很多人跟着旅行团去了威尼斯，呆上半天就走，留下的印象只有脏乱好拥挤。但我花了2天时间，没有任何安排，慢慢体会，一个人悠哉的闲逛！感觉回味无穷！

来之前以为出门就要坐船，走两步就能踩到水似的。 结果水城里并没有到处都是水！反而像是个建在水上的微缩城市。

拥有近40万人口，由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。

房屋和人群有些拥挤。

这个面积不到7.8平方公里的城市，一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先人们建起了威尼斯。

威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是禁止的。

连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年（另一资料：1603年）。

街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。

狭窄的小巷和磨损的墙壁也是威尼斯的重要标志

小河流绵延的穿过小巷供贡多拉划过。

贡多拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的贡多拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。

水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船 不能并开，只能单行。

平日,冈多拉主要作为旅游船使用，乘坐贡多拉费用较贵，平均每40分钟约为70~120欧元。每年9月的第一个周日下午，在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的冈多拉传统划船比赛，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛。威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年

贡多拉有十分悠久的历史，11世纪是贡多拉最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只贡多拉。虽然数目仅是18世纪的二十分之一，但让人高兴的是，像圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。

贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。

　

圣马可广场东西长170多米，东边宽80米，西边宽55米，总面积约1万平方米左右，呈梯形。它们造型的优美、和谐，石雕的生动、逼真，可以说是古罗马建筑中少有的杰作。黄昏的广场别具魅力。



说到威尼斯的工艺品，水晶制品非常著名。但价格令人却步！

威尼斯的面具文化在欧洲文明中独具一格，是极少数面具溶入日常生活的城市。18世纪以前，威尼斯居民生活完全离不开面具，人们外出，不论男女，都要戴上面具，披上斗篷，这专属于威尼斯的面具就是那有名的“包塔”（Bauta）。

精美的象棋


都说意大利人有点排华，我感觉他们都很热情。在你拍照时很多人都会过来凑上一下！很可爱！

到了意大利一定要吃当地的冰淇淋。2-3欧一个球，非常香滑。


9点左右，大多数门店都已经打样。就剩一些小铺开着，方便人们购物。但9：30左右街道就恢复安静了。


不用担心在威尼斯会迷路，所有墙壁上都挂有指示牌，大多指向圣马可广场！以这里为中心向四面延展开来。