不期而遇的一场雨 几乎都要打退堂鼓了，但还是坚持下来了，与河口近在咫尺，若是擦肩而过，抑或是不再理会，是否真的说不过去？然而到了河口，居然不再落雨，应该是天赐良缘。怎么想起来河口的？背包客自己也说不清，似乎是一步步的向着边境推进，自己却浑然不知？当然不是。内地的城市习惯了，总想着边境的城市如何？或许这就是来河口的理由。

    来河口前总有些犹豫，甚至忐忑，然而来到了河口也就坦然了，毕竟是口岸城市，先前或许有些顾虑应该是不足取的。走进河口，抑或是走近河口，至少是来过了河口。

    绿皮动车组列车慢悠悠地行驶在滇昆铁路上，向着昆玉河铁路的终点站—红河州河口北站驶去。或许是因为最后一个站，因此也不着急，似乎也是给乘客有足够多的时间欣赏沿途的风景。背包客正是这类游客中的一员。因为是购买了当天的往返车票，只要不延误回程的时间，路途中有什么都无所谓，乘坐绿皮动车组列车欣赏沿途风景岂不是快哉。

    河口瑶族自治县，隶属于云南省红河哈尼族彝族自治州，位于云南省南部、红河哈尼族彝族自治州东南部。河口瑶族自治县，因县城地处红河与南溪河交汇口而得名。

    背包客没有放弃去看一看现已退役的河口站，而河口站与现在的口岸相距很近，出站后的公交车直接就来到了口岸，也就是中越边境之处。河口站位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县河口镇，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，车站始建于1903年，法国建造。

    河口北站位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的客货站，是昆玉河铁路的终点站。位置在红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县槟榔寨。

    徜徉在口岸及老的河口站附近，庄严的海关大楼，连接中越边境的陆路大桥，还有米制铁路及其铁路大桥，虽已是历史，但目睹依然非常有深深的感触。一些记录河口历史的建筑与遗址，足以彰显边陲小城河口的风貌。

    目测中越两国的界河红河不是很宽，站在中国一侧看越南，如果天气好一点，清晰度会更好。两国人民的来往通过中越红河大桥，产生贸易往来，旅游等。

    河口口岸，是国家一类口岸，位于中华人民共和国云南省红河州河口县，与越南老街隔河相望，是中越边境云南段最大的陆路口岸，是云南省对外开放的重要窗口，中国西南地区进入东南亚最便捷的陆地通道之一。