一天，一位乘客乘公交车，坐公交车的靠前门左侧的客座上。等坐稳后，乘客抬头看师傅怎样安全行车。

不意间，看到驾驶室门上贴有一张安全告示，曰：

温馨提示！进出站20码！稍安勿躁！

提示连用了3个惊叹号“！”。每个惊叹号都饱含有一份特有的温馨。

顿时，好温馨！温馨暖流暖遍全身。

心里好笑，这样温馨，还躁个啥！

心想，这个城市的公交车，前不久，有的在车箱外的车尾上，有的在车前门外，也见过类似的温馨提示。不过，那只是温馨提示 “进站20碼”。有了这个进站20码，公交车就缓行进站了，就便于乘客安全下车了。这个“进站20碼”，还只温馨提示了进站缓行，还没有温馨提示出站缓行。今天的温馨提示，进站，出站，都是20码了，都缓行了。

没想到，没过多久，温馨告示就提档升级了。“进站20碼”外，多了一个“出”字，成了“进出站20碼”了！公交车不仅进站缓行了，出站也缓行了，出站时再也不像英雄出征那样往前冲往前闯了！乘客不仅可以安全下车了，乘客上车后也可以在公交车重新再起步时，也可以保障安全了，乘客上车到下车，安全就更有保障了！

乘客感慨：如今的公交车服务变化真大，乘公交车竟然这样安全！安全更有保障了！

乘客不由赞：还是改革好！

乘客还见到：这里看到温馨提示 “进出站20码” 的，不是一辆“8” 字头的公交车，而是一辆“非8” 字头的公交车。就是说，乘客但凡乘市内公交车，上车，下车，都容易保障安全了。可以肯定，这辆“非8字”头的公交车上的“进出站20码”的温馨提示，是从“8” 字头的公交车那儿学来的。因为，乘客有一个印象，这个城市街道上行驶的”非8”字头公交车上的改革都是从“8” 字头的公交车那儿学来的。

例如，之前 “非8”字头公交车上的“进站20码”，就是学的“8”字头公交车上的“进站20码”。

乘客所住的城市，是一个特大城市。这个特大城市，真的“特大”。光公交线路，不敢说有上千条，至少也有大好几百条。这大好几百条的公交线路，来历各不相同，它们分别是由好几个公交公司分担营运的。有改革开放前的原来的市属公共汽车公司、市属公共无轨电车公司、市属公共轮渡公司，市属旅游公司和各区属公共客运公司营运的，只有几条公交线路是由改革开放后的一个中外合资公司营运的。

这个中外合资公交营运公司，公开说是一个“中外合资”公司，实际上就是内地的官办公司和港资合资营运的。大概有内地的官资参股，也有港资参股。，谁控股，市民就搞不清楚了。

当时的产权形势，也都把“港资”叫“外资”。老百姓也默认了，公交车的港资也叫外资。这个与港资合作营运的公交公司，就取了一个有民营味道的公司名字叫安通公司。这几家公司办的公交运营公司，合起来组成一个大的公交集团公司，负责这个特大城市的公交营运。其中，那个安通公司营运的几十条公交线路，都是“8”字头的公交线路，而其它的一些公交线路，都是“非8”字头的公交线路。凡“8”字头的公交车，都是由这个“中外合资”的安通公司负责营运的。

改革开放前，这个特大城市的公交系统全是官资经营的，都很落后。车型落后，公交车辆也破烂不堪，车窗玻璃几乎都被砸破了。乘客上下车，常常要从破玻璃窗口钻进钻出。车门常常关不上，乘客常常被车门夹住卡住。乘客的一支脚常常卡在车内，一只脚掉在车外，头也悬在车外，屁股或腰身则被车门夹住，乘客要被拖行几十米几百米，像空中飞人玩杂技似的，从一个车站要被拖到下一个车站，乘客才能从车上跳下来。公交车进站和停靠站也没个准，站前、站后，瞎停车。发车也没个准，有时半天不来车。好不容易来车了，一来就是一大串，公交车像铁路线上的客运列车，……。

公交车运行的其它众多乱相，就没有必要再啰唆了。

反正是一个落后，一个乱，没有个规矩。公交车运行事故频发，公交死人伤人的事也时有发生，乘客乘车安全得不到有效保证。乘客乘公交车，提心吊胆，怨气冲天。这个城市的市民，很怕乘公交车，真不愿意乘公交车出行。

改革开放后，这个特大城市的公交状况大为改观。车不破了，车窗也有玻璃了，车门不夹人了，出车也比较均匀了，乘客不再飞车了，……。总之，这个大城市的公交车的运行，比改革开放前，规矩多了。现在，这个特大城市的市民，也开始愿意乘公交车出行了。

这个特大城市的市民，惊喜地发现，现在的公交车，跟以前的公交车比较，有了很大变化。现在的公交车不再随意停车靠站了，都规规矩矩地在站牌处停车靠站了。公交车也不再高速进出站了，车厢内还有明确告示，公交车都要20码进出站，……。开始，还只是缓行进站，现在，出站，也缓行了。

这个特大城市公交车的这些改进后的行车措施，是怎么来的呢？

原来，都是 “8” 字头的公交车先试行实行起来的。都是“8” 字头的公交车先试行起来后，其它线路的公交车才跟着学起来的。都不是“非8”字头的公交车带头先试行实行起来的。

如果“8” 字头线路的公交车，不带头先试行起来，其它线路的公交车就不会实行这些改革后的新的行车规矩。

的确是这样：

现在，8字头的公交车，必须在站牌处停在，然后再开门下车上车。不能乱停车，不能随意停车。其它非8字头的公交车进站，才跟着在站牌处停车，不再瞎停车了。乘客也可以在站牌处等车了。

8字头的公交车，车上司机请乘客给老年人让座。其它非8字头的公交车上的司机，也学着请乘客给老年乘客让座。

8字头的公交车，进站20码。其它的非8字头的公交车，才“进站20码”。

8字头的公交车，出站20码。其它非8字头的公交车，也才“出站20码”。

……。

好像，8字头的公交车不带个提高服务质量的头、其它的非8字头的公交车，就不知道要改革，就不知道要提高公交车营运的服务质量，更不知道要怎样提高公交车的营运服务质量。

由此，乘客感叹：要提高公交车的服务质量，不仅要改革，还要开放，要像先进国家学习。或不完全官资官办，。

公交车，越改革越好，越开放越好！

哪怕，就近开放也行。哪怕，不开放远了，不开放到欧洲、美洲，只开放到罗湖那边的港资，就行。

公交车的营运，不开放，就难得改革，就难得提高服务质量。

请看这个城市公交车最新的改革。

几个老年乘客，最近乘公交车，上车后，公交车厢里又听到了新的温馨：请车长关注老年人落座后，再起步缓行。

多么温馨的提示！老人，乘公交车更安全了！

这么温馨的提示音，又是从哪里来呢？

啊！原来老人乘坐的公交车，就是一辆 “8”字头的公交车！在这个特大城市其它线路的公交车上，还没有听到“请车长关注老年人落座后，再起步缓行”这样的温馨提示音！

难道，这个特大城市的公交车的好事，都要是由“8”字头的公交车率先做起？

难道，这个特大城市的非“8” 字头的公交车就不能够率先发出“请车长关注老年人落座后，再起步缓行”这样的温馨提示！

请注意，到目前为止，这个城市的非“8” 字头的公交车，还没有发出同样的“请车长关注老年人落座后，再起步缓行”的提示音，难道，这个城市非“8” 字头的公交车就不准备学“请车长关注老年人落座后，再起步缓行”的温馨提示了？

                                          2023年3月15日星期三  20：46