运行限制

基本限制

机场运行

-跑到坡度（平均）：正负2%

-跑道高度：9200英尺

-跑道宽度：45米

-起飞和着陆风

*最大侧风：38节（包括阵风）

*最大顺风：10节

-客舱/货舱门风速限制

*最大客舱门运行风力限制：65节

*最大货舱门运行风力限制：40节（如果机头顶风，或货舱门背风，为50节）

*风速超过65节，货舱门必须关闭。

速度限制

最大运行速度VMO/MMO

在任何飞行区域都不得故意超越最大运行速度。

最大设计机动速度VA

（只适用备用或直接飞行操控法则）

如果使用备用或直接法则，全副翼和方向舵使用应该限制到速度低于VA。

如果使用备用或直接法则机动飞行包括迎角接近失速应该限制到速度低于VA。

提醒：大幅度和快速备用操纵输入，特别连同大幅度俯仰，横滚，偏转（特别是大的侧滑角）可能导致任何速度即使低于VA的结构失效。

抖振

举例：

1、  决定抖振限制最大坡度角：

数据：M=0.56M，FL=330，CG=35%，WEIGHT=600000公斤

结论：过载因子=1.2g或30度坡度角。

2、  决定低和高抖振限制速度：

数据：48度坡度角或1.55g，重量=70000公斤，CG=35%，FL=330

结论：M=0.71（低速抖振）和M=0.82（高度抖振）。

最小操纵速度

最大襟翼/缝翼速度

起落架放下速度

*起落架伸出最大速度（VLE）：280节/M。67

*起落架可能伸出（VLO伸出）：250节

*起落架可能收起（VLO收回）：220节

*起落架可能伸出最大高度：25000英尺

最大轮胎速度

*地面速度：195节

使用风挡雨刷

*最大速度：230节

驾驶室窗户打开

*最大速度：200节

滑行速度

当滑行重量大于76000公斤，转弯时不要超过20节。

失速速度

举例：数据：60000公斤，气压高度15000英尺，光洁构型。

      结论：VS1G CAS=154节

以上为321-231机型

3-453 121109 伊通沩江