避免文章的标题冗长，选择了“难忘”作为文章的标题。标题或许是无所谓，文章的内容则类似，因为是写一个难忘的日子。而这个日子几乎是每年都要写类似的文章以缅怀那难忘的日子，每年的一月五日。
仅仅一个日子，年年都写应该也确实写不出什么新意，确实是，但又是不忍心不写，难忘的日子很多，难忘的日子又是绝无仅有，即便是完全雷同，也不愿意这难忘的日子里眼巴巴的看着，甚至是复杂的心情，难忘的日子里什么也不做，任其悄悄地走了。
那年的冬天似乎特别冷，天蒙蒙亮，真的是寒意料峭，那是一个雪后的清晨，路面冻的硬巴巴的一点也不夸张，记不起家里是否有人送我出门，但记得路旁的昏暗路灯下和我一样急匆匆的身影，奔赴同一个集结地。
集结地人声鼎沸，这是至今记忆最深的，数十辆的解放牌大卡车整齐地排列，平日里装货的车厢搭置了雨布蓬，至少这是寒冷的冬天。车厢里是否冷不记得了，毕竟是很多人，或许就不觉得冷。解放牌大卡车缓慢启动，离开了城市，走进了乡村。那一天距今天56年。
同样是雪后的清晨，甚至是更早，通往公路的水渠埂上更是坎坷不堪，生产队派了两个社员挑着黄灿灿的稻子，送我去公社的粮站换取相关的证明，这一天我离开了整整生活了四年的农村，也是一月五日。
都是雪后的日子，亦是雪后的早晨，而第二个难忘的一月五日则是母亲接我回家，而且也是乘坐解放牌大卡车，不同的是这一次我是坐在驾驶室里，尽管车门会漏风，但比起在车厢里应该好了很多。而且这是一次与前一次截然相反的路程，尽管当时心情究竟怎样？真的是一点印象都没有了，或许那时候并不懂得感慨。
半个世纪过去了，弹指一挥间，又是一月五日，但是没有雪，亦不寒意料峭，甚至还有点暖冬的感觉。当年的解放牌大卡车不见了踪影，估计早就不再生产了。当年的集结地也没有了，让位给了城市的建设，昏暗的小路灯被取而代之，那条通往公路亦冻得硬邦邦的水渠埂加宽了，铺上了水泥路面。当年甚至都不懂的感慨的我老了。或许今天仍然不知道感慨，只是这个难忘的日子既然无法忘却，也就三言两语，至少我还记得每年的一月五日，难忘的日子。
加载中，请稍候......
喜欢
加载中…