随着车速的提高，车身的噪声越来越大，主要是由空气动力噪声引起的。因此，提出以下方案来改善车身噪声：首先，流线型车身，实现平稳过渡；第二，采用弹性元件连接车身和车架；第三，室内软化，如在天花板和车身内部蒙皮之间使用吸声材料。

此外，当汽车高速行驶时，轮胎也是噪声源。通过实车滑行法测量：轮胎轨道越大，噪声越大。此外，轮胎的花纹也与噪声的产生密切相关。选择合理花纹的钢丝帘线子午线轮胎是降低轮胎噪声的有效方法。在轮胎材料方面，采用弹性和柔韧性更好的橡胶可以生产出低噪声轮胎。

其他措施

对于汽车噪声的控制，除了设计中的优化方法和零部件的优化选择外，还可以主动控制噪声。这就是消声技术。其原理是：利用电子消声系统产生与噪声相位相反的声波，使两者的振动相互抵消，从而降低噪声。本消声装置采用极为先进的电子元件，消声效果极佳。可用于降低车内噪声和发动机噪声。它也可用于主动发动机支撑系统，以抵消发动机振动和噪声。