指数在昨天出现巨幅震荡后今天回归平静，这才是理性的走势，原本2478点就需要震荡来消化，无奈重磅利好密集：沪港通开启时间确定，给市场带来无限遐想，APEC会议落实了两项专项资金，让金融板块崛地而起，又应者寥寥，被空方趁势反扑从而引发了个股调整，待市场回过神来一看，并无对股市的明确做空动能，故今天指数回到了理性之中。

今天金融依然领涨大盘，但有强弩之末之势，热点上看，交通运输、房地产和商业百货的持续性有待观察，而被寄予厚望的有色煤炭到目前还没有发挥出拉动大盘的意愿，故在没有权重集体参与的情况下，目前领涨板块没有直接推动大盘拿下2500点的实力，尽管今天有色煤炭表现也还算不错，但也只能保障大盘站稳2480点，蓄势后再上攻将是最稳健的走势。

我们再来看看技术面的分析：从均线看，5.10.20短期均线继续多头排列，中期均线60日线也开始往上延伸，表面行情的高度还在延续；而技术指标当中MACD依然维持金叉向上，也证明行情还没有到结束的时候，只有KDJ 出现粘合，K、D值尚处高位，如果单单是KDJ指标超买，那么还是不足为惧的，今天成交快速缩量，让观望资金比较犹豫，而明天的表现将让这一部分资金做出决定，故明天的走势将是较为关键的。

今天表现最抢眼的就属高铁了，由于对未来的憧憬，有很多消息可以配合上市公司炒作，故这个板块也很容易被资金追捧，但操作上也要注意节奏，不要追涨杀跌，既然前期调整的强势股今天开始出现牛回头，那么据此思路，我们依然可以寄望之前调整的传媒、天津、福建、粤港澳自贸区概念卷土重来。

明天大盘依然维持震荡中攀升的格局，一是消化超买的技术指标，二是逐渐化解前期的套牢盘，甚至让套牢盘资金在解套后重新加入多头阵营，三是在金融之后，还没有一只足够强势的大盘可以推动指数快速飙升，唯有保持现状，让大盘在2450-2500点震荡蓄势，之后再图上攻。

从今天的缩量阳线中也可以证明主力的用心，所以后市应对策略就是持股为主，选择前期调整充分的参与，对板块拉升较快的要选择在其回落中介入，切记不要追涨杀跌。