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时间窗下周一增仓第四数据显示股票 |
分类: 短线策略 |
市场短期调整开始
昨天认为“主流资金以及私募资金超级短线减仓心理意愿指数周五继续下降,短线还应有回调要求,但主力机构周五开始进场了。
周五第一压力在2171点,第二压力在2179点,第三压力在2183点,第四压力在2188点,第一支撑在2166点,第二支撑在2164点,第三支撑在2127点,第四支撑在2088点。”
今日指数在2148--2190间震荡,第四压力2188点攻克后,多方回撤,随后第一支撑2166点被空方撑控击穿,调整开始。
大盘研判:最新数学模型数据显示,主流资金以及私募资金超级短线增仓心理意愿指数周五开始上升,短线还应有回调要求,主力机构周五开始进场了,下周三或周四进场信号将进入峰值。
下周一第一压力在2155点,第二压力在2163点,第三压力在2170点,第四压力在2179点,第一支撑在2146点,第二支撑在2139点,第三支撑在2132点,第四支撑在2123点。
策略:以重仓位持高铁概念股待涨为主。
本人参加新浪财经“首届投资顾问大赛暨百佳营业部评选”活动,大赛采用实盘下单比赛形式,模拟股票账户初始虚拟资金100万,比赛时间为2012年11月20日—2013年2月22日结束。
当前持仓:002046轴研科技,成本价9.62元,仓位100%
有投资者问:为什么买002046轴研科技?
12月26日京广高铁全线贯通,高铁概念现在正当提前布局时,这就是布局增仓002046的基本思路,当然盘面调整是有的,但大的方向原则把握住,就不会有大问题。
一年一度的全国铁路工作会议即将召开,新一年的铁路投资将在会上公布。日前,铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍认为,2013年铁路投资将继续保持增长趋势,投资额度不会低于今年。
借京广高铁开通的效应,各省的高铁建设也纷纷上马或提速。按照此前铁道部的初步规划,2013年一批重要的铁路线路将开通运营,包括:津秦客专、宁杭客专、杭甬客专、厦深铁路、武汉黄冈城际、武咸城际等,其中大部分铁路为每小时200公里的城际间线路。
北交大经管学院赵坚在接受《每日经济新闻》记者采访时说,目前国家主要还是通过铁路来带动经济增长,铁路的快速发展对经济“保增长”做出了非常重要的贡献。
操作核心法则:
投资者在支撑位无法获得支撑可卖出,而逢压力位无法继续向上突破时可卖出。
投资者逢支撑位无法下破时可以买入, 而逢压力位向上有效突破而可以买入。
压力窗注意冲高卖出, 支撑窗注意回档低吸,选时重于选股,宁可错过,不要做错,以时间窗作为策略,将会获益终生。