五、设置高度表参考

为了消除或降低使用高度表或使用不常用的高度表数值时的风险，应该使用下述规则（管制员在录制ATIS信息或发布高度表设置时，驾驶员在复诵高度表设置时）：

· 所有用于测量大气压力数字以及单位（比如，英寸或百帕，有时缩写为HEX）应该在ATIS或管制员发布中显示。

比如，管制发布的缩写指令，诸如“ALTIMETER SETTING SIX SEVEN”，驾驶员可以理解为28.67,29.67或30.67，或967百帕。

精确显示高度表设置单位和高度表设置完整数值可以防止混乱，能发现和修改高度表失误。

· 当使用英寸汞柱IN.HG，“LOW”应该加在高度表设置28.XX英寸汞柱前，“HIGH”应该加在高度表设置30.XX英寸汞柱前。

六、使用米制高度

某些国家使用米制高度（比如俄罗斯联邦，前独联体国家和中国），仍然需要使用

· 米制高度表；

· 转换表（比如，用来转换公布或分配的米制高度至英尺，设置FCU ALT窗目标高度或识读高度表）。

七、爬升或下降改变高度表设置

过渡高度/高度层为：

· 在此之上，飞机飞行高度表设置（气压设置）至标准参考（STD)(比如，1013百帕/29.92英寸汞柱），

· 在此之下，飞机高度表设置设为QNH或QFE。

过渡高度/高度层保证所有飞行在同一空域的飞机使用相同的高度表参考。

过渡高度/高度层可以是以下二者之一：

· 在整个国家统一（比如18000FT/FL180在美国），或

· 根据QNH变化（在ATIS信息中显示），比如，

  - LFBO（图卢兹BLAGNAC）进近图：

    - 过渡高度为5000英尺；

    - 过渡高度层由ATC发布。

根据航空公司/飞行机组的经常运行区域，从固定的转换高度/高度层转为变化的过渡高度层，可能会导致机组混乱，进而导致提前或延迟设置高度表参考。

八、设置气压高度表MDA/DA和无线电高度表DH

气压高度表MDA/DA或无线电高度表DH应该与空客SOP或公司SOP一致。

非精密进近DA（H),用于恒定角/恒定坡度非精密进近。

九、无线电高度表喊话

无线电高度表喊话可以是以下二者之一：

· PNF或飞行机械师宣读，或

· 合成声音自动生成（比如智能（SMART）喊话）。

喊话应该符合航空公司运行政策和进近类型。

为增强飞行机组的地形意识，喊话”无线电高度表使用“，应该由首先观察到无线电高度表在2500FT AGL激活的飞行机组宣读。

无线电高度表读数应该由此包括在进近中仪表检查中。

无线电高度表读数（比如，英尺AGL）低于最低超障高度MOC数值低于下述数值，应该提醒飞行机组（ICAO-PANS-OPS和US TERPS）：

· 起始进近航段（比如，从IAF至IF）：

  - 1000英尺；

· 中间进近航段（从IF至FAF）：

  - 500英尺；

· 最后进近航段（比如，FAF后，有FAF的非精密进近，直到目视参考或到达MAP）：

  - 250英尺。

除非机场靠近较高地形，无线电高度表读数（比如AGL以上高），应该和机场标高合理一致（即，AFE上高），由以下获得：

· 如果使用QFE，从高度表直接读出；

· 如果使用QNH，从高度读数减去机场标高。

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