【侨报纽约网报道】经常搭乘地铁7号线的乘客估计早已习惯了班车误点。大都会运输署(MTA)表示，7号线延伸至34街11大道工程已将近完工，预计将于今年第三季度竣工并投入使用。

　　根据NY1报道，一名女乘客接受采访表示：“我已迫不及待等待7号线新地铁站通车了。究竟何时开通呀？”

　　大都会运输署并未明确说明何时能竣工通车，只是表示希望能在2015年第3季度开通这个新站台。这意味着开通的时间可能是7月1日至10月31日期间任意一天。

　　纽约市前市长彭博在离任前数星期，曾从42街时报广场搭乘7号线至曼哈顿最西边新站台。这位前市长是第一位坐上7号线通往这个耗资24亿美元扩建地铁站的人。时隔18个月，大都会运输署终于宣布将于今年第三季度正式通车。

 图片来源：地铁站内的施工现场。（侨报记者管黎明摄）

　　市议员约翰逊(Corey Johnson)在近期一次公听会上公开表示自己对于7号线经常性误点的深恶痛绝。“如果地铁无法准点，政府投入这些项目那么多资金也无法提升市民的信心。”

　　从6年前开始，当局就开始挖掘这条长达700英尺的隧道，很早之前便已完工。值得一提的是，不像2大道地铁线工程时不时能让公众参观了解施工进度，34街/哈德逊广场地铁站(34th Street/Hudson Yards)绝大部分工程并未对外开放。

　　大都会运输署表示，目前34街/哈德逊广场地铁站已99%完工。地铁司机和调度员从本月起已开始练习驾驶列车进出站台。

　　“他们正熟悉信号灯的位置，了解哪些地方有连锁，掌握地铁轨道的走向。他们将开出去，在地铁站附近逛圈，以便尽快熟悉地形。”

　　早前，这座新地铁站曾被批评误点，并将原因归咎于地铁站10层深的扶手电梯和厢式电梯。对此，大都会运输署目前正在测试机器设备。

　　“该工程包含多个系统，一个系统覆盖另一个系统，后者又覆盖另一个系统。只有每一个环节都准确运行，才能通车投入使用。”

　　伴随着11大道地铁站项目的即将竣工，贾维茨中心工作人员热切盼望通车这一天。

　　“目前每年有35000家公司在贾维茨中心参展。随着7号线延伸工程通车，我们预计这一数字会增长。”