金华通济桥

俗称金华大桥，位于金华市西南隅。它是金华的胜景之一，横跨婺江之上，是连结金华南北两区的纽带，是通向兰溪、衢州的要道。通济桥白天人来车往，络绎不绝；入夜灯光桥影，江波荡漾。夜景之美，令人驻足忘返。
    通济桥位于八一路南端，横跨婺江南北。原为浮桥，元代元统二年（公元1334年）建成十一孔石墩木梁桥，上覆桥屋50间，间以三殿两亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，蔚为壮观，后屡毁屡修，清嘉庆十四年（公元1809年）重建成十三孔石拱桥，桥长213米、宽7米、高14米。解放后修建桥面加宽为10米，北岸增建二孔拱旱桥
    通济桥横跨在婺江上，婺江将金华分成南北两区。很早以前只有浮桥相通，但每遇江水暴涨，往往桥断舟散，交通断绝。大约在元代大德四年，西峰寺及庵禅师为沟通南北，倡议改建石桥，并为之输财集资，四处奔走，耗时五年半，砌成了11个桥墩，可惜还来不及架桥梁，及庵禅师去世，工程也就停下来了。又过了许多年，方由西峰寺主持云龙带头一尽衣钵寺产作建桥之资，集成裘，通济桥终于在元代元统二年（1334年）大功告成。
    当时的通济桥是11孔石墩木梁桥。墩形西正方而东小椭，以杀水怒。墩高去水41尺，桥面又高出墩上8尺，桥长780尺，上覆瓦屋五十间，间以三殿两亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄伟壮观。
    后屡经修复，到清嘉庆十四年（1809年）改为13孔石拱桥，掀掉屋瓦，加筑石栏，别有风光。

抗日战争时期，北边第五、六、七三孔曾被炸毁，后修复。

解放后桥面加固加宽，北岸增建二孔石拱旱桥，桥上设置了形如花树的路灯，中间为行车道，两旁为人行道。

1995年为缓和城市交通，在通济桥西侧新建一座桥与其合并，并利用两桥之间的空隙设置了花坛和路灯，老桥新桥单行分流。

2011年下半年，再一次进行拼宽改造，在通济桥下游与现在连续梁桥并肩新建一座12米宽的新桥，桥梁结构与现有的连续梁桥相同，在城南桥西侧并建了宽8米的石拱桥。通济桥现有中央分隔带保持不变，老石拱桥上设置1条机动车道和人行道、非机动车道。拆除通济桥现有的西幅连续梁桥上的人行道，设置为3条机动车道；与西幅连续梁桥并肩新建一座桥梁结构相同的12米宽新桥，新桥上设2条机动车道及非机动车道和人行，这样全桥总共设置双向6车道。

如今白昼，通济桥上汽车成队奔驰，行人接踵如流；入夜，灯光桥影，江水摇曳，分外妖娆。