http://s15/mw690/8c9f598fgda99196c3afe&690辽宁（四十七）丹东—— 是中国“万里长城最东起点、万里海疆最北的起点" TITLE="【沿海自驾游】 辽宁（四十七）丹东—— 是中国“万里长城最东起点、万里海疆最北的起点" />

   【前言】 自2013年04月04日至04月14日，用了 11天，行驶3200余公里，从北京出发走高速先至河北南戴河黄金海岸后，又到辽宁省凤城市，从凤城市直接到了辽宁省丹东市。而后沿着辽宁省沿海的滨海公路行驶，再返回河北省南戴河回北京。这样我们自驾车沿海游，南起广西东兴市，北至辽宁丹东，共用了76天时间，行程18000多公里，全部完成。

    2013年7/4月周日    早上7：00我们到鸭绿江边又走了一圈，清晨的鸭绿江边，光线非常好，对岸的朝鲜能清清楚楚看见。江边的候鸟在江边寻食，听当地人讲，前二十来天的时候，飞到鸭绿江边的候鸟成千上万，非常壮观。我们溜了一大圈后就在外面吃的早点。早点是自助餐。吃的挺饱。吃完饭8：30我们从丹东出发，沿着江边公路往东港、庄河方向行驶。鸭绿江对过就是朝鲜。过了东港市的滨海公路，与朝鲜相临是二道道铁丝网。面向中国一面人铁丝网上还有标语……最近以来，朝鲜的战事闹的挺紧张，但看看丹东市里和临近朝鲜的边界上看不出紧张的气氛，开春啦，临近中国边界的农民也正在耕地。再往下行驶就到了海边。下午基本上是在海边的滨海公路上行驶。下午4：00到了大连庄河休息。一路上经过了：东港港口内的江海分界碑、长岛，大鹿岛等岛屿------ 

    丹东——辽宁滨海大道的起点丹东市是中国也是亚洲唯一既沿海、又沿江,同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市。她位于辽东半岛经济开放区东南部鸭绿江与黄海的汇合处,地处东北亚的中心地带,是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交汇点,是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道,是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点,具有沿海、沿江、沿边的独特优势。东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望,南临黄海,西接鞍山,西南与大连市毗邻,北与本溪市接壤。丹东大陆海岸线长120公里,沿海有大鹿岛、小鹿岛等岛屿。

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    鸭绿江对面是朝鲜民主共和国（一）
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    鸭绿江对面是朝鲜民主共和国（二）
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     鸭绿江对面是朝鲜民主共和国（三）
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    鸭绿江对面是朝鲜民主共和国（四）
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      鸭绿江对面是朝鲜民主共和国（五）
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      这是中朝边界线
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     大鹿岛是我国丹东海岸线北端的第一大岛，面积约6平方公里，距大孤山码头9海里。形如一只马蹄，北高南低，岛上气候宜人，树木森森，是旅游度假胜地。
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      江海分界：在辽宁省东港市大东港区内，树立着一块石碑，石碑分碑体和碑座两部分，碑体部分用花岗岩制成，正面有中文正楷阴刻“江海分界3”五个字，背面为上述五个字的朝文阴刻；碑体的下方是用水泥混凝土和红褐色的瓷砖筑成的碑座，碑的整体朝向西南方，并用四块连了铁链的花岗岩石柱，圈围了保护范围，这就是1962年确定的中、朝两国江海分界地理坐标点的鸭绿江口江海分界碑。鸭绿江黄海之滨，这是辽宁省丹东市，中国陆地边界与大陆海岸线。在丹东形成一个交汇点。在这里是中国与朝鲜隔江相望。见证历史的鸭绿江奔流向南，汇入黄海，海陆相连，江海分明。江海分界线由三点联连起来，第一点在朝鲜小多狮岛上，那是第一号界桩；第二点在薪岛列岛上，也属于朝鲜的国土，是第二号界桩；第三号界桩在中国的丹东的东港，是第三号界桩。三个界桩的连线就是江海分界线。