国内抗击病情取得了阶段性的胜利，刺激消费、恢复增长成为当前的重任。市场预期，新能源汽车将是消费扶持的重点领域。在此之前，市场对我新能源汽车产销规模的预期已经开始向好。内生增长+政策刺激，行业有望短时间迎来一个增长期。

兵马未动，粮草先行。要想推动新能源汽车消费，必须先完善配套的基础设施，充电桩的配建规模是重中之重。现在的车桩比约为3.5比1，距离1：1或1.2:1的水平还有很大的差距。充电桩作为行业发展的瓶颈与短板，需要增补的空间还有很大。

所以，充电桩已经不是过去的纯概念，而是上升到了跟特高压同样的高度。国网董事长明确强调：“除了抓好特高压在建项目以外，要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。”根据国网2020年重点工作任务规划，充电桩规模将达到100万，覆盖80%以上用户。相对于当前水平（约50万），有翻倍提升。

奥特迅：公司新能源汽车充电设备领先企业，最大的直流操作电源制造商，可为各类电动汽车和应用场景提供完整的解决方案，中标过国网招标，此前曾连续4板。

科士达：充电桩业务布局不断强化，从模块销售转为整桩销售，与普天、比亚迪、苏宁、顺丰、地方公交集团等均已建立合作。

九州电气：能够提供电动汽车直流充电解决方案、光储充一体化充电站解决方案。

特锐德：公司在全国范围内已上线运营公共充电桩超过13.3万个，充电桩数量与充电量位居行业第一。

风险提示：以上内容仅供参考，不构成任何投资建议。文中个股仅为举例，不做推荐。股市有风险，投资需谨慎。