【侨报记者陈辰10月10日纽约报道】华埠科西街与坚尼路交界处的科西街广场(Forsyth Street Plaza)目前正处于施工阶段，施工区域内的曼哈顿大桥自行车道前设立了路障，科西街人行道近半关闭。对此该区域施工所带来的影响，华裔民众看法不一，单车骑行族则不满，抱怨施工封路带来了交通安全隐患。

科西街(Forsyth Street)与坚尼路(Canal Street)交界处的曼哈顿大桥是华埠的交通要道，自2015年3月起纽约市设计与工程局(NYC Department of Design and Construction)在该处动工建设名为科西街广场的市民公共空间。项目占地一万平方英尺，为民众提供充分绿化的优美休闲观景环境，有望成为华埠的“小高线公园”(Mini Highline Park) 。

科西街广场施工期间，位于地威臣街至坚尼路的科西街近半行人道封闭，重型建筑器械与车辆摆放于封闭区域内。同时位于坚尼路与科西街交界处的曼哈顿大桥下桥处自行车道前也增设了路障，将科西街与单车下桥处进行隔离。

对于施工期间单车下桥处增设路障，华埠民众普遍表示支持。居住在坚尼路的陆女士表示：“曼哈顿大桥的下桥处经常有飞驰而下的单车，我就曾在路口等红绿灯的时候看到一个学童差点被从桥上下来的单车撞到，特别危险。现在这个路段在施工，所以路况不好，加一个路障可以保障行人安全。”

居住在喜士达街的华裔耆老江女士表示：“我每次经过坚尼路那个下桥的地方都会担心，因为害怕自行车从桥上冷不丁地快速骑下来。我老了反应也慢了，万一躲闪不及被撞倒，后果就不堪设想了。”

因曼哈顿大桥设有单车道，因此不少在布碌仑区域的工作的民众选择骑单车通勤。对于近期因施工而增设路障单车骑行族深表不满。单车族Eric表示：“下桥设立的路障对于我们骑单车的人来说十分不便，也很危险。首先我们骑车下桥时需要格外小心，不知道的人很容易就撞上路障。”

谈及危险，同是单车族的Jams则无奈地表示：“新设立的路障阻隔了下桥车道与人行道，因此我们下桥以后需要推车在机动车下桥处走一段才能进入人行道，尽管是短短一段路，却十分危险。如果下桥车辆没有减速，很可能撞到我们。”

相较于民众对于下桥单车的担忧，也有民众相信施工路段加设路障有效地保障了行人与单车族的安全。在科西街从事蔬摊生意的李先生表示：“施工路段经常有大型工程车辆出入，因此设立路障则可以保障下桥单车和行人与车辆分离，避免工程车因盲区没有看到人而酿成惨剧。”

对于位于地威臣街至坚尼路的科西街近半行人道封闭，有民众表示，不少华人小巴在该区域下客，由于人行道封闭后较为狭窄，因此交通较为拥挤，为民众出行带来了不便。

根据纽约市设计施工局(Department of Design and Construction，　DDC)资料与现场施工介绍，科西街广场建设计划于10月完成，拟于2016年年初完工，竣工后的广场将设有包括公共绿化休闲区域、休憩长凳、植物观赏区域、行人漫步道、饮用水喷水池、两道自行车道和公共艺术展览等设置。与此同时，施工还会对地下管道和消防栓等基本设施进行安装和改建。