导读：在中国汽车市场上，一汽大众汽车一直以傲人的姿态位居前三甲。但如今的表现，却跟炎热的天气相比，呈现了完全相反的趋势：最新数据统计：一汽-大众在今年4月份的总销量为90,126辆，而去年同期为117,931辆，同比下降了23.6%；1-4月的累计销量为408,468辆，去年同期为436,232辆，同比下降了6.4%，整体下滑的趋势非常明显。

【新闻事件】

今年，作为一汽-大众的两款中级车型的代表，迈腾和CC，在上个月的下跌最为严重，分别达到了57.5%和62.6%。不仅如此，包括捷达、宝来、速腾、高尔夫等在内的旗下所有6款车型，销量均出现了同比下滑的现象。这样，一个国内最著名的品牌的全系车型都出现销量降幅，实属罕见。

我们回顾下近年围绕一汽质量问题的一系列事件，就不难得出答案。一汽以老大自居的态度与状态不去改变的话，其品牌忠诚度与信任度还会下降。其最根本的原因就是没有将客户的利益放在首位，轻视消费者的诉求。而我们学习一下墨子的原典，就进一步清楚了其问题的关键。

【原文】视人之国，若视其国；视人之家，若视其家；视人之身，若视其身。

【解释】看待别人国家就象自己的国家，看待别人的家族就象自己的家族，看待别人之身就象自己之身。在当时各国兼并，战争不断的时代，墨子以兼爱为其伦理思想的核心，他提倡“兼以易别”，反对“爱有差等”的观点。

他通过提倡兼爱来解决社会矛盾的观点，给我们以现代的启示：一个企业只有以爱为出发点，关注自己的“上帝”客户与团队的共同利益，这样才能更好地维护市场，树立自己的品牌。不然神车也会成衰车。而一汽是如何做的呢？

近两年来，一汽-大众被各种“事件”缠身。以速腾车型为例，从2011年的锦湖轮胎被曝光，到2013年的“DSG”事件，再到2014年的“断轴门”，企业出现危机不可怕，但可怕的是面对危机的冷漠及迟缓。始于去年年初新速腾“断轴门”事件发生后，一汽大众官方微博强硬回应并反咬一口，很快引发消费者抗议，质检总局缺陷产品管理中心收到的投诉激增。后来企业公布的召回计划时，一汽大众丝毫没有低头认错的态度，提出安装金属衬板的“骨科技术”，再遭消费者强烈不满。所以现在的销量下降，是长期以来所积压的问题。是对消费者敷衍的直接回报。

所以一汽大众近期业绩的下滑，暴露出其长期以来对消费者的忽视及内部管理漏洞。只有对外采取“视客户之心，若视其心”的经营理念，以客户与市场的需要与变化为依据，倾听客户的声音，以客户心为心。同时建立起以诚信为基调的价值体系才是关键。如果只想单纯依靠品牌，就算曾是老大也已不可能只靠“吃老本+降价”来获得发展了。总之，最关键的是企业经营理念与价值观不能与民心相悖。正如墨子所说要：视人之国，若视其国；视人之家，若视其家；视人之身，若视其身。

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让日本政界为之赞叹的墨学研究专家，依托新易国学团队创立的“墨式文化全控管理”享誉中外。

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