加载中…满铁附属地建筑—奉天驿建筑群
(2012-03-06 19:07:58)
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杂谈 |
满铁附属地建筑—奉天驿建筑群
(2012-03-18 09:00:28)满铁附属地：20世纪前半期在满洲，满铁的所有地。日本根据朴茨茅斯条约获得了俄罗斯帝国的东清铁道的南满洲支线，同时也继承了铁道附属地的制度。
日本帝国主义一面在侵占掠夺一面在规划建设，把东北当成自己家一样的倾情打造，这个时期沈阳和东北其它地方一样进入了城市化进程的加速期。一边是日本统治下的附属地里大兴土木、一边是老城区里奉系军阀热火朝天的本土建设，都使得沈阳城日新月异的变化着。http://s3/middle/8a237885hbbc1ed93f432&690
东北地区的大踏步前进和沈阳城的城市初具规模引来了移民潮，当时奉天城居民已达30多万人，俄建老车站已不能满足需要，1909年日本人在老站址西侧建起了现在的奉天驿（现为沈阳站），1910年9月完工并投入使用。http://s11/middle/8a237885hbb723fa48bea&690
日本人在其说明中称奉天驿“投巨资而建”。那时的奉天驿一楼作火车站用，二楼则是当时鼎鼎有名的“大和旅馆”（后来1927年又在中山广场新建“大和旅馆”，即今辽宁宾馆），客栈内有20多间客房。
“奉天驿”先由帝国大学的泰田毅于1908年设计，后因泰田毅中途病故，后由吉田宗太郎完成。。“奉天驿”是一座俄式风格与日式风格相结合的两层高的红砖建筑。从建筑艺术角度来看，它是日本近代建筑西洋化在海外地区的延伸。
从上面两幅宣传画可以看出奉天驿建筑群的地位
与奉天驿如影随形的还有其对面的三座建筑，它们的完好保留使得这里行成了一个经典的近代建筑群体展示地区。http://s11/middle/8a237885hbb7ac6264bea&690
奉天驿正对面的老建筑有三座，左侧是车站同期的悦来客栈（现医药大厦），中间是共同事务所、贷事务所奉天铁路公安段（现沈阳饭店），右侧是奉天铁路事务所（现沈阳铁路宾馆）。
这组新旧对比照是从奉天驿望向中山路
共同事务所、贷事务所奉天铁路公安段和奉天铁路事务所两栋楼的设计者是泰田毅，为“辰野式”的自由古典主义建筑风格。
这组新旧对比照是从奉天驿站望向中华路
左侧是奉天铁路事务所 落成于1911年
奉天驿前的胜利大街，以前曾是马拉的有轨车（马铁通），1925年有轨电车（磨电）通车。
下面两张是胜利大街对比照
下面一组对比照是从中华路上看奉天驿
再补发几张细节图
再补发两张1983年的照片
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