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ETA 2836-2机芯

瑞士ETA手表机芯可算是个庞大的家族，有大大小小种类繁多的型号，生产历史也很长，在上世纪70年代就已经形成系统和规模。其实，我们现在手表中常见到的机芯，在哪个时候就已经出现了。那时候，瑞士钟表业里也有好多其它的机芯厂家，在上世纪70-80年代，从瑞士进口的手表里可以看到。虽然，哪个时候基本进口的都是一般表的品牌，而且，基本上都是手上弦的，机芯厂家除了ETA，还有比较著名的AS , FHF,  ST,  F 等,当时瑞士据说有600多家手表生产厂家,稍微有点名气的手表厂家许多都自产机芯,号称“全能厂”,产量也很大,比如知名的有ENICAR. ,  ROAMER, 但基本上到80年代中期就不做机芯了，都变成了装配厂。除了受到石英手表的冲击影响外,生产成本过大,缺乏竞争力也是原因，其实,最重要的因素,我想应该还是机芯不如ETA设计那么合理,走时精度可靠性不如ETA好，现在的机芯(也包括石英表机芯)基本是ETA的一统天下。

ETA机械表的机芯的特点：

1、偏中心传动设计，没有中心轮的夹板，这样机芯可以做的比较薄；

2、大直径的条盒轮和大直径的摆轮，走时长度一般多在40-50小时之间，发条力矩输出比较大，摆轮转动惯量比较大，摆幅比较高，走时稳定，抗干扰性好；

3、拆卸和组装比较容易，维修的时候甚至可以在洗表机里“整机”清洗。（只拆摆轮和条盒轮，不拆卸传动轮）；

4、零件通用互换性好；

5、容易衍生和附加出各类功能；

6、产量大，成本低，相对便宜。

同样是ETA机芯，等级各有不同，一个OMEGA或TUDOR的ETA2892-2的机芯和别的一般品牌的手表机芯从外观上就能明显的区分来。

1、首先，就是夹板的修饰研磨。比如有鱼鳞纹，做的非常漂亮，也极光亮，连螺丝都是抛光的；夹板上还有许多刻字和标识，可以说是精美的艺术品；

2、其次，关键的零部件，在材质上工艺上也不同。好一点的品牌手表都会把自己的表牌名刻在自动陀上的，低挡的手表顶多是用漆印在自动陀上，或者根本就不打标识；最低挡是ETA机芯是在远东地区组装的，夹板不镀金，用三角防震簧，比如2688和2846机芯。

一、 7750机芯 
    在整个ETA的历史上，好芯不断：ETA-7750原名是Valjoux7750，属于Valjoux公司最著名的计时统芯，后来由于Valjoux被ETA收购，这款经典的Valjoux7750便自然而然地更名为ETA-7750。

 Valjoux 7750于1974年发表，刚开始它只有17石的设计，后来才改为25石；80年代被ETA并购后，现已鲜少有人用Valjoux这个名词了，除非是在 80年代被并购以前生产的那些机芯才沿用旧名。ETA 7750于1974年7月1日问世，并成为ETA引以为傲的机种，多年来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。标准型的7750配有17颗红宝石，储能42小时，每小时振动28,800次，采单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，并具有刻度指示，以利微调操作。有人说ETA- 7750是朽木不可雕。不知道为什么这么说，可能从工艺用心程度上7750是泛泛了一些，但是一个道理是不变的：简单的也是耐用的，耐用的就是可靠的。 ETA-7750就是这样一块计时机芯。

ETA-7750是一块单向上链的机芯，我不知道为什么ETA始终没有把其改为双向。曾经有一些朋友讨论，得出的结论是：“单向的比双向的拥有更高的上链效率。”直到现在没明白这个结论的理论依据是什么。而事实，ETA-7750上链效率不高的问题是大家所共知的。有时候推陈出新是好事，但无中生有就有些尴尬了。

ETA-7750使用推杆式计时结构，简单，而且维护容易。从美学上当然无法比美Lange 1001（这与拿SANTANA与BENZ有何区别）但从计时功能上来说确实是最好的方案之一。在整个钟表行业应该感谢ETA-7750的存在，因为有了它，更多的表厂可以生产计时腕表。而可以免去自己开发计时芯的所有费用。另外，谁都明白一个道理：就算你大把的扔钱进去，也未必会搞出比ETA-7750 更耐用的计时芯来。拿来主义，在这里是最好的策略。

怎么样最简单地辨认出ETA-7750？6点，9点，12点位置小盘的99%就是ETA-7750，但是这不能倒过来说，如果一块表不是6点，9点，12 点小盘的，不能说99%就不是ETA-7750。它就像是“变形金刚”，它的优势不仅仅在于耐用，还是易变。从2个小盘到3个小盘到4个小盘，都可以是改自ETA-7750。就像IWC改为6点，12点计时。

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二、2824机芯 

通常刚接触机械表的表友，最早认识或使用到的机芯不外乎ETA2824-2与精工的7S26，其中ETA2824-2不仅稳定、准确度高，也具有手上炼功能，因此价格虽然高于日本机芯，但是就各方面来说，仍是新手的入门首选。同样与ETA 2892-A2、ETA 7750列为ETA三宝之一（另外6497、6498系列近年来也有急起直追的气势），但是定价低廉许多，因此众多的假表与所谓的台制、港制表，亦采用此机芯，过于泛滥的结果，使得许多人只要听到ETA2824-2就产生反感，而忽略了他优秀的本质。

如果说ETA2892A2是给高端市场定做的话，那么ETA2824-2就是专门用来满足中低端市场的宠儿了。ETA2824-2的结构比 ETA2892A2稍稍厚些，上链陀比ETA2892A2更简单了，3颗螺丝固定改为了单颗螺丝固定。这种方法反而让ETA2824-2没有了上链不足的缺陷了。

ETA2892A2和ETA2824-2已经占据了瑞士自动表超过半壁江山的大三针领域，ETA在和众多自产机芯的抗争中占得了更多的先机和利益。其实仔细比较ETA2892A2和ETA2824-2的结构，后者是一块简化了的，ETA的聪明之处就在于此——将不需要的精益求精的地方索性简化，从而降低成本，带动售价的降低。最终购买哪块机芯，完全取决于表厂自身。

较高等级的ETA2824-2与ETA2892-A2相比，在各方面是相差无几的，可见得ETA2824-2的性能是相当不错的。但是本身设计就是大量生产，多多少少在零件与基板的细节处理，也会出现让人诟病的缺点，不过由于厂方的价格定位，因此ETA 2824-2多半出现在中低价位表款之列。因此在合理的价格之内，使用ETA 2824-2机芯，我想表迷也会十分的捧场，不会只是一昧的批评。

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三、2892机芯

曾经有些朋友在争论一个问题，谁是最好的自动机芯？选择有很多，最终落在2块机芯上：Rolex  Cal，3135和ETA2892A2。不能否认 Rolex Cal，3135的强壮和稳定，如果把3135的尺寸缩小到ETA2892A2这样，谁更好？在这样的尺寸下，当然是ETA2892A2自动机芯当仁不让。

ETA2892A2被当今绝大多数高档品牌所使用，其中包括了IWC、OMEGA、LONGINES。其中IWC在其Aquatimer潜水表中使用的就是改自ETA2892A2的机芯。IWC不仅增加了夹板的打磨，还变动了摆轮的尺寸，更换了游丝，并且让其通过了天文台认证。其实ETA2892A2的素质哪怕不经过大厂的打磨，只需借助普通调教设备稍稍调教，过天文台认证绝对是小事一桩。

它常被知名的中价位品牌配用在较高级的表款中，尤其是天文台表(Chronometer)，甚至名列高级表之林的某些品牌亦使用它，只是更讲究打磨、雕花的作工，或者更换为K金或纯白金自动盘。同时2892是所有钟表师傅公认为ETA最精良及稳定的机型之一，配用环型摆轮，21石，双向自动上链，每小时振动28800次，具「偏心螺丝微调器」，便于精确的微调。因为品质不错，只要稍加修改，即可摇身一变成为一只设计精良的机芯，连近期热门的OMEGA同轴擒纵表亦是该厂以2892为基础改良成1120，再做修改而成的机芯，除了擒纵系统不同外，快慢则由摆轮内侧的两颗补重螺丝来做调整，OMEGA的编号为2500，红宝石数目也由1120的23颗提升至27颗，多了4颗则分别装于马仔、摆轮及传动轮(2颗)。而像雅典表(ULYSSE NARDIN)的时计三部曲套装天文表也以2892为基本机芯，成为超小与复杂的天文腕表，堪称雅典表最伟大的钜作。

更需要一提的是OMEGA Cal 2500/2500B/2500C机芯，OMEGA同轴机芯同样是在ETA2892A2的基础上改动而来的杰作，配合了无卡度游丝的同轴擒纵体系让腕表洗油的时间大大延长，同轴不会促成精度的上升，一次试验，让同轴蝶飞计时款计时12小时后看误差——1秒。为什么那么多实力雄厚的表厂不愿意开发一款自产的简单款大三针机芯？如果花上太多人力物力财力后出品的东西还无法超越ETA2892A2，谁又会愿意去做呢。

不过ETA2892A2也有不足之处，那就是上链效率问题，这是ETA2892A2的先天问题，不过通过适当的改动还是可以弥补这个问题的。譬如：OMEGA Cal 1120就是将自动陀上的3颗螺丝改为偏心固定，改自动陀形状，将中心下移。（OMEGA 海马）

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