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4月16日，三大指数窄幅分化震荡，上证小时周期延续中浪级别运行，15分钟周期运行子浪级别的小幅反弹，创业板指数小时周期运行中浪级调整，15分钟周期运行小级别的子浪反弹，周线及以上大周期多头趋势保持完好。

两市行业板块分化继续，周期风格股内部不断轮动，这个主题和医美主题是近期比较有持续性的强势主题，反复轮动的均是一些老题材为主，新题材持续性一般，煤炭，钢铁，石油，建筑等周期股活跃，IT设备，传媒娱乐，汽车等跟涨，数字货币，电子支付，知识产权，水产品，IP变现等题材领涨两市，抗癌，多晶硅，无人机，碳纤维，养猪等回吐下行，整体上两市的表现符合预期。

抱团股目前的表现直接决定指数的情绪，机构间调仓换股继续，市场情绪维持在一个低热度，大小盘间还是存在一个跷跷板效应，赚钱效应有，同时操作难度也是存在，保持耐心，盘口上有买盘进场的迹象。

自4月8号指数回调到现在已经有5个交易日，在4月8号之前市场情绪还比较温和，虽然春节后经历了一波快速杀跌，但随后在题材股火爆和权重股反弹的双重合力下，市场情绪略微稳定，但是随着4月8号之后主线题材的熄火和权重股的二次杀跌，市场情绪又陷入了极度悲观状态，今天市场重新修复。

目前市场还是要谨慎的对参与大仓位建仓，买的速度慢一点，不能着急，特别是去追高买，当然，可能超过半数的交易者做不到这点，因为很多交易者都会被当下的情绪所影响左右，越是高点越亢奋的往里进，越是低点越是恐惧的往外跑，反向操作的不在少数，一定有建立起适合自己的交易系统。

从机构行为角度，近期机构开始抄底一些跌幅巨大的白马股，这说明在A股市场|EE%BA%BA4数机构是%B{%5X8%CEc% 6势投资，而非真正的价值投资，也是在技术结构的基础上进行过滤，与市场风格也高度相关，甚至关联度更大。

今天汽车智能板块有一定的启动迹象，不少品种出现了中阳，电动智能化是汽车的未来趋势，软件定义汽车将成为现实，也是电动车未来的一个发力方向，站在大趋势风口上面，智能驾驶不管是资本，还是新造车实力一个新的竞争力，相较于整车终端企业，更加看好产业链的智能驾驶软件和上游供应企业。

上午A股创业板经历了大幅杀跌之后，目前已经有所企稳，大部分个股反弹的意愿也很强烈，早盘只有一些权重股在继续杀跌，现在机构之间现在多杀多，反弹的力度预期不会太大，酒类在上涨，医药在杀跌，很明显机构之间不再一致性地看多或看空了，这种局面，基本上多走阴阳相间，板块方面很难有持续性的动作，个股最好不要轻易追涨杀跌。

技术上创业板指数日线周期收带下影小阴线，上证日线周期收带下影小阳线，小时周期MACD指标快慢线零轴下方金叉张口，红色量能柱放量，15分钟周期MACD指标快慢线零轴上方金叉张口，红色量能柱放量，5分钟周期运行子浪级别反弹，成交量较上日小幅放量。

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