(一)

一． 填空题：　　

1．              高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(  升高  )、给水温度(   降低 )，汽侧压力(   升高  )，汽侧安全门动作。　　

2．              给水泵倒暖是高压给水泵（  出口逆止门后   ）引入，从（ 吸入侧    ）流出。　　

3．              汽机启动按主汽参数可分为( 额定参数启动 )、(   滑参数启动  )。　　

4．              汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至( 额定转速       )、(       并网  )、(   带额定负荷       )等几个阶段。　　

5．          汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排气缸         ）温度。　　

6．              汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（ 增加      ）。　　

7．              循环水泵按工作原理可分为(离心泵      )、( 轴流泵     )、(    水流泵   )。　　

8．              汽轮机的进汽方式主要有（节流进汽      ）、（喷嘴进汽       ）两种。　　

9．              汽机的低油压保护应在（盘车）前投入。　　

10. 量中间再热式汽轮机组的旁路系统中，当机组启、停或发生事故时，减温减压器可起（ 调节    ）和（     保护 ）作用。　　

 

二．   选择题：　　

1．温度越高，应力越大，金属（   C  ）现象越显著。　　

A、热疲劳；     B、化学腐蚀；     C、蠕变；   D、冷脆性。　　

2．物体的热膨胀受到约束时，内部将产生（  A    ）。　　

A、压应力；     B、拉应力；     C、弯应力；  D、附加应力。　　

3．采用中间再热的机组能使汽轮机（  C    ）。　　

A、热效率提高，排汽湿度增加；     B、热效率提高，冲动汽轮机容易； 　　

    C、热效率提高，排汽温度降低；     D、热效率不变，但排汽湿度降低。　　

4．汽机常用和重要的热力计算公式是（ D    ）。　　

A、理想气体的过程方程式；        B、连续方程式；    　　

    C、热量平衡方程式；              D、能量方程式。　　

5．对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（      ）。　　

A、小；     B、大；     C、相等；    D、无法确定。　　

6．汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（       ）。　　

A、过冷度；    B、端差；    C、温升；    D、过热度。  　　

7．离心泵轴封机构的作用是（     ）。　　

A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内；   B、对水泵轴起支承作用；C、对水泵轴起冷却作用；                             D、防止漏油。　　

8．              膨胀差的自检测元件的固定部分应装在（      ）上。　　

A、汽缸；   B、转子；   C、推力轴承；   D、支持轴承。  　　

9．汽轮机调速系统的执行机构为（      ）。　　

A、同步器；   B、主油泵；   C、油动机；   D、调节汽门。  　　

10．在凝汽器内设空气冷却区是为了（      ）。　　

A、冷却被抽出的空气；     B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出；　　

C、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物；   D、用空气冷却蒸汽。　　

11．汽轮机正常运行中，凝汽器真空（      ）凝结水泵入口的真空。　　

A、大于；     B、等于；     C、小于；      D、略小于。  　　

12．新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（      ）。　　

A、温度降低；  B、温度上升；  C、湿度减小；  D、湿度增加。   　　

13．当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（      ）。　　

A、减少；     B、增加；      C、不变；       D、略有增加。　　

14．汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（      ）的宏观裂纹期间总的工作时间。　　

A、0.1～0.2mm；      B、0.2～0.5mm；    C、0.5～0.8mm；     D、0.8～ 1.0mm。  　　

15．汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（      ）。　　

A、真空过高；   B、进汽温度过高；C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；D、进汽压力过高。　

　

三．判断题：　　

1．              汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。（ X ）　　

2．              汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。（  X    ）　　

3．              当汽轮机胀差超限时应紧急停机，并破坏真空。（V    ）　　

4．              当汽轮机的转速达到额定转速的112%～115%时，超速保护装置动作，紧急停机。（   X）　　

5．              当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。（ X   ）　　

6．              当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。（ X ）　　

7．              高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。（   X   ）　　

8．              高压加热器投运，应先开出水电动门，后开进水电动门。 （  V） 　　

9．              高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水。（  V  ）　　

10．          过热蒸汽的过热度越小，说明越接近饱和状态。（ V）　　

四．         简答题：　　

1．轴封加热器为什么设置在凝结水再循环管路的前面？　　

在机组点火启动初期，由于锅炉上水不是连续的，这就必然使除氧器上水也不能连续，而此时已经有疏水排入凝汽器，凝汽器必然要建立真空，轴封供汽必须投入，为了使轴封回汽能够连续被冷却，这就使轴封冷却器必然设在凝结水再循环管路前面。　

2．为什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？

大功率机组由于长度增加，机组膨胀死点增多，采用双层缸、高中压合缸及分流缸等结构，故增加了汽缸、转子相对膨胀的复杂性；特别在启动、停止和甩负荷的特殊工况下，若胀差的监视控制不好，则往往是限制机组启动速度的主要因素，甚至造成威胁设备安全的严重后果。因此，胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标。　　　　

3．汽轮机在临界转速下产生共振的原因是什么？　　

由于转子材料内部质量不均匀，加工、制造及安装的误差使转子的中心和它的旋转中心产生偏差，故转子旋转时产生离心力，而这个离心力使转子产生强迫振动。在临界转速下，此离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率，因此发生共振。

4．机组并网初期为什么要规定最低负荷？

机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能过高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至胀差超限，造成严重后果。　　

 5．汽轮机供油系统的作用是什么？　　

(1)         向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；　　

(2)         向调节保安系统提供压力油；　　

(3)         启动和停机时向盘车装置和顶轴装置供油；　　

对采用氢冷的发电机，向氢侧环式密封瓦和空侧环式密封瓦提供密封油。

五．论述题：　　

1．              高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？　　

（１）高、中压缸同时启动优点是：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。　　

（２）中压缸进汽启动优点是：冲转时高压缸不进汽，而是待转数升到2000～2500r/min后才逐步向高压缸进汽，这种启动方式对控制胀差有利，可以不考虑高压缸胀差问题，以达到安全启动的目的。但启动时间较长，转速也较难控制。采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，因此还需引进少量冷却蒸汽。　　

2．              组启动前向轴封送汽要注意哪些问题？　　

(1)         轴封供汽前应先对送汽管进行暖管排尽疏水。　　

(2)         必须在连续盘车下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。　　

(3)         向轴封送汽的时间必须恰当，冲转前过早的向轴封送汽，会使上下缸温差增大或胀差增大。

　

　

(二)

 

一．填空题：　　

 

1．              按传热方式不同，回热加热器可分为(　表面式　　)和(　混合式　　)两种。　

2．              采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。　　

3．              除氧器按运行方式不同可分为(　定压运行　　)、(　滑压运行　　　)。　　

4．              当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（　　一）次方成正比，扬程与转速（　二　）次方成正比。　　

5．              给水泵泵组的前置泵的作用是(提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀　　)。

6．              给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的(冲击)，出口压力(下降　　)并摆动，电机电流(下降并摆动　　　　)，给水流量(　摆动　　)。　　

7．              火力发电厂典型的热力过程有（等温过程　）、（　等压过程　）、（　等容过程　　）和（　　绝热过程　　　）。　　

8．              加热器投入的原则:(　　 按抽汽压力由低到高　　　　)，(　先投水侧，后投汽侧　　　　)。　　

9．              节流过程可以认为是（　绝热　　）过程。　　

１０．大修停机时，应采用(　滑参数　)停机方式。　

　

二． 选择题：　　

１．泵和风机的效率是指泵和风机的（  　　  ）与轴功率之比。　　

A、原动机功率； B、有效功率； C、输入功率； D、视在功率。　　

２．氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（  　  ）。　　

A、升高； B、不变； C、降低； D、可能降低，也可能升高。　　

３．回热循环效率的提高一般在（  　  ）左右。　　

A、10%；      B、18%；     C、20%～25%；    D、大于25%。　　

４．离心泵的效率等于（  　  ）。　　

A、机械效率×容积效率＋水力效率；    B、机械效率＋容积效率×水力效率；  　　

C、机械效率×容积效率×水力效率；    D、机械效率＋容积效率＋水力效率。　　

５．盘车期间，密封瓦供油（  　  ）。　　

A、不能中断；  B、可以中断；  C、发电机无氢压时可以中断；  D、无明确要求。　　

６．凝结水的过冷却度一般（  　  ）℃。　　

A、2～5；      B、6～7；       C、8～10；      D、<2。　　

７．配汽机构的任务是（  　  ）。　　

A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应；      B、控制自动主汽门开或关；  　　

C、改变汽轮机转速或功率；                  D、保护汽轮机安全运行。 　　

８．轮机正胀差的含义是（  　  ）。　　

A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；           B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；  　　

C、汽缸的实际膨胀值；                     D、转子的实际膨胀值。　　

９．水泵的功率与泵转速的（  　　  ）成正比。　　

A、一次方；  B、二次方；  C、三次方；    D、四次方。 　　

１０．发电机中的氢压在温度变化时，其变化过程为 （  　  ）。　　

A、温度变化压力不变；         B、温度越高压力越大； 　　

C、温度越高压力越小；         D、温度越低压力越大。　　

１１．给水泵中间抽头的水作（  　  ）的减温水。　　

A、锅炉过热器； B、锅炉再热器； C、凝汽器； D、高压旁路。  　　

１２．汽轮机旁路系统中，低旁减温水采用（  　  ）。　　

A、凝结水；   B、给水；   C、闭式循环冷却水；D、给水泵中间抽头。   　　

１３．给水泵（  　  ）不严密时，严禁启动给水泵。　　

A、进口门；  B、出口门； C、再循环门；  D、出口逆止门。 　　

１４．转子在静止时严禁（  　  ），以免转子产生热弯曲。　　

A、向轴封供汽；                          B、抽真空；  　　

 C、对发电机进行投、倒氢工作；            D、投用油系统。     　　

１５．轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（  　  ）上。　　

A、汽缸；    B、转子；    C、推力轴承；    D、支持轴承。

　

三．  判断题：　　

１．按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。（ V　 ）　　

２．泵的种类按其作用可分为离心式、轴流式和混流式三种。（ 　X ）　　

３．泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。（ V　 ）　　

４．电接点式水位计，其水位显示是不连续的。（ V　 ）　　

５．热电偶的热端温度不变，而冷端温度升高时，热电偶的输出电势将减小。（ V　 ）　

６．并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配。（ 　V ）　　

７．并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。（ X　 ）　　

８．不同液体在相同压力下沸点不同，但同一液体在不同压力下沸点也不同。（ 　V ）　　

９．采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。（V　 ）　　

１０．测量通流间隙时，应将推力盘紧靠推力瓦工作瓦块。（V 　 ）　

　

四．         简答题：　　

１．何谓状态参数？　

．表示工质状态特征的物理量叫状态参数。工质的状态参数有压力、温度、比体积、焓、熵、内能等。其中压力、温度、比体积为工质的基本状态参数。　　

２．何谓疲劳和疲劳强度？　　

金属部件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限，甚至在小于屈服极限的应力下断裂，这种现象称为疲劳。金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度　　

３．什么是凝汽器的最佳真空？　　

提高凝汽器真空，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值，称为凝汽器的最有佳真空（即最经济真空）

４．水泵汽化的原因是什么？　

水泵汽化的原因在于进口水温高于进口处水压力下的饱和温度。当发生入口管阀门故障或堵塞使供水不足、水压降低，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等情况，会导致水泵汽化。　　

　

５．什么是热冲击？　　

由于急剧加热或冷却，使物体在较短的时间内产生大量的热交换，温度发生剧烈的变化时，该物体就要产生冲击热应力，这种现象称为热冲击。

 

五．论述题：　　

1.       汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些？　

　(1)        汽温汽压下降，通流部分过负荷及回热加热器停用。　　

(2)        隔板轴封间隙因摩损而漏汽增大。　　

(3)        蒸汽品质不良，引起通流部分结垢。　　

(4)        发生水冲击。　　

(5)        汽轮机过负荷，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大；对抽汽式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。　　

(6)        推力瓦损坏。　　

（7）均压箱压力过高或端部轴封汽量过大。

2.       主机油箱油位升高的原因？　　

1.         轴加抽气器工作失常，使轴封出汽不畅而油中带水。　　

2.         冷油器铜管漏，并且水压大于油压。　　

3.         油位计卡死，出现假油位。　　

4.         启动时高压油泵和润滑油泵的轴承冷却水漏入油中。　　

5.         当冷油器出口油温升高、粘度小，油位也会有所提高。　　

6.         密封油箱油位过低造成主油箱油位高。　　

 

 

 

(三)

　 　

一．  填空题：　　

 

1．              在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（　转速　　）之差与（　额定转速　　）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。　　

2．              汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（　　正比　），与调速系统的速度变动率成（　反比　　）。　　

3．              在滑参数停机过程中，降温，降压应交替进行，且应先（　降温　　）后（　　降压　）。　　

4．              高压加热器运行中水位升高，则端差（　增大　）。　　

5．              汽轮机正常运行中，转子以（　推力盘　　）为死点，沿轴向（膨胀或收缩　　　　）。　　

6．              发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（　回油温度　　　　　　），冷油器（　出口油温　　　），轴瓦（　油膜压力　　　　）用本瓦的（　　乌金温度　　　）进行分析。　　

7．              为了避免高速给水泵的汽化，最常用的有效措施是在（　　给水泵　　　　）之前另设置（低转速前置泵　　）。　　

8．              汽机的低油压保护应在（　盘车　　）前投入。　　

9．              调节阀门主要有（　工质流量　　　）和（　压力　　）的作用。　　

10．机机械效率是汽轮机输给发电机的（轴端　　　）功率与汽轮机（内　　）功率之比。　　

 

二． 选择题：　　

1．凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为（  　  ）。　　

A、绝对真空；  B、极限真空； C、最佳真空；  D、相对真空。　　

2．泵入口处的实际汽蚀余量称为（  　  ）。　　

A、装置汽蚀余量；       B、允许汽蚀余量；   　　

 C、最小汽蚀余量；         D、允许汽蚀余量和最小汽蚀余量。　　

3．温度越高，应力越大，金属（  　  ）现象越显著。　　

A、热疲劳；     B、化学腐蚀；     C、蠕变；   D、冷脆性。　　

4．物体的热膨胀受到约束时，内部将产生（  　  ）。　　

A、压应力；   B、拉应力；   C、弯应力；  D、附加应力。　　

5．汽轮机正胀差的含义是（  　  ）。　　

A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；     B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；  　　

C、汽缸的实际膨胀值；            D、转子的实际膨胀值。　　

6．水泵的功率与泵转速的（  　  ）成正比。　　

A、一次方；   B、二次方；    C、三次方；    D、四次方。　　

7．加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（  　  ）。　　

A、给水出口温度之差；          B、给水入口温度之差；  　　

C、加热蒸汽温度之差；          D、给水平均温度之差。 　　

 8．加热器的凝结放热加热段是利用（  　  ）。　　

A、疏水凝结放热加热给水；    B、降低加热蒸汽温度加热给水；　　

C、降低疏水温度加热给水；    D、加热蒸汽凝结放热加热给水。　　

9．正常运行中发电机内氢气压力（  　  ）定子冷却水压力。　　

A、小于；     B、大于；      C、等于；      D、无规定。    　　

10．运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为（    ），否则应作调整。　　

A、30℃～35℃；              B、40℃～45℃；               C、45℃～50℃；                      D、大于50℃。　　

11．轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（  　　）。　　

A、成正比；  B、成反比；   C、成非线性关系；    D、无关。  　　

12．转子的临界转速低于工作转速（  　  ）时，才有可能发生油膜振荡现象。　　

A、4/5；         B、3/4；       C、2/3；      D、1/2。   　　

13．采用滑参数方式停机时，（  　  ）做汽轮机超速试验。　　

A、可以；  B、采取安全措施后；  C、严禁； D、领导批准后。  　　

14．参数停机过程与额定参数停机过程相比（  　  ）。　　

A、容易出现正胀差；              B、容易出现负胀差； 　　

C、胀差不会变化；                D、胀差变化不大。  　　

15．蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（  　  ）。　　

A、越小；     B、越大；     C、不变；      D、稍有变化。  　

 

三．    判断题：　　

1．              组旁路系统可供机组甩负荷时使用。（ V ）　　

2．              汽轮机从3000r/min打闸时，低压缸的胀差突增较大。（ 　V ）　　

3．              汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。（X）　　

4．              汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。（ X　 ）　　

5．              汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。（ X　 ）　　

6．              并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。（ 　X　 ）　　

7．              不同液体在相同压力下沸点不同，但同一液体在不同压力下沸点也不同。（ V　 ）　　

8．              采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。（ V　 ）　　

9．              测量通流间隙时，应将推力盘紧靠推力瓦工作瓦块。（ V　 ）　　

10．抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出，保持凝汽器在高度真空下运行。（ V　 ）　

　

四．    简答题：　　

1．凝结水硬度升高由哪些原因引起？　

汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动；　　

凝汽器在停机后，对凝汽器进行水压试验时，放入了不合格的水；　　

凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。　

2．运行中发现主油箱油位下降应检查哪些设备？　　

（１）油净化器自动抽水器是否有水；　　

（２）对于氢冷发电机，检查密封油箱油位是否升高。发电机是否进油；　　

（３）油系统各设备管道、阀门等是否泄漏；　　

（４）冷油器是否泄漏　　

 

3．汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？　

　1）    汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。

（2）    冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。　　

 

4．简述设置轴封加热器的作用？ 

　　汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽加热凝结水。　　

 

5．汽轮机启动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？

．如果蒸汽的过热度低，在启动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。　　

　　

五．  论述题：　　

1．叙述除氧器的工作原理？除氧器出口含氧量升高有哪些原因？

　　１．除氧器由除氧塔及下部的储水箱组成。在除氧塔中装有筛状多孔的沐水盘，从凝结水泵来的凝结水和高加疏水，分别由上部管道进入除氧塔，经筛状多孔沐水盘分散成细小的水滴落下。汽机来的抽汽进入除氧器下部，并由下向上流动，与下落的细小水滴接触换热，把水加热到饱和温度，水中的气体不断分离逸出，并经塔顶的排气管排走，凝结水则流入下部的储水箱，除氧器排出的汽气混合物经过余汽冷却器，回收汽中工质和一部分热量后排入大气或直接排入大气。　　

造成除氧器出口含氧量升高的主要原因由机组负荷突增，除氧器内压力升高及进入除氧器的水温下降或进入除氧器水量过大，凝水中含氧量大，除氧器进汽量小，除氧器排气阀开度小等原因　　

 

2．机组启动前向轴封送汽要注意哪些问题？　　

 (1)         轴封供汽前应先对送汽管进行暖管排尽疏水。　　

(2)         必须在连续盘车下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。　　

(3)         向轴封送汽的时间必须恰当，冲转前过早的向轴封送汽，会使上下缸温差增大或胀差增大。　　

(4)         要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动用适当的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封供汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动则选用低温汽源。　　

(5)         在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动。　　

 

　 

(四)　

 

一．  填空题：　　

1．              TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(　振动　)、(串轴　　)、(   胀差　　)等起到监测显示作用。　　

2．              除氧器水位高，可以通过(　　事故放水门　　　)放水，除氧器水位低到规定值联跳(　给水泵　　)。　　

3．              发现给水泵油压降低时，要检查(　油滤网是否堵塞　　　)、冷油器或管路是否漏泄、(　　　减压件是否失灵　　　)、油泵是否故障等。　　

4．              高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过(　3　)℃/min。　　

5．              火力发电厂典型的热力过程有（　　等温过程　　）、（　　等压过程　　　）、（　等容过程　）和（　绝热过程　　　）。　　

6．              火力发电厂中的汽轮机是将（热能　）转变为（　机械能　　　）的设备。　　

7．              机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(　50-100　　)℃。　　

8．              节流过程可以认为是（　绝热　　）过程。　　

9．              密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为(　　密封油压　)＞(　氢压　　)＞(　内冷水压　　　　)。　　

10．机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在(　危机保安器动作转速　　)以下　　

 

二． 选择题：　　

 

1．水在水泵中的压缩升压过程可看做是（  C　　  ）。　　

A、等温过程；     B、等压过程；     C、绝热过程；  D、等压和等温过程。　　

2．流体流动时引起能量损失的主要原因是（  　C　  ）。　　

A、流体的压缩性；               B、流体的膨胀性；  　　

C、流体的粘滞性；               D、流体的流动性。　　

3．温度越高，应力越大，金属（  　C　  ）现象越显著。　　

A、热疲劳；     B、化学腐蚀；     C、蠕变；   D、冷脆性。　　

4．在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（  　C  ）。　　

A、汽温变化大；                   B、负荷变化大；   　　

C、滑销系统卡涩；                D、汽缸温度变化大。　　

5．汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（C  　  ）成正比。　　

A、金属部件的厚度；               B、金属的温度；    　　

C、蒸汽和金属间的传热量；         D、蒸汽的温度。　　

6．同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度（  A  ）。
A、升高；   B、降低；   C、可能升高也可能降低；   D、不变。　　

7．在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（  B　  ）。　　

A、增加；   B、减少；   C、可能增加也可能减少；   D、不变。　　

8．火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用（  　A  ）。　　

A、体积式流量计；                B、速度式流量计；  　　

C、容积式流量计；                D、涡流式流量计。　　

9．泵入口处的实际汽蚀余量称为（  　A  ）。　　

A、装置汽蚀余量；               B、允许汽蚀余量；   　　

 C、最小汽蚀余量；               D、允许汽蚀余量和最小汽蚀余量　　

10．采用中间再热的机组能使汽轮机（  C　  ）。　　

A、热效率提高，排汽湿度增加；     B、热效率提高，冲动汽轮机容易； 　　

C、热效率提高，排汽湿度降低；     D、热效率不变，但排汽湿度降低。　　

11．汽机常用和重要的热力计算公式是（D  　  ）。　　

A、理想气体的过程方程式；        B、连续方程式；    　　

C、热量平衡方程式；              D、能量方程式。　　

12．对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（  B　  ）。　　

A、小；     B、大；     C、相等；    D、无法确定。　　

13. 大型机组的供油设备多采用（  A　  ）。　　

A、              离心式油泵； B、容积式油泵； C、轴流泵；  D、混流泵。　　

14．下列泵中（  　A  ）的效率最高。　　

A、往复式泵；   B、喷射式泵；   C、离心式泵；   D、轴流泵。　　

15．发电机采用氢气冷却的目的是（  C　  ）。　　

A、制造容易，成本低；            B、比热值大，冷却效果好；　　

C、不易含水，对发电机的绝缘好；     D、系统简单，安全性高。　　

 

三．  判断题：

　　

1．              DEH系统中保安系统的AST电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。（ X　 ）　　

2．              子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。（ V　 ）　　

3．              CS在以锅炉为基础方式下运行时，锅炉调负荷，汽轮机调压力。（ V　 ）　　

4．              B（快速减负荷）功能与机组增减负荷限制等控制功能可以有效地降低机组异常工况时运行人员的操作强度，保障机组的安全运行。（　V　）　　

5．              有作为联动备用泵的出口门必须在开足状态。（ X　 ）　　

6．              容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时， 将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（ 　X　 ）　　

7．              型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。（ 　V ）　　

8．0.5级仪表的精度比0.25级仪表的精度低。（ 　V　 ）　　

9．“机跳炉”保护是属于机组的横向连锁保护。（ 　V　 ）　　

10．轮发电机组每生产1kW·h的电能所消耗的热量叫热效率。（ 　X ）　　

 

四．简答题：

　　

1．什么是凝汽器的极限真空？

　　１．当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极限真空，或称之为临界真空。　

 

2．什么是高压加热器的上、下端差？上端差过大、下端差过小有什么危害？　

（1）     上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差；下端差是指高加疏水与高加进水的温度之差；　　

（2）     上端差过大，为疏水调节装置异常，导致高加水位高，或高加泄漏，减少蒸汽和钢管的接触面积，影响热效率，严重时会造成汽机进水；　　

（3）     下端差过小，可能为抽汽量小，说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开；或疏水水位低，部分抽汽未凝结即进入下一级，排挤下一级抽汽，影响机组运行经济性，另一方面部分抽汽直接进入下一级，导致疏水管道振动。　　

　

3．离心泵“汽蚀”的危害是什么？如何防止？ 

（1）     汽蚀现象发生后，使能量损失增加，水泵的流量、扬程、效率同时下降，而且噪音和振动加剧，严重时水流将全部中断。　　

（2）     为防止“汽蚀”现象的发生，在泵的设计方面应减少吸水管阻力；装设前置泵和诱导轮，设置水泵再循环等。运行方面要防止水泵启动后长时间不开出口门。

　　

4．离心水泵的工作原理是什么？

离心水泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量。叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由吸水池流入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水、供水了。

 　　

５．除氧器的作用是什么？　　

除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水品质，同时它本身又是回热系统中的一个混合式加热器，起到加热给水的作用　

　

五．论述题：　　

1.       发生水冲击的原因有哪些？

(1)        锅炉蒸发量过大或不均匀，化学水处理不当引起汽水共腾。　　

(2)        锅炉减温减压阀泄漏或调整不当，汽压调整不当。　　

(3)        启动过程中升压过快，或滑停过程中降温速度过快，使蒸汽过热度降低，甚至接近或达到饱和温度，导致蒸汽带水。　　

(4)        运行人员误操作以及给水调节器的原因造成锅炉满水。　　

(5)        汽轮机启动过程中，暖管时间不够，疏水不尽。　　

(6)        再热蒸汽冷段采用喷水减温时由于操作不当或阀门不严，减温水积存在再热蒸汽冷段管内或倒流入高压缸中，当机组启动时积水被蒸汽带入汽轮机内　　

(7)        汽轮机回热系统加热器水位高，且水位保护装置失灵，使水经抽汽管道返回汽轮机内造成水冲击。　　

(8)        除氧器发生满水，使水经汽平衡管进入轴封系统。　　

(9)        启动时轴封管道系统未能充分暖管和疏水，也可能将积水带到轴封内，停机时切换备用轴封汽源，因处理不当使轴封供汽带水。　

　　

2.       一般在哪些情况下禁止启动或运行汽轮机？　　

(1)        危急保安器动作不正常。　　

(2)        自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩不能严密关闭，自动主汽门、调速汽门严密性试验不合格。　

(3)        调速系统不能维持汽轮机空负荷运行（或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速之内）。　

(4)        汽轮机转子弯曲值超过规定。　　

(5)        高压内缸上下缸温差大于　35℃　，高中压外缸上下温差大于　50℃　。　　

(6)        盘车时发现机组内部有明显的摩擦声时。　　

(7)        任何一台油泵或盘车装置失灵时。　　

(8)        油压不合格或油温低于规定值。　　

(9)        油系统充油后油箱油位低于规定值时。　　

(10)     汽轮机各系统中有严重泄漏。　　

(11)     保温设备不合格或不完整时。　　

(12)     保护装置（低油压、低真空、轴向位移保护等）失灵和主要电动门（如电动主汽门、高加进汽门、进水门等）失灵时。　　

主要仪表失灵，包括转速表、挠度表、振动表、热膨胀表、胀差表、轴向位移表、调速和润滑油压表、密封油压表推力瓦块和密封瓦块温度表，氢油压差表、氢压表、冷却水压力表、主蒸汽或再热汽压力表和温度表、汽缸金属温度、真空表等　　

 

 

 

 

　 　

一．         填空题：　　

1．              对于倒转的给水泵，严禁关闭(       )，以防(         )爆破，同时严禁重合开关。　　

2．              密封油的主要作用是(        ),同时起到(       )，(       )作用。　　

3．              热态启动冲转前，应连续盘车(   )小时以上。　　

4．              暖管的目的是(              )，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(          )，防止产生过大的(         )。　　

5．              汽机启动按进汽方式分可分为(              )、(           )。　　

6．              汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子（        ）和（           ）。　　

7．              汽轮机在开停机过程中的三大热效应为热（     ）、热（      ）和热（     ）。　　

8．              循环水泵的特点是(     )、(      )。　　

9．              凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水（        ），（        ）。　　

10．汽机的低油压保护应在（       ）前投入。　　

二．选择题：　　

1．凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（      ）。　　

A、等容过程； B、等焓过程； C、绝热过程；   D、等压过程。　　

2．沿程水头损失随水流的流程增长而（     ）。　　

A、增大；      B、减少；      C、不变；      D、不确定。　　

3．循环水泵主要向（     ）提供冷却水。　　

A、给水泵电机空冷器；     B、真空泵；     C、发电机冷却器；    D、凝汽器。  　　

4．球形阀的阀体制成流线型是为了（     ）。　　

A、制造方便；   B、外形美观；   C、减少流质阻力损失；   D、减少沿程阻力损失。　　

5．利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法称为（     ）。　　

A、冷补偿；     B、自然补偿；     C、补偿器补偿；      D、热补偿。 　　

6．火力发电厂中，汽轮机是将（     ）的设备。　　

A、热能转变为动能；                B、热能转变为电能；  　　

 C、机械能转变为电能；              D、热能转换为机械能。  　　

7．循环水泵主要向（    ）提供冷却水。　　

A、给水泵电机空冷器；     B、真空泵；     C、发电机冷却器；    D、凝汽器。  　　

8．球形阀的阀体制成流线型是为了（     ）。　　

A、制造方便；   B、外形美观；   C、减少流质阻力损失；   D、减少沿程阻力损失。　　

9．利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法称为（    ）。　　

A、冷补偿；  B、自然补偿；  C、补偿器补偿；   D、热补偿。 　　

10．汽轮机油箱的作用是（     ）。　　

A、贮油；                     B、分离水分；   　　

C、贮油和分离水分；           D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。　　

11．汽轮机隔板汽封一般采用（     ）。　　

A、梳齿形汽封；             B、J形汽封；                 C、枞树形汽封；      D、迷宫式汽封。  　　

12．汽轮机相对内效率是汽轮机（     ）。　　

A、轴端功率/理想功率；             B、电功率/理想功率；  　　

C、内功率/理想功率；               D、输入功率/理想功率。　　

13．汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（    ）。　　

A、至少20℃； B、至少30℃； C、至少40℃； D、至少50℃。  　　

14．汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿（      ）的自由膨胀和收缩。　　

A、  横向和纵向；   B、横向和立向；   C、立向和纵向；   D、各个方向。　　

15．汽轮机热态启动时油温不得低于（     ）。　　

A、30℃；      B、40℃；     C、80℃；     D、90℃。　　

三．判断题：　　

1．给水泵的任务是将除过氧的饱和水提升至一定压力后，连续不断地向锅炉供水，并随时适应锅炉给水量的变化。（    ）　　

2．给水泵入口法兰漏水时，应进行紧急故障停泵。（     ）　　

3．衡量火电厂经济运行的三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率。（     ）　　

4．滑参数启动时，通过汽轮机的蒸汽流量大，可以有效地冷却低压通流部分。（    ）　　

5．离心泵的主要损失有：机械损失、水力损失。（     ）　　

6．逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可做备用。（     ）　　

7．汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。（    ）　　

8．汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（     ）　　

9．汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。（     ）　　

10．汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。（     ）　　

四：简答题：　　

1．何谓状态参数？　　

2. 什么叫绝对压力、表压力？两者有何关系？　　

  　3．离心泵“汽蚀”的危害是什么？如何防止？ 　　

４．水泵汽化的原因是什么？　　

５．汽轮机胀差大小与哪些因素有关？　　

五．论述题：　　

１．机组启动前向轴封送汽要注意哪些问题？　　

２．EH油系统的特点有哪些？