液压油缸的种类繁多，每种缸的特点、结构特点都不同。单杆活塞缸特点是单作用时活塞仅能单向运动，反向运动需靠重力、弹簧等外力来完成；双作用时活塞双向运动产生推力和拉力（二者不相等），活塞在行程终了时不减速。

    单杆活塞缸的结构特点是：单杆活塞缸仅一端带有活塞杆，既可单作用也可双作用。双作用式单杆活塞缸如下图5-3所示，也有缸筒固定和活塞杆固定两种方式，其工作台的移动范围都是活塞（或缸筒）有效行程L的2倍，其进、出油口的布置因安装方式不同而不同。

http://s14/middle/8cc63300gbd9e9338b7ed&690

    液压油缸的差动连接：单杆活塞缸的左右两腔同时接通液压油（如上图5-3）称为差动连接。

    单杆活塞缸结构简单，应用广泛。由于非差动连接时，单杆活塞缸因无腔和有腔的有效面积不相等，所以压力油有以相同压力和流量分别供入两腔时，缸在两个方向的推力和运动速度都不相同，单杆活塞缸特别适合驱动慢速重载前进和快速轻载退回的工作机构，如果要求轻载快速退回的速度与快进速度相同，只要将单杆缸差动连接即可。

     相关文章推荐：分析一下液压油缸的泄漏及为什么运行时会剧烈振动有怎样解决

http://blog.tianya.cn/blogger/post_read.asp?BlogID=3867665&PostID=40776848