在自行车界一直流传着一个传说：以dahon-sp8为代表的折叠车能骑出公路车的速度！瞬时速度超过50km/h已是屡见不鲜。这一点让我颇为惊讶，于是买了一辆08款的sp8。在这近一年的时间里，虽然没创造传说中的50时速，但也达到了平地最高45、巡航30的速度，经常在各项活动中甩开众多山地车独占鳌头，的确很过瘾。

但是这个最高45的平地时速，和我的公路车最高52的平地时速相比，还是有一定差距。那么，这个差距究竟是由于什么原因引起？车轮大小？爆发力？抑或其它因素？本文将针对我的dahon-sp8折叠车和组装VICINI公路车进行理论上的对比分析。

  像我们这种业内人士一直对“车轮大跑得快”的门外汉说法持批判态度，并告知他们车速跟车轮大小没关系，决定因素是牙盘大盘和飞轮最小档的齿比。是否真的如此？本文也将给出答案。

附图给出的是dahon sp8折叠和组装VICINI公路的简图，蓝色大圆表示牙盘大盘，蓝色小圆表示飞轮最小档，加黑圆圈表示两车的后车轮胎。http://s3/middle/8f9342eagb16fde876c52&690