前几天，一个北京旅游业的朋友向我推介了他的一个同行，是推销旅游产品的营销人员，效力于某南方城市的旅行社。看了这营销员在微信里发的铺天盖地的旅游线路广告之后，发现南北旅游业的差异蛮大的。疫情后的北京旅游业依旧振作不起来，不仅是旅游线路稀少，而且价格还比疫情前翻番。给我的感觉是，旅行社亏本三年，打算一年捞回损失。

 南方这家旅行社，不仅比北京的旅行社推出的线路多N倍，而且还能看到不少惊人的超值价位且标明“无购物纯玩”。过去的低价旅游产品都是靠购物设坑，而能喊出“无购物纯玩”口号的一般都是价位偏高的轻奢团。也就是说，“无购物纯玩”成了高性价比且无陷阱的代名词。

 我看到去帕劳“买机票赠酒店”的广告宣传词，立刻就动心了，因为往返机票总共才3999元。也就是说，花不到四千的往返机票钱就能在帕劳免费住六天酒店。这是一条“机加酒自由行”线路，2人起报，旅行社只负责机票和酒店。对于从来没打过交道的外地旅行社，我当然不放心，所以不敢叫旅友，万一有坑注定要落埋怨。只能叫自家胖子，但胖子连像样的国家都不肯去，更别提帕劳这种渔村级别的小国。所以，我得动点小心思。

 先说说我为何要图便宜去这么一个不起眼的小岛国。帕劳所属的大洋洲共有25个国家和地区，我只去过澳大利亚和新西兰。剩下的众多小岛国，都不太容易去乃至很难去，而旅行社多是采取“机加酒自由行”的方式，我以前没这种经历，想以最低成本尝试一下。所以，3999元的帕劳看上去很适合我的心理需求。

 仔细看线路，去帕劳是从澳门起飞，说服胖子有充分理由了。我家胖子虽然对出国游没啥兴趣，但心系祖国的港澳台。他念叨了好几年，我总是很积极地鼓动他去一些我没去过的国家，而对于我早就去过的港澳台却总也顾不上安排。现在想想我家胖子也怪可怜的，尽管心心念却一直也未能成行港澳。还好，去年疫情中我已承诺今年冬天要安排港澳行，是为感谢胖子在疫情中全力助我成就了自锁族的超常记录。

 听说帕劳之行能顺便去澳门和香港，胖子非常高兴地满口答应。

 到了该交钱的时候，对方提出每人增加一千就可以参加“同行考察团＂且安排两次出海。我以前听说过同行考察团，是为旅游业同行安排的高性价比的小型团，那可是旅游界的人抢着去的美差，怎么就落到普通游客头上了？得到的回答是：就剩下4个空额了，作为福利给同行的家属或朋友。我特意问了作为介绍人的北京旅游业界的那位朋友，得到的回复是，好机会，他也打算参加。于是，我就彻底放心了。

 然后又冒出了三项费用：730元环境保护税，500元服务费，143元保险。结果这四个方向的费用加起来，使得总价一下子就变成了6千多。等到付完费，拿到合同的时候，发现还有后续的费用要交给当地人：司机船长服务费70美元，出海税50美元。都加起来，这就超过7千了。那个看着很美的数字3999，变得越来越遥远了。

 第一次跟南方的旅行社打交道，切身领教了这种无穷追加式的营销战略。先抛出一个低价，然后一点一点加，看着每加一笔的钱数都不多，不太在意，可合到一起就令人瞠目了。刚开始，我还以为是个人的性格问题，怎么就不能痛快地把全部费用说清。后来一想，如果事先就说出一个大数目，我就不大可能过问这条线路了。相比起来，还是北方旅行社的“一价全含”来得更实在一些，虽然第一眼看上去价格比较高。

 去港澳属于国内旅程，但比去落地签的外国还麻烦。要先办港澳通行证，最少的费用也是９０元。要命的是7天才能拿到通行证，离出发就只剩两天了。想提前买飞澳门的机票，可没有通行证就买不了，只好改成去珠海的动车，却并不是每天都有，想提前去澳门的计划就这么彻底落空了。真够闹心的，在航班的当天到达澳门，只能期盼不要发生什么意外。

 后面还有多少麻烦，不得而知。花钱买教训，以后凡是从港澳出发的线路最好不考虑。