加载中…川滇之行（4a）-普者黑-蒙自-元阳
(2024-05-18 15:17:57)
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2024川滇之行元阳随拍杂谈 |
分类： 神州大地 |
普者黑仙人洞村一路出来，路边全是草莓地，不是大棚哈。看见草莓才想起这是1月份的三九冬天，要是成都，草莓只能够在大棚里长出或者等到4-5月天暖和才有售卖。可因为暖和，普者黑这里到处有草莓地，处处可采摘草莓也就不稀罕了...
弟说，一路先去蒙自，午饭就吃最有名的过桥米线，然后就直接去元阳。经弟一说，才知道原来全中国的过桥米线都是蒙自发出，蒙自是过桥米线的发源地。有点孤陋寡闻了，一直还以为过桥米线就是昆明来的因而也是云南的。
今天的经过地儿的地理位置
普者黑-蒙自-元阳地理位置示意图
普者黑大致位置是右侧丘北县附近的小蓝圈；地图上没标蒙自，因蒙自也是红河哈尼彝族自治州州府，所以只标出州府-见丘北县西南边的大蓝圈；元阳在红河州府西南边小蓝圈位置，建水则在其正北边大篮圈。
普者黑-蒙自车程图
没想到，蒙自那里居然有一过桥米线小镇，且个个店铺都是当地有名的过桥米线食店。在停车处附近走进一家装潢漂亮的食店...只见大堂里全是大桌子，比一般的饭桌大多了。有这么多人吃饭么，心里还纳闷。只见服务员手里拿着一大兜子的佐料碟子，几十个吧，开始摆放在桌上，这是一个人份的。随后服务员又端着一个一个的大若脸盆的盛着大钵鸡汤的陶瓷大钵搁在桌上。几个大汤钵就把一张12人座的大长桌摆的满满荡荡的-为甚是大桌子，有点明白了。想想一人面前搁一个大脸盆样的碗，旁边再外加杂七杂八的佐料碟子，一张12人的长桌子，也就刚好够6人。汤碗一大盆，米线佐料放入后，拌拌隔一阵后尝一口，嗯，一般般。还是那句话，尽管排场足够，汤面等也色彩缤纷刹是好看，味道依然不够好。细思一番，要是从帝都直接来滇，可能自己会觉得蒙自米线味道不错。可这次是从川蜀成都过来，味觉起点高了，所以一直觉得滇地人不太讲究饮食（后和一当地酒店老板闲聊，老板亦是此看法）。
蒙自米线小镇出来，一路直奔元阳...
蒙自-元阳-建水地理位置示意
地图上看，蒙自、建水与元阳正好是三角形之三角点：以元阳为坐标原点，建水在元阳正北方向；蒙自在元阳之东北方。我们车路过了个旧，知道这个城市很久很久，此地儿曾为锡矿产地。只是如今矿源枯竭，加之开采过度，整个城市几乎完全衰败。
蒙自-元阳阿者科车程图（具体细节随后再给）
蒙自出来，地形平坦，时不时路远处有山脉。随着车行至国道553，一路上，路边的山越来越高，车逐渐的已经往山里行进。尤其穿过元蔓高速走爱伍段，路边山峦起伏，绕山道路弯弯曲曲的，盘旋着上山多，转着圈的下山的少...渐渐的路边的急弯标识越来越多，路越来越险。
天气预报，今天80%的降雨概率，随着山路蜿蜒着越接近元阳，天上的云层越厚。这雨，怕是躲不过了...天色阴暗，很想停车歇息一阵，然路窄弯多，时不时的路标还闪出急弯慢行鸣笛的标识，根本无法停靠车辆。由于山上雾气太大，时而连路标和前方根本无法识别，只能盯着道路上的分隔线行驶。坐在后座看着小弟开车，这一路，哎，心都捏紧了...
终于车行至一拐弯地，路弯那里有一棵大树，围着大树向路外突出修建一水泥的观景平台。哇，可以停车歇息歇息了。车一靠停好，立马下车，提着相机，哇，才出车门，雨点就下来了...冲到平台，举着相机，几张连拍...山下那几“之”字弯就是我们上山来的路...
大树下有一老太和男子在售卖东西...雨点越来越大，顾不上看看他们售卖些什么，只问问，你们是彝族还是哈尼族？老太听懂了，答曰，彝族。
继续上山了...
随着上山路往上，雾气小多了。不知到了哪一个地儿，路上弥漫大雾散开，天豁然亮了。路边民居民房渐渐多了，貌似走过一村落。不经意的扭头朝右窗外一看，路边下面明晃晃的水面，一块块的...车里的我们都嚷嚷：梯田！
于是，赶紧找地儿停车...
下车才发现天还掉着雨点...顾不上，沿着道路找景。不知为啥，路边围着好些栅栏，树枝做的，特别不好拍照...拍了一两张，不拍了，继续沿着车道朝前走。突然发现前面路边栅栏上有个窟窿，试一试，正好相机镜头可以放过。赶紧的在那里，咔擦咔嚓...
雨后雨雾起，远处村落和雾气，尽管看不见梯田，别有一番景色
说这是仙境，不为过吧（也不知这是哪里，从行车路线来看，应该是哈单普一带）
路边围着好些树枝的栅栏不太方便拍照，继续上车，沿路朝阿者科走。
记得走过中巧等汉语不常见的字和词的地名，根据GPS要从一岔道拐到下坡的地儿，阿者科会在那个地儿么？走到一个岔道，问路，心里不实在啊，冒雨下车问问路边的人。别人说不对，阿者科是前面的那个岔道下去。于是调头，往回走。下雨天，车道上人很少。见到一个小姑娘，说话听不太懂，只好用普通话问。小姑娘点头表示下面有住宿的地儿，车可以下去么？小姑娘点头：车可以下去。于是车从岔道往坡下走，的确，坡下右拐有一停车场，前面也有建筑，貌似酒店。但是看见俩年轻人从酒店出来到停车地儿，开上车走了，估计酒店没房间了。电话问了，的确没有房间，周围几家酒店都没房了。咋办？我的意见是，既然到了，先到阿者科去走走，阿者科村落就在酒店停车场往山下去。结果弟见雨大，坚持先订酒店，开车又返回坡上车道朝前山里继续走。随着车缓慢上行，从车窗朝外边看，车道外的一面很大的山坡，沿坡面从上往下，全是重重叠叠的梯田。尽管天空下雨，没有阳光，然形状各异的一块一块梯田水面依旧亮晃晃的，很是壮观。后来看地图，才知道，我们到的这一片就是元阳梯田多依树景区，而阿者科村落是多依树东面的一个古村落。
关于元阳梯田，网上这样介绍...
元阳梯田，位于云南省红河州元阳县的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作。元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区。红河哈尼梯田是以哈尼族为主的各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田农耕文明奇观，规模宏大，气势磅礴。元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。
红河哈尼梯田位于云南南部，遍布于红河州元阳、红河、金平、绿春四县，总面积约100万亩。我们来到的元阳县境内，就有17万亩梯田。元阳梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园风光画。
2013年（癸巳年）6月22日在第37届世界遗产大会上红河哈尼梯田被成功列入世界遗产名录，成为中国第45处世界遗产。
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现在展示我们这一天的车程地图细节，就此也可了解元阳梯田的大致方位与分布。
我们从蒙自米线小镇出发，因为朋友推荐去阿者科，所以我们走红河大道在个旧边上转了一下就走G553，从元阳县城的东边(没有走到元阳县城）朝阿者科行进。
地图1 蒙自-阿者科车程略图
地图1是手机地图的蒙自-阿者科车程略图。由图可见，从蒙自过来G553很是清爽，可G553、元蔓高速随后爱伍段那截路段尤其进入爱伍段直到阿者科古村，道路曲曲弯弯。前面说了，车过这截路段颇有点紧张和惊险，那下面结合高倍地图和自己走过的车道看看这段路程细节。
地图2a 元阳、元江和G553、元蔓高速（s45）的位置的示意图
地图2a给出了
元阳、元江和G553、元蔓高速（s45）的位置示意。蒙自在元阳的东北边故G553自东北斜入，经过图右侧下方的交汇点（篮圈）后朝西沿着元江朝元阳方向。由图可见，G553为浅黄色线，元蔓高速为粗黄线，在G553、元蔓高速之南，大片绿色山林就是哀牢山山野。阿者科应在绿色哀牢山中（大约在观音山之南吧），去阿者科的爱伍段位置大约在从右起第一“G553”路标往南过了元蔓高速朝着沙人沟方向再往南...由于倍数不足，此图没有显示出去阿者科的爱伍段。
地图上篮圈交汇点的南面那儿有修好的大桥，北边来车可从大桥过元江，过桥即遇到绿标的s45（元蔓高速，在元江南岸）。因元蔓高速那里有一截还在修建，不通车，但元蔓下面的南芒公路可以走，于是沿着元蔓高速下面的南芒公路朝元阳县方向沿江（江南岸，朝西）走一截。
印象中我们过了元江后走了一截正在修建的路段，沿着江南岸在元蔓高速的高架下走了一段（南芒公路-详情见后面地图）。大概走到五邦村那里吧，车朝左拐进一破旧村落区，磕磕巴巴的在乱糟糟民房中（好像是一个厂子）走一阵，然后爬上一陡路，硬拐上了s道爱伍段。上了公路后往左看有辆小车停在路边，问了司机，阿者科这样走？对，顺着路一直走...
根据地图理清了这段路线...(后面纯属事后诸葛亮），现在复盘一下南芒公路、元蔓高速、五邦村和爱伍段之路线图。
地图2b G553汇点与五邦村相对位置细部
我们在元江北，沿G553朝南遇到汇点（见上图右侧元江北岸交叉处）分岔过元江桥，上南芒公路，沿元江南岸继续朝西到五邦村
地图2c 南芒公路-爱伍段（五邦小学附近），元江在五邦小学的北边，元蔓高速是橙色粗线段
地图2d-1 南芒公路切入爱伍段细部
地图2e 爱伍段 （五邦-沙人沟）
地图2c
是五邦村附近南芒公路与爱伍段汇合细部；地图2d-1是南芒公路切入爱伍段细部，其中元蔓高速是粗黄线，爱伍段和噶伍段是从南芒公路分出朝南行的几乎平行两条s道（地图2d-1）；地图2d-2上可见南芒公路路标）而爱伍段朝南往沙人沟方向；地图2e是在五邦村南芒路斜插上爱伍段一直到沙人沟的路线示意。
从地图2c可见，在五邦村西边南芒公路与爱伍段汇合。南芒公路从东朝西，在爱伍段字那里再往南，而爱伍段从西朝东，再朝北走了一个弯（有山）。就在南芒公路朝南、爱伍段朝北的这个弯这里，南芒与爱伍段交汇（见图2c），且几乎是平行（高度不一样）重合的一截路。注意到南芒沿江在山脚下面，而爱伍段在山上（当然高度相差不太大吧，就差一个陡坡）。
图2d-1是南芒和爱伍段平行的那一截的细部，地图2d-2可见南芒公路路标。如图示，正常的俩公路交汇（两白色线）应该在往南边更接近元蔓高速（黄色粗线）那里。注意在南芒朝南而爱伍段朝北的那个凸型位置，”爱伍段“仨字那里有一条斜线，生生的将南芒和爱伍段连上-这斜线就是我们车原本沿着南芒走，却往左拐下南芒走那条斜线路。记得那是一厂区模样的区域，乱糟糟的，穿过房屋区后迎面又插上一个陡坡，然后硬拐上了一公路（爱伍段）。地图2d
即解释了我们穿过一片民房后又上一个陡坡从而顺利登上爱伍段。
记得要上那个陡坡时，迎面有一辆大货车正在下坡，女司机。见我们车后，女司机很明白的往后倒车，让我们车一一（俩车呐）先上坡。等我们车拐上公路后，那大货车才下坡。而我们的车上坡后又倒了一个硬拐，几乎硬调头顺在公路上。上爱伍段后，看见路上还有辆小车停在那里，估计是等着要拐下爱伍段去南芒公路。弟问了一句：去阿者科朝这边（指指北边），司机回道：对，顺着朝前走。沿着爱伍段走一个大弯后朝南穿过元蔓高速后进入哀牢山脉（爱伍段走的是沙人沟方向）。
听弟讲，他同事介绍的，这样走，实际上我们提前汇入爱伍段，少走了十几里地（就是那截沿着南芒朝南，遇到爱伍段后又沿着爱伍段朝北）...不过路有点僻、乱，也只有当地司机才敢走...
多说一句，回过去看地图2a，其左侧中下部有从元阳经过的白色线段，那就是从元阳到梯田景区的G245道，弯弯曲曲的，都是山路（放大倍数不够，省道都不出现）。因阿者科在元阳东南，我们从蒙自过去，所以弟同事建议走爱伍段（东南线），免得多走山路。
好，说完如何从G553行到南芒公路、五邦村和爱伍段之路线，现在沿着车行路程，再看看爱伍段如何在哀牢山中穿行至阿者科...
爱伍段1：沙人沟-水寨-哨普
地图3a-1 以此图中猴子坡为参照物，曲里拐弯的白色线段是从沙人沟过来的爱伍段，猴子坡在爱伍段的正东
地图3a-2 注意此图中六呼的位置，正好与猴子坡东西对应
地图3a-1中猴子坡的位置在地图3a-1的六呼之正西，图中曲里拐弯的线段为爱伍段，朝右蜿蜒而去的趋势（隐隐约约的）就是我们车从沙人沟方向进来走过的路。图上可见，这路线的弯拐越往山里走，弯拐就越多，放大地图看，那些弯拐就是上上下下的山道的急弯...可想在云雾缭绕的如此山路上开车，窗外景色一定绝美。可要是雾气蒙蒙，能见度不到10米，景色是看不见的，车上开车的和乘车的心都捏紧了。
爱伍段2：水寨-小中巧
图3b 爱伍段2-水寨-小中巧
印象中”小中巧“，“中巧村”真在路边的标识牌上见过。中巧村那有个三岔道，有好几个村标识地。见前面有几辆车停在路前方，弟当时有点蒙，方向盘一打就走到岔道了，见有来车（其实也是调头车），继续走，可走一截觉得不太对。好在山路，路边有好几棵大树，愣是靠着大树边调头回到小中巧。在小中巧这儿，山已经比较高了，雾气不大，天也渐渐亮开了。
爱伍段3：哨普-爱村村-小伍寨
图3c 爱伍段3：哨普-爱村村-小伍寨（爱伍段在这儿等着的：爱村村+小伍寨-俺猜的哈）
爱伍段4：小中巧-多依树下寨
地图3d 爱伍段4：小中巧-多依树下寨
正是从小中巧过来，车行至哈单普这一截，天掉着雨点但却亮开了。我们扭头看见右窗外的大片梯田...，赶紧停车拍照，只是雨点却越来越大，没办法，只好驱车继续朝前...
3维地图中可以清楚的分辨出山野和田地，绿色覆盖部分是山野，而呈泥土本色的就是耕田-梯田。
从元阳梯田大图分布知，爱伍段走进的这个区域梯田为多依树景区，多依树景区属于元阳箐口梯田大景区...
我们要去的阿者科古村就在多依树这边，需放大地图标尺才可以看见
爱伍段延续：多依树下寨-阿者科古村
地图3e 爱伍段延续：多依树下寨-阿者科古村
地图3e中可见“多依树牛倮村”字样。记得车经过那儿时，看见路标提示“牛倮村”，因不识那“倮”字，随手查过字典，所以印象比较深。等车走多路标提示不多一会儿，GPS不停的提示，你已偏航。啊，阿者科已经过了？没办法停车问路人，说是得倒回去，是前面那个小岔口，于是又调头返回ing...
地图3f 阿者科地理位置
现以牛倮村为参考，阿者科在牛倮村的东边。原来在牛倮村的东面，路右边一条小小的下坡道，当时弟觉得坡下不会有啥村落，就开过了。回到这里再看，坡度有点大，问路边一小姑娘，下面有没有酒店，小姑娘摇摇头，估计没听懂。然后又用普通话问有没有住宿的，小姑娘点点头。于是车朝坡下驶去。那坡好大又陡，真是佩服原住民，路可以修成这样...沿坡路走一截再顺着朝左拐进一块平整地，停着不少车辆。车场三面建筑，有两面的显然还在修建。雨大的，都没下车，就在车里与用手机和住宿前台联系。看见有俩年轻人匆匆从前面的建筑群走出，上车走了。电话回应也到了，没有房间了。看看车场周边，再问一下，说可以再下坡去村里看看有没有住宿空房。一直认为来一趟不容易，建议还是去村里看看，不枉来一趟。可弟认为那俩年轻人就是没有房间才上车离开的，不必空跑一趟。本人建议没采纳，于是跟着车返回路上继续朝山里走，一路寻找合适的民宿客栈。
阿者科远景，远处的房屋也应该都属于阿者科村落的
地图3g 多依树景区-仅仅是元阳梯田景区之一
正如地图3g展示那样，元阳梯田所处的大山里，绿茵茵哀牢山野中有大片裸露的土地，这些土地，就是梯田。上图浅色曲线是公路，围绕着的以大片土地就是多依树梯田，梯田周边散落分布着当地居住农家村落：猴子寨、老寨、多依树下寨...
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见到元阳梯田那一刻，心就被那满布山野的梯田所撞击...农耕人们种植庄稼种植水稻之大作着实令人惊奇，梯田之宏伟气势令人震撼。
来到这里，一定要住下来，慢慢观赏这世界古老农耕文化的遗产和奇迹...
P.S.
5月份此文正在修改中，不巧手指碰到“发博文”，随即文章进入不可修改状，只好等待ing。不想居然被放行，今天自己细读，发现好多问题，实在愧对读文朋友。
今修改后再发，希望放行顺利...
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