加载中…民航探究29什么是ABCD类空域180506
(2018-05-06 09:58:26)
标签：
abcd空域 |
分类： 民航探究 |
什么是ABCD类空域
编者：伊通沩江
看手册出现ABCD类空域，不是很明白，网上找了资料学习了一下。
A类空域，即高空管制区。只允许仪表飞行规则。标准大气压高度6000米以上。其上限应当根据空中交通管制服务情况确定，并取某个飞行高度层为其值。
B类空域，中低空管制区。可以仪表飞行也可以目视飞行规则。标准大气压高度6000和6000以下。
C类空域，终端（进近）管制区。可以仪表飞行也可以目视飞行规则。是高空管制区或中低空管制区与机场管制地带的连接部分。进近管制空域可以包含在高空、中低空管制区或机场塔台管制区内。其下限通常应当在地面或水面200米以上，或者塔台管制区的上限。如果区内有弧半径13千米的机场管制地带，则下限应当在地面450米以上。
D类空域，机场塔台管制区。即机场管制地带，通常包括起落航线和最后进近定位点之后的航段，以及第一个等待高度层（含）以下至地球表面的空间和机场机动区。可以仪表飞行也可以目视飞行规则。
高空管制区和中低空管制区统称为区域管制区。区域管制区可根据流量划分管制扇区。
管制扇区的最低飞行高度，实在扇区以及边界外9千米范围最高障碍物标高加上最少400米超障余度，高原和山区加上600米。
通常情况下，终端管制区同时为2个或2个以上机场的进离场服务；而进近管制区仅为一个机场的进离场服务。
机场管制地带通常是圆形或椭圆形的，也有可能是多边形的。对于可供D类飞机或以上的单跑道机场，其水平区域为跑道两端入口为圆心半径13公里的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域。C类和C类以下半径为10千米。
航路的宽度为20千米，中心线两侧各10千米，受限制时刻减小宽度，但不得小于8千米。航路和航线的最低飞行高度，应当是中心线两侧各25公里内障碍物标高，加上最低超障余度后取整。高原和山区最低超障余度为600米；其他地区为400米。
根据需要还可以设置区域导航航路和临时航路。区域导航航路程序通常以RNP4为基础或更高，在需要和适用的地方可能已RNP1为基础。
起始进近航段和等待航线区通常应当包含在终端（进近）管制区或区域管制区内。
特殊区域是指空中放油区，试飞区域，训练区域，空中禁区、限制区、危险区，和临时飞行区域。
航路航线代号：ABGR非区域国际性；LMNP区域导航国际性；HJVW非区域导航国内；QGYZ区域导航国内。
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