80年，太短，几乎是一瞬间，转瞬即逝。80年又太长，分分秒秒，时时刻刻，日日夜夜都记载着经历，精彩，抑或是悲情。江东船厂成立80周年，即便不说有悲情的成分，至少对江东人来说，或曾经的江东人来说都有一点悲情，或至少有遗憾，因为江东船厂80周年纪念或许更是江东船厂渐行渐远，直到记忆与情感彻底消失。或许这不是耸人听闻，然而事实就是，曾经的江东船厂已不复存在，包括曾经的辉煌，抑或曾经的艰难，当然更有江东船厂凝聚的温馨与温情。

    纪念江东船厂成立80周年之际，悲情之感应该少一些，甚至是没有？然而又怎么可能。如果今天人们不是面对着已经消失无影无踪的江东船厂，而是在江东船厂新的一艘巨轮上水的喜庆时刻，隆重举行江东船厂成立80周年，可想而知，充分发挥想象力吧，这样的时刻，此刻的心情是否无与伦比？

    总是在失去的时候，人们才会更加的怀念，对于江东人来说，今天面对的失去不是一件简单的，且物理存在的江东船厂，而是承载且记录着江东船厂80年的风风雨雨，80年的难忘岂能是轻易被忘记？而今天在此纪念，抑或是怀念，又岂是一个仪式就足以令无数江东人不无限感慨，我们的江东船厂现在好吗？即便你不存在了，且永远消失了，江东人今天为你举行的纪念活动你是否可以安心的走了？

    没有人不会不对当时正蒸蒸日上的江东船厂的消失扼腕叹息，然而时代的洪流必定会带走一些东西，不管是否值得被留存于世的东西。江东船厂或许只是被带走的早了一些，尽管有人会扼腕叹息，更多的应该是江东人，然而或许又得为江东船厂骄傲，甚至是庆幸，至少江东船厂还活在人们的记忆中，特别是江东人，更有是对江东船厂深厚感情的江东人。

    当年那船台上孤零零的5T塔吊，到100T门式吊车的落成，笔者经历了从修理小马力的蒸汽机船，直到建造大型推论，1100TEU集装箱船，笔者忘记不了江东船厂制作第一只球鼻首，第一次为大型铸件进行热处理的情景，包括江东船厂建造的第一艘游轮，曾经的27.5M，双机双浆，做了两次的倾斜试验，直到笔者离开江东船厂，该船依然泊在码头上。当然有很多很多的难忘，不胜枚举。

    笔者曾经在江东船厂整整服务了30年，即便离开了江东船厂，对江东船厂的情感始终没有变，江东船厂是工作的地方，亦是温馨的家，甚至会时常梦见江东船厂，以及曾经的共事。离开江东船厂后的几乎20年间，笔者依然服务在造船，抑或是验船，笔者走过很多船厂，有时真的会由衷的感叹，如果再给江东船厂一点时间，抑或是江东船厂依然存在，江东船厂的新建造船舶应该不仅仅只是曾经的57000TEU，会更大，质量会更好。然而一切都画上了句号，江东船厂戛然而止，江东船厂定格，定格在了一个辉煌的历史时期。

    默默关注着江东船厂，尽管江东船厂已不复存在。一个个熟悉的名字，一张张熟悉的面孔，一幅幅泛黄的照片，一段段有关江东船厂的回忆文字，让笔者又回到了在江东船厂服务的30年里。衷心祝愿江东船厂成立80周年厂庆取得圆满成功，亦祝所有的江东船厂的江东人健康，快乐且幸福。