加载中…2014款Giant Trance Advanced 27.5山地车全面评测
(2014-02-24 11:48:01)
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准备迎接赛上冠军年度兼容性体育 |
分类： 爱骑行 |
2014款Giant Trance Advanced 27.5山地车怎么样？2014款捷安特Trance Advanced 27.5山地车性价比如何？可以说捷安特每出一款新车，都牵动着无数车友的心，即便是价格高的发烧，但是毒物还是可以拿来向往与欣赏的！
先来看下TRANCE ADVANCED 27.5 0捷安特官网介绍：
让您的耐久骑乘功力更上一层楼。爬坡快如XC 专业选手，下坡时更得心应手。全新的 27.5 寸系列中，Trance Advanced 27.5碳纤车的轻巧、灵活，专门对应技术型林道的考验。依据捷安特耐久赛冠军选手的专业建议，将Advanced等级碳纤维，以27.5吋车架结构做优化调配，符合全方位林道越野骑乘需求。结合5.5 吋顺畅的 Maestro 后避震系统、OverDrive 2加大车首管设计与PowerCore整合五通等叁大优势，提升操控性和踩踏刚性，轻松面对上下坡全方位挑战。车架细节包含内走线设计、整合式下叉保护套及 ISCG-05 导链器兼容性等。
捷安特2014款TRANCE ADVANCED 27.5 0山地车配置详情：
| 车架系统 | 年度 | 2014 |
|---|---|---|
| 车架 | GIANT MAESTRO 5.5"ADVANCED 碳纤维避震车架 / 铝合金后三角 | |
| 前叉 | ROCK SHOX Revelation | |
| 前避震器 | ROCKSHOX MONARCH | |
| 尺寸 | S(16"), M(18") | |
| 颜色 | 黑/蓝 | |
| 操控系统 | 车把手 | GIANT Contact SLR 31.8 |
| 车手竖桿 | GIANT Contact SLR 碳纤维(OD2) | |
| 变速系统 | 变速把手 | SRAM XX1 |
| 后变速器 | SRAM XX1 | |
| 速别 | 11 | |
| 煞车系统 | 煞车把手 | SRAM XO |
| 煞车组 | SRAM XO | |
| 传动系统 | 大齿盘 | SRAM XX1 |
| 飞轮 | SRAM XX1 | |
| 链条 | SRAM XX1 | |
| 转动系统 | 轮圈 | GIANT P-TRX 27.5-0 CARBON |
| 外胎 | SCHWALBE Nobby Nic | |
| 其他 | 坐垫 | FIZIK GOBI XM k:ium |
| 座管 | GIANT CONTACT SWITCH |
市场价：约410000.00 RMB
颜色没得选择，黑蓝经典搭配，高端大气上档次!
美国本土自行车杂志Mountain Bike Action最近对2014款Giant Trance Advanced 27.5产品进行了评测。TranceAdvanced 27.5最大的亮点就是配备了27.5的轮组以及5.5英寸的Maestro Suspension后避震平台。MBA杂志的编辑们对Trance Advanced 27.5的优势进行了深入分析，并与Giant先前的全地形山地车进行了比较，除此之外，编辑们还将车子拿到加利福尼亚的一些越野路面上进行实测。
那结论又是如何呢?MBA杂志是这样写的：Trance Advanced 27.5的车架几何可谓是完美的，整车的人体工学因素以及整车设计方案对于Giant来说都是前所未有的一个新高度。最重要的是，Trance Advanced27.5传递了一个Giant一直在为之而努力的理念：在任何路面上我们都可以用完美的骑行来应对。
在描述TranceAdvanced 27.5的林道通过性能以及耐力性能时，MBA写道：Trance Advanced 27.5不仅仅只适合林道车手，更适合那些在不断完善的耐力赛上争分夺秒的车手们。由塬来的5英寸增加到5.5英寸的后避震平台和不断升级的车架几何使得Trance Advanced 27.5的性能大幅提升，准备迎接一切挑战。
转载：http://www.ahyywz.com/chexing/2014/0221/1646.html
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