刚刚复盘完，说下看法

大盘，早上大跌，之后证券发力拉回，算强势，但是，每一次的上涨，只会离强阻力越来越近，所以，观点还是不变，越靠近3150依旧是越减仓。

对于个股，其实是很割裂的市场，情绪的其实也不好玩，不要看，新H制药走的那么猛，每一天都是煎熬，昨天尾盘的大跳水，是个人都会卖了，今天却反包新高，中通K车，尾盘炸板，最后集合进价回封，看似强势，其实我觉得这个回封故意造的高度没有什么意义，因为指数并不是在向上的变盘点，大盘指数并没有放量，汽车板块也涨的不少，如果五六个板的高度，集合进价拉回去还有可能第二天继续走出几个板，但是10板高度难度太大了，所以，要考虑下明天如果他断板之后，汽车板块的风险。

如果是温和断板，小阴小阳，则无碍，板块低位的还会继续，首板，或者一进二，依旧可以考虑搞，如果是跌停，那就别玩了，并不是说后面都不能玩，只是短期不能玩了，估计会调整杀跌个几天，下周回来再做低吸可以。所以，看龙头做个股，这个是要学会做的事情。

情绪这边，我是不敢去了，风险太大，做错的代价太大了，索菱G份、棕榈G份被淘汰就是三个跌停起步，就连光伏的中利J团，也干了快三个跌停，抗跌的货。

所以，趋势类标的玩一玩好一些，尤其是机构加持的，好比，上H能源，今天就板了，昨天还有人问，二十日线守住是否继续拿着，这应该是废话了，因为这票的逻辑当时说了，就是二十日线对着捂，有耐心的。

大基建，今天反弹了，节奏没有踩好，早一天启动就好，浙J建投封板，其他没有封板的，今天反弹个人觉得更多的都是卖点了，湖N发展，中J地产这些，当然止损的就算了，没有是好后悔，经常我也会止损了，就卖飞几十个点，拍断大腿，但是时间周期拉长去看，该止损还是要止损，要让亏损有尺度，而不是无下限。

对于明天，首先汽车板块是不能去的，我担心被带崩盘，因为担心中通客车的命运，如果强势扛住还好，扛不住崩了，高位连板股，汽车股，都要调整下了，这个方向暂时不考虑。

那就光伏方向的低吸，激进的方向明天不思考了，求稳保命。