P1  从卢塞恩到格林瓦尔德一路上的风景，快要把我们醉倒了，这是人间吗？还是天上？上帝怎么这样偏爱瑞士？将这碧绿的草坪、清清的湖水、优雅的天鹅还有那星星点点的白色房屋错落有致的放置到这片土地上？


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P3  火车车厢里的快门声，发出声声感叹，致使我的手发抖，生怕失落这美丽的景色。唯有屏住呼吸，让相机留住这绝美，久久地留在我注定会衰退的记忆里……


P4  这是一次计划之外的行程，因为一句话：不到少女峰，等于没来瑞士。＂

P5  来欧洲之前，对少女峰我是做过攻略的，做为影人，要拍摄欧洲的第一高峰，从远处拍摄才更能体现它的魅力，所以我的原计划是先上勃朗峰，在勃朗峰遥望少女峰、艾格峰、和尚峰应该是更美丽、更壮观一些，如同远距离仰望一个人，朦胧中带点神秘，仰望中带些敬意。


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P7  但是，天气的变化使我们不得不随时改变计划，当蓝天和白云驱散了我的犹豫不决，当太阳露出了笑脸，我们毅然决定了先上少女峰。


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P9  就像我们平时做选择，也不知道哪个是失去哪个是得到？然而，失去的未必是失去，得到的也未必就是得到，无论怎样，要有好的心态，坦然地面对。

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P14  当我们真正走近少女峰的时候，还是被那雄伟的山峰震撼

 P15  或许是对雪景有一种特别的偏爱，或许骨子里就有一种自己也不知的浪漫，耀眼的雪色在蓝天白云的衬托下异常的宁静，多想在这纯净的雪色里起舞，多想亲吻这洁白的雪花。。。。。。

P16  白雪皑皑遮不住墨色岩峰的狰狞，蓝天白云掩不住少女峰的纯洁、俏丽，阳光下的阿尔卑斯山脉是庄严、萧瑟、寒冷和无情的。

P17  艾格峰北面的峭壁下，有一块纪念石，不断地向人们讲述着那些成功和失败的登山者们的故事，每每想到这，我都会情不自禁的为那些失去生命的登山者们惋惜和哀叹。

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P20  此时，我不敢奢望在阿雷奇冰川上能遥望到法国的孚日山脉和德国的黑森林，因为阿雷奇冰川的流线已将我的视野引向了辽远……


P21  站在少女峰上，思绪万千，瑞士的工业巨头阿道夫古耶塞勒当初怎么就敢有这样的奇思妙想？将齿轮铁路修到海拔3454米的少女峰？那要经过怎样艰苦卓绝的施工，才能将艾格峰和和尚峰的岩石炸开一条隧道？


P22  然而，一个工程奇迹就这样诞生了，从1896年至1912年共用了16年的时间，经过两代人的传承，用了高于估算两倍的费用1600万法郎，终于将少女峰开通。

P23  让我们甚至于老人们，无论是晴空万里，还是暴风雨雪天，都能轻而易举的登上少女峰，将这壮丽的景色尽收眼底。此时此刻，真的要感谢阿道夫古耶塞勒！他远足时的一个大胆的设想，让多少人受益呀！假如领导人都能如此的想问题，还会有朝令夕改吗？


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 P25  这让我想到了青藏铁路，尽管我们现在可以轻而易举的到达拉萨，但是要到大本营，要到珠峰下，还要经过多少搓衣板路的颠簸，穿越多少河流与山谷，攀登多少海拔才能到达，那可不是一般人能前往的，如若，能像登上少女峰一样的轻松该多好呀！

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P34  再看一眼少女峰吧！如同再次回望青春少女时期，青涩中带有的纯净，妩媚中带有的娇柔……

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P36  再见了少女峰！我将带着你的护照去勃朗峰，去007的拍摄现场，从远处遥望你。


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P40  下午4点钟，当我们在雨中穿越美丽的米伦小镇，最后一班上勃朗峰的缆车开走了，勃朗峰之行戛然而止，此时，雨越下越大，仿佛在述说着我们心中的遗憾。。。。。。


P41  当我再次回望这些景致时，我发现我全错了，不是上帝的偏爱，将这一方宝地赐予了瑞士人，而是瑞士人，也就是那些不愿意做法国人的法国人，不愿意做意大利人的意大利人，还有那些不愿意做德国人的德国人，世世代代在这片土地上，用自己辛勤的双手开垦出了这片天地。


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     欧洲行之二十一——瑞士少女峰的明媚
                    芝      麻
    从卢塞恩到格林瓦尔德一路上的风景，快要把我们醉倒了，这是人间吗？还是天上？上帝怎么这样偏爱瑞士？将这碧绿的草坪、清清的湖水、优雅的天鹅还有那星星点点的白色房屋错落有致的放置到这片土地上？
    火车车厢里的快门声，发出声声感叹，致使我的手发抖，生怕失落这美丽的景色。唯有屏住呼吸，让相机留住这绝美，久久地留在我注定会衰退的记忆里……
    这是一次计划之外的行程，因为一句话：＂不到少女峰，等于没来瑞士。＂
    来欧洲之前，对少女峰我是做过攻略的，做为影人，要拍摄欧洲的第一高峰，从远处拍摄才更能体现它的魅力，所以我的原计划是先上勃朗峰，在勃朗峰遥望少女峰、艾格峰、和尚峰应该是更美丽、更壮观一些，如同远距离仰望一个人，朦胧中带点神秘，仰望中带些敬意。
    但是，天气的变化使我们不得不随时改变计划，当蓝天和白云驱散了我的犹豫不决，当太阳露出了笑脸，我们毅然决定了先上少女峰。
    这就像我们平时做选择，也不知道哪个是失去哪个是得到？然而，失去的未必是失去，得到的也未必就是得到，无论怎样，要有好的心态，坦然地面对。
    当我们真正走近少女峰的时候，还是被那雄伟的山峰震撼，或许是对雪景有一种特别的偏爱，也或许骨子里就有一种自己也不知的浪漫，耀眼的雪色在蓝天白云的衬托下异常的宁静，多想在这纯净的雪色里起舞，多想亲吻这洁白的雪花。。。。。。
    白雪皑皑遮不住墨色岩峰的狰狞，蓝天白云掩不住少女峰的纯洁、俏丽，阳光下的阿尔卑斯山脉是庄严、萧瑟、寒冷和无情的。艾格峰北面的峭壁下，有一块纪念石，不断地向人们讲述着那些成功和失败的登山者们的故事，每每想到这，我都会情不自禁的为那些失去生命的登山者们惋惜和哀叹。
    此时，我不敢奢望在阿雷奇冰川上能遥望到法国的孚日山脉和德国的黑森林，因为阿雷奇冰川的流线已将我的视野引向了辽远……
    站在少女峰上，思绪万千，瑞士的工业巨头阿道夫古耶塞勒当初怎么就敢有这样的奇思妙想？将齿轮铁路修到海拔3454米的少女峰？那要经过怎样艰苦卓绝的施工，才能将艾格峰和和尚峰的岩石炸开一条隧道？
    然而，一个工程奇迹就这样诞生了，从1896年至1912年共用了16年的时间，经过两代人的传承，用了高于估算两倍的费用1600万法郎，终于将少女峰开通。让我们甚至于老人们，无论是晴空万里，还是暴风雨雪天，都能轻而易举的登上少女峰，将这壮丽的景色尽收眼底。此时此刻，真的要感谢阿道夫古耶塞勒！他远足时的一个大胆的设想，让多少人受益呀！假如领导人都能如此的想问题，还会有朝令夕改吗？
    这让我想到了青藏铁路，尽管我们现在可以轻而易举的到达拉萨，但是要到大本营，要到珠峰下，还要经过多少搓衣板路的颠簸，穿越多少河流与山谷，攀登多少海拔才能到达，那可不是一般人能前往的，如若，能像登上少女峰一样的轻松该多好呀！
    再看一眼少女峰吧！如同再次回望青春少女时期，青涩中带有的纯净，妩媚中带有的娇柔……
    再见了少女峰！我将带着你的护照去勃朗峰，去007的拍摄现场，从远处遥望你。
    下午4点钟，当我们在雨中穿越美丽的米伦小镇，最后一班上勃朗峰的缆车开走了，勃朗峰之行戛然而止，此时，雨越下越大，仿佛在述说着我们心中的遗憾。。。。。。
    当我再次回望这些景致时，我发现我全错了，不是上帝的偏爱，将这一方宝地赐予了瑞士人，而是瑞士人，也就是那些不愿意做法国人的法国人，不愿意做意大利人的意大利人，还有那些不愿意做德国人的德国人，世世代代在这片土地上，用自己辛勤的双手开垦出了这片天地。
                             2015.4.13 22:46  于东莞