北京作为首都城市，繁华自然是不言而喻的，但是繁华的当口堵车也成了一个十分大的问题。

为此，人们想出了限号出行的方式，但是有些地方的堵车却是难以用限号出行解决的，那就是所有司机的迷魂阵——西直门桥。

西直门桥是北京一个十分著名的立交桥，是城区通往西郊的必经之路，在整个北京陆地交通上都占据着十分重要的位置。

其实这座西直门桥是由两座立交桥组合变形衍生出来的，桥上道路十分的绕，因为找不到路而堵车的人们比比皆是。

也正是因为这样的事故频出，这里也被人们戏称是“世界九大奇迹”，甚至还曾被央视节目吐槽过。

有一次央视节目做采访，他们在播报“迷人的路牌”的节目的时候，专门就以北京的西直门立交桥为例子，让外地的司机与北京的司机分别驾车通行这一段路。

但是结果却是不尽人意，无论是外地司机还是本地司机都没能快速地通过这段桥，甚至越走越迷路。

本来道路上就离不开交通标志的指示西直门立交上的标志非但指不明白路，还让一些司机迷了路，成为了司机们畏惧的“迷魂阵”。

其实西直门桥面上车道绕行繁杂，如果你要向南转向，在西直门桥上是不可以的，你几乎是需要绕行整座桥的。

其实在西直门桥的西北角也是有右转的辅路的，可是它在7点钟到22点钟是禁止通行的，不少的司机都曾在这里被罚。

这样复杂的道路再加上北京的高峰拥堵，将西直门桥的问题一下子放大了，但是绕和堵常常都是相互影响的，桥下正好是地铁出口，有的时候人车混杂，也是一时难以解决。

自修建起，这里也成了北京最堵车的地方一年365天，几乎每天桥上都爬满了密密麻麻的车辆，像是一条长长的龙一样。

据说，北京的生存手册上是这样描述西直门桥的，如果没有必要，千万不要乘坐任何途径该桥的公交车，乘坐出租车的时候也不要经过。

在这里前进违章、左转违章、右转违章，掉头还是违章，被堵上三五个小时都是一件很幸运的事情了。

其实这个桥在设计方面就有着较大的缺陷，将这里作为一个交通枢纽，实际上却是把这里变成了一个巨大的堵点。

其实应对这一现象，这些年也在慢慢改善，设计师说会一点点的“肢解”掉这个枢纽，像一些公交站牌一样，拉开足够的空间距离，疏散开来，避免这样大规模的堵车。