齐海满客运专线

齐海满客运专线，是指目前在规划中的内蒙古东部地区快速铁路客运通道，全长650公里，拟按时速250公里预留300公里无砟客运专线标准建设。目前该项目已经进入前期准备阶段，预计2015年年底开工建设。该项目也是亚欧高速铁路大陆桥的重要组成部分。

中文名：齐海满客运专线
外文名：qiqihaer-hailaer-manzhouli high-speed railway
全长：650公里
线路等级：客运专线
设计时速：250KM/H
开工日期：预计2015年年底
开通日期：预计2020年年底
投资金额：650亿元人民币

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线路走向

齐海满客运专线，由哈齐客专齐齐哈尔南站南端引出，向南设昂昂溪北站，折向西跨嫩江设富拉尔基北站，跨滨州铁路设龙江南站，碾子山南站，扎兰屯南站，穿过雅鲁河河谷，设巴林线路所，向西设博克图北站，建设兴安岭隧道，设免渡河站，然后向西延伸，设牙克石东站，海拉尔北站，陈巴尔虎站，扎赉诺尔北站，满洲里东站，最后终到满洲里西站，从巴林线路所向东偏北方向，建设齐巴联络线，设阿荣旗站，甘南站，富裕西站，最后引入齐齐哈尔站。满洲里西站预留对俄入口。昂昂溪北站引出联络线与哈齐客专红旗营东站链接。http://tc/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/p/mmbiz_qpic_cn/7624961ec9e2a64f9016ecd798a216f3.jpg 满洲里高铁站将成为亚欧第一高速铁路中国区段的第一站" TITLE="很牛掰  满洲里高铁站将成为亚欧第一高速铁路中国区段的第一站" />
沿途车站

齐齐哈尔南站
齐齐哈尔南站，一等站。是哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线（简称“哈齐客专”）的终点站，也是哈齐客专的重要始发站，是哈齐客专最大专用车站。位于齐齐哈尔市高新区嫩江环路。占地面积5万平方米，总建筑面积67962平方米，站房建筑面积29957平方米，有站台柱雨棚面积为26948平方米，总投资5亿元。设计总规模为12台14线，拥有高站台、自动售票机等各种现代化火车站拥有的设备。齐齐哈尔南站预计2015年6月联调联试，2015年9月交付使用。
富拉尔基北站
三等站，位于齐齐哈尔市富拉尔基区建富路，齐海满客专的中间站，车站规模4台6线，站房面积4000平方米，最高聚集人数500人

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龙江北站
三等站，位于齐齐哈尔市龙江县，齐海满客专的中间站，车站规模2台4线，站房面积3700平方米。

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扎兰屯西站
三等站，位于内蒙古自治区扎兰屯市河西新区，车站性质为中间站，车站规模6台8线，站房面积2500平方米。

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博克图北站
三等站，位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇，车站性质为中间站，车站规模2台4线，站房面积1000平方米。

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牙克石东站
三等站，位于内蒙古自治区牙克石市牧原镇大桥屯，拟设普高共线站。车站规模6台11线（含牙林普速场1，滨洲普速场2，高速场3），站房面积4500平方米。

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呼伦贝尔站
一等站，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区红星村，普高共用车站，车站性质为区段站，车站规模台12台18线（含预留海乌客专到发场5,、普速场2），预计建成无柱雨棚40000平方米，高架候车室面积18000平方米。

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巴彦库仁站
三等站，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗西乌珠尔路，车站性质为中间站，车站规模2台4线，站房面积2500平方米。

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扎赉诺尔北站
三等站，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎赉诺尔区强盛街，车站性质为中间站，车站规模2台4线，站房面积2000平方米。

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满洲里东站（待定）
二等站，位于满洲里市东世纪大道与建设路交叉口，车站性质为区段站，车站规模5台7线，站房面积3500平方米。

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满洲里西站

一等站，位于满洲里市套娃广场以北，车站性质为区段站，车站规模为7台7线，站房面积7000平方米，预留国际换乘站台及海关等配套设施，未来也是亚欧第一高速铁路中国区段的第一站。

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配套工程满洲里动车运用所
拟建设于齐齐哈尔北车辆段海拉尔客车整备所附近，联络线向北接入齐满客运专线正线。动车运用所含线路工程和房屋工程。

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新兴安岭隧道

新兴安岭隧道为本工程全线控制性工程，全长23公里，为单洞洞双线隧道。
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