蜀都大道西段道路整治工程开工，地铁4号线市区站点全封闭施工……2月中旬以来，成都市2012年“畅通”工程项目陆续开建。这些工程竣工后，势必给市民带来出行便利，但期间的占道施工却将造成一系列交通影响。（2月20日四川在线）

    成都交通拥堵小有名气，实施“畅通”工程势在必行。目前，成都市2012年“畅通”工程项目陆续开建，多项“畅通”工程占道施工，部分工程占道施工将持续半年以上，地铁占道施工则将持续2-3年，成都城区迎来了最长的“交通阵痛期”。对此笔者有两点建议：第一，市民要全力支持“畅通”工程；第二，施工单位必须把施工对百姓日常生活的影响降到最小。

    成都实施“畅通”工程，不仅是民生工程，而且是民心工程。没有市民的支持、理解和配合，“畅通”工程不可能“畅通”，民生工程不可能让人民得到实惠，民心工程很可能变成伤心工程。政府要搞任何一项大工程，都是经过反复论证、广纳民意、深思熟虑之后作出的决定，都是以全心全意为人民服务为出发点，以广大人民群众满意为落脚点，所以，市民对“畅通”工程应该而且必须支持，不能为了个人利益损害广大百姓利益。“畅通”工程竣工后，广大百姓都将得到实惠，而在施工期间，广大百姓无疑也将受到一些影响，这是很正常的事情。

    对施工单位而言，必须一切为人民着想，力争把施工对百姓日常生活的影响降到最低限度。噪音要尽可能减小，尤其是要杜绝在深夜产生噪音，如果非得深夜施工不可，必须按照相关规定、相关流程操作；灰尘要尽量减少，能洒水的多洒几次水，能吸尘的尽量把灰尘吸干净；特别要避免重复施工，既浪费人力、财力、物力，又让百姓二次甚至多次受苦，这是政府和百姓深恶痛疾的事情。

    “缓堵保畅”，成都伤透了脑筋；“畅通”工程，让市民看到了出行便利的希望。只要成都上下形成共识，人人都为成都“畅通”献计出力作贡献，相信成都并不是一座天生的“堵城”，而是通过全体市民的努力，成都是可以“缓堵保畅”甚至“畅通无阻”的！

 （毛开云 四川宜宾晚报社）