细节请新手注意,舵角安装的位置,舵角孔在舵面的投影点应该落在舵面的转动轴上,以保证连杆来回运动时舵面的舵量相同
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