始作湖州运河文化，是文为开篇。

张前方

     闻名遐迩的京杭大运河缓缓流淌了二千五百多年。运河存在的恒久，功能的显赫，影响的深远，是世界上任何其他文化遗存所无可比拟的。随着现代交通的发展，大运河的某些功能衰落了。但它所体现的人类利用和改造自然的精神，它所蕴含的中华民族博大精深的文化内涵，依然激励着我们，成为我们精神生活永不枯竭的源泉。

      湖州是因湖而得名的城市，但湖水的流淌却始终离不开纵横交错的河道，需要有四通八达的水系，而运河则是湖州得以滋润的重要干渠。自从京杭大运河全线贯通后，湖州遂成为江南著名的“鱼米之乡，丝绸之府”。运河经济奠定了湖州的经济基础，运河文化也奠定了湖州文化，运河是湖州一张风光最美的名片。

运河自北京南下进入湖州市境后，就分成了东、中、西三线。现在通常说的京杭大运河就是运河中线，上世纪八十年代，交通部门进行航道改造时将平望经乌镇入湖州练市、含山、新市，穿韶村漾到杭州塘栖的这段河道，标识为京杭大运河，全长43.94公里。运河东线则从嘉兴境内经石门，崇德入杭州塘栖，并有一小段往德清南擦肩而过，现称为京杭古运河。自隋朝起，东线运河已成为南粮北运的主要通道，故又名漕渠，现仍为杭申甲线的主航道。而西线就是西晋太康年间由吴兴太守殷康主持开凿的荻塘。从苏州平望经南浔至湖州，也就是现在的黄金水道长湖申航线。頔塘和东苕溪是湖州境内历史上有明确记载的漕运航道。

2014年6月22日，大运河申遗成功，湖州拥有了一个世界遗产。湖州市最终进入《大运河申报世界文化遗产预备名单》的 “一段一点”。一段指的是京杭大运河的重要支流“頔塘故道”，一点则是指依托这一段运河逐步发展兴盛、历史风貌留存完好的城镇聚落遗产“南浔镇历史街区”。

在长达八年的“大运河保护与申遗”过程中，让更多人了解湖州的发展与运河密切相关。

大运河在湖州境内流经的距离虽然不是很长，但是运河及其衍生的运河水系对湖州丝绸文化、笔文化、茶文化、鱼文化、稻作文化、船文化、桥文化和仓储、港埠、商业及桑基渔塘的发展、沿岸村镇群的崛起都起到了重要作用，湖州运河内涵丰富，风光无限。

一、运河（湖州段）文化资源丰富，旅游价值大

    运河（湖州段）就是一部拆散了的线装书。读它，需要足够的耐心。我们解读湖州运河的沿岸风景，可以分西线与中线两条。

西线：南浔镇、頔塘故道风景线、湖州城。

历史文化名镇南浔，三四千年的时光，打磨出的一个“耕桑之富，甲于浙右”的江南雄镇。无论是古园林小莲庄、颖园、适园、述园，还是嘉业藏书楼、南浔文园，或是古建筑百间楼、江南第一民宅——张石铭故居、张静江故居，或古浔溪、三古桥，或明清湖丝中心——辑里村，都道出了这里的文化内蕴精华。作为“大运河”世界文化遗产，南浔镇历史文化街区，即整个南浔古镇，总面积2.18平方公里，其中遗产区0.92平方公里，缓冲区1.26平方公里。

頔塘风景线，除了南浔镇和它本身深厚的历史文化内涵外，还包括诸如毗山、乌巾氏乌山、升山、东迁县故县站旧馆，晟舍利济寺、戴山塔、布金寺等。

湖州建城于春秋战国楚考烈王时期，距今2300年。荻塘运河横贯湖州全城。湖州城作为太湖流域重要的粮食产地，依托頔塘把粮食输送至京城，构成了大运河线上重要的端点城市。大运河申报世界遗产，湖州城的清单上有飞英塔、陈英士故居和陈英士墓、铁佛寺、钮氏状元厅、千甓亭（含皕宋楼）、潘公桥、胡瑗墓、纯阳宫、莲花峰、韵海楼、钱业会馆、府庙、潮音桥等。湖州城内现保留有小西街、衣裳街两处与大运河关系密切的历史文化街区。

中线：京杭运河的主干道，有练市、善琏、新市等古镇。

练市作为水乡古镇，是湖州东南的物资商贸集散地和重要集镇。镇上多桥，著名古桥有界境桥、凤凰桥等。练市粮站粮库、码头等旧址体现大运河沿岸产业的发展与变迁。

善琏镇以福善、宝善、庆善、宜善四桥联络市廛，形如来丝而得名。元代以前为村，以笔工聚居，盛产湖笔闻名于世，被誉为“笔都”，是湖笔的发源地。

新市曾是浙北地区大运河的重要商埠，自古繁华，民风质朴，人才辈出。由于重视对古镇的保护和开发，古镇变得更加靓丽。镇上河流纵横，古桥如虹，弄堂幽深，充满古朴浓郁的水乡风情；明清旧宅，古桥老街，古寺道观，各类旧时商号遍布，形成了一种独特的运河文化。

二、运河（湖州段）保护开发有力，风光无限好

     大运河对湖州贡献很大，湖州对大运河感情也很深。近年来，湖州相继开展了多项工作，挖掘运河文化内涵，传承运河文明，加强运河保护，在彰显湖州魅力上起到了积极作用。

首先，运河文化遗产得到重视、保护。古桥是和运河有重要关系的文化遗产，而湖州境内古桥数目很多，为此，专门成立了古桥保护领导小组，颁布了《湖州市古桥保护管理办法》，并落实古桥保护专项经费，实施古桥保护抢救工程，挽救一批宝贵的文化遗产。如，为双林三桥让道，多化了1.2亿元。按原貌恢复重建五谷塘桥又花了300多万元。随长湖申线四改三工程，及时修缮两座纤桥——晟舍塘桥和东塘桥。独特的桑基鱼塘生态模式受到珍惜。在湖州东部，栽种桑树，用桑叶喂蚕，蚕屎用来养鱼，鱼的排泄物变成池泥，池泥挖出来当有机肥料，用来种稻种桑，桑叶再养蚕，如此循环下去，形成一个完美的可持续发展的生物链，一个圆圈，无污染、无公害。这种生态模式已经存在了千年，今天还存在着，而且用运河微血管网络连成一片，构成一种特殊的生活模式，这种生态模式在全球化、现代化的大背景下，还能如此纯真天然地活着实属罕见。以前没有被列入文物范围的工业遗产得到保护。如，湖州市南浔区练市镇江南运河畔一处重要的近现代工业遗产—练市镇粮管所的粮仓群。此组粮仓群建于上世纪60年代，共有10座，呈圆锥形，东西向一字排列，采用传统的砖瓦工艺建造，小青瓦四面坡屋顶的设计既有利于排水，又保持了水乡地区建筑特色。粮仓内部直径7.6米，上为穹庐顶，垂直高度7米，仓体空间约230立方米。仓体数量之多，体量之大，形制之美，气势之恢弘，在全省乃至全国实属罕见，可称之为现代湖州的“天下粮仓”。作为一个重要的遗产点，也列入了湖州大运河保护规划之中。

其次，运河沿岸的古镇得到有效规划和修复。伴随着经济建设和城市化进程的快速推进，人地矛盾日益突出，如何处理好文物保护与经济建设的关系是一个老大难问题。在市委、市政府的关心下，湖州市先后出台了《关于加强湖州市区建设工程文物保护工作意见的通知》等规范性文件，依法确立了文物部门对基本建设项目的前置审批，文物部门预先介入各项重大工程，文物保护由被动转为了主动。主动配合规划建设部门先后编制了《湖州历史文化名城保护规划》。完善文物保护规划体系。使大运河(湖州段)重要遗产资源之一的衣裳街传统历史文化街区得到了保护性维修。

南浔古镇已成功创建成为全国历史文化名镇和中国魅力名镇，其保护规划八年前已进入了实施阶段。大运河与南浔古镇的关系自古以来就十分密切，今年大运河成功申遗，大运河南浔段作为一个独立的遗产区则为古镇再添新彩。

古镇新市就是大运河“兴市”的典型产物，镇内大运河穿境而过，带来了舟楫之便、灌溉之利、鱼虾之裕和交流之畅。镇区内现有古驳岸14处，共计1590米，古河埠总数137个，古桥12座，这些均弥足珍贵。新市镇对于打响历史文化品牌的努力一直不曾中断，2008年申报国家历史文化的成功给了当地很大的鼓舞，随之，新市历史文化名镇保护规划专家论证会隆重召开，在古运河发展史上，新市段丰厚的历史遗存、蚕桑文化、运河码头、水利工程等各种各样遗存得到了更多挖掘和保护。

第三，运河的水运功能得到了充分利用和开发。湖州运河作为江南运河的组成部分，它不像山东济宁以北的京杭大运河，更不像隋唐大运河，这两段运河都凝固了，没落了，破坏了，有一些甚至消失了；它，湖州运河，却真正是活着的。这种“活”，是随处可见的，”似乎不用特别费力去寻找，遍地都是，四通八达，发达得很。

我曾站在湖州市爱国主义教育基地的湖州船闸里边向外观望，看到湖州运河这种“活”是以船运为标志性特征的，船很多，绝不萧条，运的多半是建筑材料和煤炭，全部散装，没有集装箱，船帮压得低低的，几乎与河面一边平，“满载”二字最能概括其运载状态。有的还组成船队，宛如水上火车，浩浩荡荡，神气十足，而且呈川梭状，你来我往，煞似好看，充分显示出一派繁忙的景象。近几年，随着长湖申线湖州段工程建成运行，沿岸配套设施的相继完善，千吨级运输船畅行于“水上高速”，这条“中国小莱茵河”真正成为黄金水道。从某种义上说，有湖州运河，才有新上海、新浦东，才有新常州，才有新宁波，总之，才有新长江三角洲，那里的高楼大厦，高耸入天，而且林立，通通源自运河船上的石材、沙料。天天运、时时运，一刻不停，运了三十多年！还将运下去。

虽然运河客运功能已淡出，但湖州运河的货运功能反而与日俱增。能与长江运量媲美。近年来湖州市对运河也是倍加呵护，先后投入5亿多元对运河进行全线改造。运河湖州段也是京杭运河全线保护较为完好的一段，已成为交通部水上文明样板线。还有，南水北调、引江济太的实施和运河水域周边生态环境的显著改善，也进一步催生了运河两岸的旅游休闲和房地产开发。

第四，依托运河文化而生的各种民俗文化得到传承和弘扬。“三月里来是清明，含山踏青癸蚕神，家家户户轧蚕花，轧出蚕花廿四分。”这是流传在含山一带的祈求蚕茧丰收的民歌。加强运河非物质文化遗产的保护，推动运河文化、历史的发掘、传承，我们首先想到的是含山蚕花节。含山蚕花节是含山、练市、新市、善琏、千金、石淙等方圆百里间最为重要的蚕事活动，每年的清明时期，含山之上漫山遍野挤满了祭拜蚕事和“扎蚕花”的人们，此活动已成为湖州地方特色的旅游品牌。

还有水上竞技——练市船拳表演。这是伴随运河水文化而生的一项群众性强身健体的活动，早年是渔家船户在运河上长期生活的防身自卫手段。从2005年始，练市小学着手将“船拳”引入校园，并在2007年提出“人人会练武”的目标，在学校的“阳光舞台”、运动场上进行表演展示活动。已先后在省市级武术竞赛中获得了21枚金牌。

第五，体现运河文化的人文景观得到挖掘和开拓。湖州作为“江南水乡”，因水而建、因水而兴、因水而名，是我省乃至全国内河水运最为发达的地区之一。历史上有许多治水英雄和名人。最为人们传颂和称道的是防风氏和潘季驯。

防风氏，是古代治水英雄汪芒国之君。相传尧王的时候开头天下太平，后来共工撞断了不周山，天下就遭灾了。天，哗地发起了大洪水；地，浑浑沌沌，不晓得沉到啥地方。防风长手长脚，搬座小青泥山一扔，再搬座小青泥山一扔，扔了九天九夜，把大片洪水挤到海里去啦，出现了一大片有山有水的好地盘。尧王见防风治水有功，就把封山周围几百里方圆的地方封给他做了防风国。在三合乡下渚湖畔防风山麓，建有防风古国文化园，于2006年建成后对外开放。文化园融防风文化、自然景观、宗教文化为一体，以原始、古朴、神秘为特色，展示了古老的中华水文化。

潘季驯(1521—1595)，湖州水利名人。字时良，号印川，浙江乌程(今湖州吴兴区）环渚外溪村人，是我国历史上最负盛名的五位杰出的水利专家之一，曾四任总理河道，六蒙褒典，累官至工、刑、兵三部尚书，被誉为“千古治黄第一人”，在河南郑州、江苏淮安山东济宁等黄河、淮河沿岸城市名望颇高。其当年提出的“筑堤防溢、建坝减水、以堤束水、以水攻沙、以清刷黄、借黄通运”的治水方略，至今仍在广泛运用。中国大运河申遗的成功，水利工程遗产必将越来越受到重视，潘季驯作为历史上治黄治河的水利名人其地位更加突显。湖州已成立了潘季驯墓园保护性修复工作领导协调小组，下设办公室，具体负责潘季驯墓及墓园的保护性修复工作。目前该项工程初具规模。为保护大运河的重要遗产，湖州市已将运河湖州段的历史遗存逐一清点，精心呵护，彰显大运河湖州段的文明，书写风光绚丽的新篇章。