今日下午法新社消息：墨西哥突然取消中国公司的高铁投标，中国铁建受此影响股价下跌，这无疑对高铁短暂利空，但从长远来看，高铁的发展趋势不可阻挡，多公司也不会因此一家而受影响，故这则消息对高铁并没伤筋动骨。

高铁整个产业链需求广泛，就单从国内来看，7000亿的投资也不会对整个板块造成影响，而未来“一路一带”沿线将有更多的机会，尤其南北车组合后实力将藐视很多拥有高铁技术国家，高铁整个产业链断不会因此而受到影响，更何况投标取消了，中国并不是就失去机会了，后面仍然还有机会第二次中标。

高铁是中国经济增长的和转型的主打产品，加上本身其技术和设备在全世界也是一流的，具有很多国家不具备的优势，就凭中国高铁创造的高速高效这一点 很多国家就做不到。

当前高铁板块很多个股由于累计了大量的获利盘，短暂调整是技术需求，从长期看，依然可以坚定做多，只不过短期还是可以控制仓位，规避风险。

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