因为它是梦想，离实现总还有距离，所以会推动你学习。其实理想这件事挺实在也挺实用的，就像我把立体城市当成理想后，发现自己什么都不懂，便买了一大堆书回来看，又不断召集团队开会研究，但还觉得不够，便到国外去看。为了实现既定的理想，你会不停地想方设法去学习。有梦想的人学习能力特别强，而且不拒绝任何新东西。我在十几岁时曾有过很多奇怪的想法，梦想自己成为一个思想家，因此就天天看书、琢磨。遇到家长不让通宵达旦地看书，我就在台灯上面罩张报纸偷偷地看，有一次困得睡着了，报纸差点被点着。十三四岁那会不懂文言文，但会逼着自己硬着头皮往下啃。那时要是没理想，我哪有那么大干劲啊！因为心里头那盏灯点亮了，剩下的事我们就会做了。

理想有时候会逼着你舍弃当下确定的利益，选择未来和不确定的方向，这样的人生自然会跟别人不一样。

现在大家都在讲“理想很丰满，现实很骨感”，怎样让有骨感的现实朝丰满的理想逐步接近？理想需要阶段性被鼓励，就像马云那样卖点股票，套现一两亿港币，体验一下创业的阶段性成果，给自己一点鼓励。我们要把理想和现实之间这座桥一段段地接起来，在每一段都给自己一点回馈，让自己可以享受一下这些许的成功。这些阶段性的小成功连起来，必然能通向最终的理想。

雷曼是美国一家拥有一百多年历史的大公司，处理它却仅花了一个星期时间，然后大家就忘记了。雷曼原来的总部大厦我去过很多次，很气派，可一星期后就换了牌子，雷曼的任何痕迹都看不见了。我当时觉得美国人心肠真硬，他们对这家全球知名公司嘲弄、打击后马上毁尸灭迹。今天再到纽约，好像雷曼在地球上从来没存在过一样。这就是美国体质，让人产生敬畏，因为它创新能力太强，从不恋旧，永远在看未来。

旅行给我的另一个启发是，它让人没有恐惧。人生下来时胆子很小，但小孩游走得越远，胆子就会越大。我看过了战争、动物，经过了以色列，到过巴勒斯坦、加沙、黎巴嫩个，看到了耶路撒冷老城，也看到了宗教形成的冲突。这过程当中，我对人和社会越来越了解，也看到了各种文化的不同，最后变得淡定，变得宽容，也变得胆大。

在旅行中难免恐惧，因此我们要学会和陌生人说话，能先开口说，并且能说很久，要善于令彼此放松、良好互动，这样才能够解决恐惧问题，这样的人，也才能不停地去新的地方，逐步变得自由，到全世界任何地方都不会再恐惧。在这个过程中，你要学会理解文化差别，尊重习俗。

旅行当中很多有趣的小事会对你的工作有帮助。我经常飞，发现全世界各国机场的管理运营方式和经验，跟我们目前的工作也有点关系。比如说北京首都国际机场T3航站楼是全世界最大的机场，却最不方便。每次国际旅行需要提前一个半小时到那儿，国内旅行也要提前一个小时，因为登机口太遥远，需要步行很长一段时间，而且冬天很冷，夏天很热。英国、法国的新机场人也很多，机场的繁忙程度不亚于T3航站楼，但他们为什么不做这么大的机场呢？我觉得这和体制有很大关系，我们的体制不是客户导向，是领导导向，面子导向，规模导向。要表现打过风范，世界第一，业主是公家，没有人真正考虑客户满意度，没有人对此负终极责任。如果这个机场是市场化机构或者半民营的，那对客户体验就会非常重视，因为一遭投诉机场就会有大麻烦。在西方的机场，他们对公共投资的民间监督很严格，大的预算很难通过，对客户最终的体验要求高。另外，运营机场的机构是私人的，它们对空间运营成本很在意。T3航站楼那么多大玻璃，夏天光照进来，空调制冷需要大量电，发现电费高，它就不开了，于是特别闷热。巴黎、伦敦机场做几个小盒子，外面再罩个大盒子，大盒子是为了面子，小盒子是实用。因为小房子能耗低，可以分割来处理能源的问题，每个都挺方便，而且步行距离很短。新加坡、东京的机场也很实用。这就是体制不同造成的服务方式和标准的不同。