是的，长春有条伊通河，河水穿城过。 他发源于城南的伊通县境内，故名伊通河。在城南郊的新立城镇被大坝拦截，形成新立城水库，水库是长春市的水源之一。从水库下来的水流不大，继续从南向北，随着城市的不断拓展，很快进入城区，河流蓄水拓宽，两岸打造成美丽的滨江风光带，南北长约25公里，是两岸沿江市民的休闲绝佳去处。 一个城市缺少河流，会少许多灵性。尽管长春是靠铁路起家的城市，历史并不很长，但有了这条伊通河，还是会给人们带来许多惊喜。 我们在家待着，无事可干，想着去周边转转，想来想去，最后还是选伊通河边。河水清澈，水面宽阔，水波涟涟，河边垂柳依依，树木繁茂，人们轻松休闲，享受生活。清清爽爽，干干净净，又似乎无穷无尽。 有次在路边看到共享单车，就决定骑自行车在河边走走。一旦骑起来，感快轻爽，就想一直骑下去，骑到风光带的尽头。但因为年龄不饶人，体力不支，这一计划分了三次，到今天才算基本完成。第一次从南环城桥骑到南湖大路桥，再折返。第二次从南湖大路桥骑到长新东路桥。第三次从长新东路桥骑到沿江风光带终点，再沿江边小路骑行几公里接近北湖，还是体力原因没再往前。江没有尽头，路没有尽头，前方河流会与长春外围另一条河流饮马河聚合，然后流入松花江。 骑行在伊通河边，会感受风景的美丽，会感叹城市的变迁。三十多年前我来长春，去过东大桥，还去过南关大桥，印象中伊通河西面才是城区，东面几乎都是平房。那时伊通河上的桥也很少。现在再看，伊通河西岸东岸已看不出多大区别，甚至新区规划得更美。河上的桥不再是一座二座，三座五座，而是十座八座，甚至十多座。南北的距离不是三里五里，十里八里，而是二十公里三十公里。 长春这条伊通河，让我刮目相看的伊通河。他见证了城市的发展，我也见证了城巿的发展。