1、这个专业就是往铁路分配的，别的公司根本没人要。不过去铁路局到也很吃香呀，毕竟下面有好多站段，起码铁路局也叫个衙门口，男的学这个专业不错。女的学这个好像没人要的。

2、北交的交通运输规划与管理分铁路和公路两个方向，学铁路的一般都去和铁路相关的单位，而学公路的（城市交通工程）则可以去城市交通规划研究所之类的单位．还有既然是研究生了，当然还可以去一些只招研究生学历以上人才的非本专业相关的单位．

3、我今天去铁路局签字，正好是研究生报到的日子，遇见了几个研究生都有30岁了。他们说规划每年只有极少数的人能到各个规划设计院，而且还要走关系，一般的研究生只有去铁路单位，待遇一个月1300，铁路是一个讲关系的地方，不重能力。公路方向基本没有人要。当我问到系统工程的时候，他笑着说，再不好也好过他们。。。我认为规划的学生出去收入偏低，主要原因还是行业的限制谁让咱们的铁路现在待遇这么不好，钱全让领导贪了。。。规划去年报了400多，只录取50人。。1：8的比例，好难，题批的也严，连调剂的机会都没有。。。。惨啊。。。。。

4、还有一点，女生别考规划，连铁路局都不让你进，只能在中专学校当老师，狂郁闷。。。

5、我就是这个专业的，本科交通运输，研究生是交通运输规划与管理，就业情况的话，看你考哪个学校了，一般是设计院，学校，铁路局，反正我们班的就业情况就是这样的。这个专业以后前景应该还可以，至于学校嘛，当然是同济大学、东南大学好一些，但每年就业情况也不一样。长安大学偏重公路，兰州交通大学偏铁路。

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