【喜报】今天下午四点，宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道实现全线贯通。

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具备上车运行条件！

随着宝幢站左线站台区最后一根钢架合龙接头的焊接完成，宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道实现全线贯通，同时也标志着轨道已经具备了上车运行条件。

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宁波轨道交通1号线二期工程铺轨工程包括正线、辅助线、与南车联络线及朱塘村出入场线。正线轨道全长24.68公里，采用钢轨接头现场焊接，将短轨连接成无缝长轨。施工方采用“倒班作业，循环施工”，同时进行多个基地铺轨，使轨道无缝线路铺设提前完成，实现了“长轨通”。

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提前11天长轨通

中铁上海工程局1号线二期铺轨Ⅰ标项目经理王立川说：“原计划是7月10日长轨通，现在是6月29日，提前了11天完成，为后续的作业提供了11天的时间，我们后面就是安装一些标识、 标牌，其它都没有了，已经全部结束了。”

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短轨通→长轨通→电通试运营！计划2016上半年通车试运营。

宁波轨道交通1号线二期工程西自东环南路站东至霞浦站，线路穿越了鄞州东部及北仑区，全长约25.3km，设车站9座，其中地下站1座，高架站8座，工程于2012年开工建设。

今年2月8日，宁波轨道交通1号线二期工程北仑段土建主体部分顺利实现合龙，5月25日，1号线二期工程2标段整体道床浇筑完毕，北仑段全线实现“短轨通”。随着正线轨道全线贯通，工程已经进入了设备安装、装饰装修等的冲刺阶段，计划明年上半年通车试运营，今后北仑市民从霞浦站上车乘坐到天一广场，用时在50分钟左右。

北仑的地铁站长这样……

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邬隘站效果图↑↑

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大碶站也是乌篷船造型↑↑

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中河路站效果图↑↑

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长江路站效果图↑↑

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霞浦站效果图↑↑

（转自：看北仑）