2011年12月23日，巴西航空工业公司最新款莱格赛500中型喷气公务机在其位于圣若泽杜斯坎普斯总部的生产机库下线。该机定于2012年第三季度进行首飞，此次下线将方便技术人员更好地开展地面试验工作。

    莱格赛500采用两台霍尼韦尔HTF 7500E涡轮风扇发动机，理论航程为5,600公里（3,000海里），巡航速度达到0.82马赫数。飞机选用了罗克韦尔科林斯公司的Pro Line Fusion^®集成驾驶舱，配有现代化的全电传操纵系统。机舱内最多可容纳12名乘客，其客舱高1.82米（6英尺），铺设平整地板，允许乘客直立行走。客舱的设计特色包括：四对可完全展开的座椅、6,000英尺的超低客舱高度、霍尼韦尔Ovation^®精选客舱管理系统和分设于飞机内外部的行李舱。

    据悉该机下线后将进行系统初始评估，内容包括首次启动飞机的发动机、开展地面振动试验（GVT）和全套地面试验等。莱格赛500将有三架原型机用于开发、地面、飞行和认证试验。

   “此次下线对莱格赛500项目来说是意义重大的，”巴西航空工业公司公务机项目副总裁莫里西奥•艾尔梅达（Maurício Almeida）表示，“飞机顺利下线并交予测试团队，使我们能够通过地面试验获得关键信息，借此短飞机的飞行试验活动。”


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