据新浪财经讯：北京时间1月14日下午消息，来自路透社消息，据知情人士称，中国铁建看起来有可能再次中标墨西哥价值37.5亿美元的高铁项目。1月4日墨西哥政府宣布，将在1月14日公布该项目的初步招标条件。

国内消息方面：1月6日，中国铁建证实将重新投标墨西哥37.5亿美元的高铁项目，并表示其在技术、经验及成本方面比其他投标方更具优势。而墨西哥政府也表示，新的招标要求与上次变化不大，此次竞争将包括日本三菱、法国阿尔斯通、德国西门子和加拿大庞巴迪都。

来分析下墨西哥高铁项目的大概条件：其整个项目工程采用“一站式方案”，即中标企业不仅提供全套的线路设计、施工、高速动车组的设计制造、线路调试，还要提供为期五年的运营维护。中国铁建具有的最大优势就是建造高铁的成本低、有在复杂环境下施工的丰富经验、技术和设备上也有自己领先的地方，最为关键的是降低成本这一项会成为杀手锏，降低成本并不是质量降低，这个优势将有望成为中国铁建战胜竞争对手的法宝。

再从技术面分析，在经历了12月初到下旬的一波拉升后，该板块多数个股调整较为充分，技术上出现底背离，短期有反弹需求；如果上述消息一旦成真，势必将形成多方共振效应，会再度点燃资金对该板块的热情追捧。

其实从去年总理开始对外推销高铁起，国内多家上市公司已经与国外多家公司签下了不少供货订单，对泰国的高铁也签下了备忘录，可以说成效显著。而今年里也有不少喜讯传来：12日北方国际公司与德黑兰轨道车辆制造公司在签订了《德黑兰504辆碳钢地铁车供货合同第1次修改协议》，后将合同名称修订为《德黑兰1008辆碳钢地铁车供货合同》，金额由原56.14亿元人民币修订为112.17亿元。为德黑兰提供1008辆碳钢地铁车及相关备件、车载设备的供货。加上中国南北车合并后带来的竞争实力加强，高铁板块也将在15年里再度被二级市场上的资金追逐。目前就差一根导火索，从事件的演变看，中标墨西哥高铁项目将成为高铁概念股爆发的催化剂。