推进大东亚一体化
(2013-08-02 16:49:16)
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军事 |
分类: 小鸟博文 |
大东亚一体化的问题,说了很多年,从日本二战提出大东亚共荣圈以来,其实就有一个大东亚一体化的观点存在了,当然,日本不配领导东亚,并且武力建立的所谓共荣圈也不得人心,但是人类的智慧是相通的,今天,伴随着伟大祖国的崛起,由东亚文明的开创者和东亚的主体国家中国来推动大东亚一体化,是一个顺理成章的事情,但是在小鸟看来,目前的大东亚一体化进程,虽然有这个概念,但是主要在经济方面动手,其实文化和政治推进缓慢,并不得要领,下面,小鸟就说一说小鸟心目中的大东亚一体化。
小鸟认为,谈大东亚一体化,首先要文明回归,大东亚是儒家文化圈,很多国家都认同儒家文化,要推进大东亚一体化,首先要改造儒家文化,在文化上强势崛起,要让儒家文化与时俱进,适合现代文明,从而为世界人民尤其是大东亚人民所喜爱和接受,不要就躺在前人的成就上睡大觉,一谈儒家文化,非要搬出孔孟而不敢突破之,要秉承儒家孔孟的精神,开创现代儒家文明,是大东亚一体化首先要做的工作。
第二,大东亚一体化,要统一文字,实际上中文本来就是大东亚统一的语言,日本、朝鲜、韩国、越南等国家当年官方文字就是汉字,缅甸的果敢和佤邦等也直接使用中文,他们当年书写中文没有任何障碍,所以大东亚很多国家,和中文有天然联系,西方人学中文难,可是朝鲜人、越南人经过培训,几个月就可以用中文交流,而且整个大东亚其他国家华人也很多,所以小鸟认为,在大东亚范围内,将中文作为官方语言障碍并不大,就看有没有人推动而已。我们完全应该在东盟10+3会议上提出大东亚官方语言的问题,这个天然就是中文,大东亚统一官方用中文,中文要开疆拓土,首先从大东亚做起,将英文排挤出去,对不对?
第三,就是地缘政治的开拓,手段就是基础设施建设,中国到东南亚,因为交通的原因,过去是古人类比较难以逾越的地带,但是现在交通发达,完全可以通过铁路和高速公路,加强和东盟的联系,从而方便人们往来。交通通畅了,阻碍人们交流的障碍不复存在,随着交流的频繁,人们就会自己要求学习语言和文化,自然就会逐渐融合,目前交通在搞,但是速度比较慢,需要新思维新办法,排除政治障碍,加快推行。
第四,那是当然的,就是经济了,中国的经济发展,要做成亚洲的灯塔,好在实际上就是现在,中国的经济引领东盟没有问题,韩国看起来富裕,实际上生活水平不比我们高,而且近200万韩国人生活在中国,所以未来几年,中国的经济做到周边国家流口水还是问题不大的,经济上成为灯塔,其他国家的人民就自然愿意跑到中国来发展,如此则心胸开阔一点,只要他们愿意步步推进和我们一体化,往联邦甚至一个国家的方向走,愿意使用中文,我们也将根据情况逐步对他们开放移民和户籍,当然对等的他们也要对我们开放移民和户籍,我们的目标,既然是大东亚一体化,大家朝一个国家的方向努力,还死守户籍有多大的意义?不过因为我们国家人口密度太大,对户籍很谨慎,这个,可以谨慎的一步一步来,不见兔子不撒鹰的来推进。
如此,只要我们拥有博大的胸怀,开疆拓土,推进大东亚一体化,是完全可行的,他们历史上很多就是我们的属国,跟我们是亲近还是排斥,不过就是一念之间的事情,伟大和渺小,也就是一念之间的事情,小鸟认为,随着祖国的日益强大,这个大东亚一体化的事情,应该提上日程,公开的研究和讨论了。
最后说一句,大东亚一体化的问题,日本单独考虑,何去何从,看日本的再决定。
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天上的小小鸟
2013-08-02