山东理工应为第一届校长姚福生院士树碑立传

  中华龙 2016——3——5（9——5）

  山东理工大学能存活并能快速发展，主要得益于两个人。

  一个是原山东工程学院党委书记张福信，另一个是山东工程学院最后一任院长、山东理工大学第一届校长、中国工程院院士、山东省政府高级顾问姚福生博士。

  张福信从淄博市张店区委书记调任山东农业机械化学院党委书记后，大刀阔斧的进行了一系列卓有成效的改革。

  先把校名改为山东工程学院——俗称农转非，全国第一个大学改名；然后推倒四面墙，迎来八面风；再后是引智，全国引进“百名博士”等高等人才——这又是全国第一。当时山大本科生都不愿意进的一个三类大学，张福信靠他的能力、魄力和吸引力引进了几十名名牌大学的博士、博士后，像西安交大博士后饶明忠，清华博士后、德国洪堡学者仪垂杰、大连理工的张健等。

  但是，张福信最大的功绩，笔者认为是引进了中国工程院院士姚福生博士，来当一个省属三类大学——山东工程学院院长，全国第一家也是唯一一家。

  姚福生，一个国家级院士，科班留洋博士，中国汽轮机专家，中国卓越的科学家，能到一个当时山东省都不入流的大学里当院长，这是何等的能力才能引进的人才呢？更何况，那时候国家教育部已经准备任命姚福生院士去南昌大学任校长了。

  姚福生院士来山东工程学院当院长，只一心为了山东工程学院的发展和实力的提升而无怨无悔的奉献自己，甚至连工资都不要，更何况高薪和美女了。这就是姚福生精神吧！

  一，姚福生所任社会职位

  姚福生，1932年4月出生于上海，1955年从上海交通大学毕业后赴波兰留学,1962年毕业于波兰格旦斯克工业大学并获技术科学博士学位,1994年首批当选为中国工程院院士。

  姚福生历任上海市一机部汽轮机锅炉研究所空气动力研究室副主任、北京航空航天大学机械与自动化学院教授、山东工程学院院长，山东省高级科技顾问，山东理工大学校长、山东工程技术研究院院长（隶属山东理工大学）、上海理工大学动力工程与环境能源研究院院长、中国机械工程学会副理事长、中国机械工业教育学会理事长、 四川东方汽轮机厂总工程师、机械部科技司总工程师、科技司司长、国家机械工业局科技委副主任、国家工程中心评委、中国电工技术学会副理事长以及世界工程联合会中国委员（WFEO）。兼任中国工程院主席团成员、机械与运载工程学部主任、国家最高科技奖评委，何梁何利科技进步奖评委，长江学者奖励计划大评委委员、第一届S-863计划专家顾问组成员、科技型中小企业技术创新基金专家咨询委员会委员等。此外还是清华、上海交大、西安交大、浙大等10余所大学的兼职教授、荣誉教授、名誉院长和所长以及双聘教授等。

  1998年2月23日，姚福生院士被山东省人民政府聘任为山东工程学院院长。

  1998年7月21日，山东省科委和姚福生院士确定，成立山东工程学院山东省清洁能源工程技术研究中心。

  2000年初，姚福生院士提出实施重大课题带动战略，提升学校教学科研水平。并与1月11日，在学校成立了山东工程学院工程技术研究院。2003年12月，正式组建山东省工程技术研究院，院长姚福生院士。

  2000年4月，受聘担任山东省人民政府科技顾问。

  2002年4月22日被聘任为山东理工大学校长。

  在姚福生院士的倡导和组织下，山东理工相继成立了国家工业陶瓷工程技术研究中心、山东省数字化设计制造工程技术研究中心等10多所国家级、省级科研机构，成为学校汇聚高层次科研人才、承接国家级科研项目的重要平台。

  2008年7月11日，姚福生院士因病医治无效，在北京逝世，享年76岁。

  二，姚福生院士科技成果卓著。

  1962年7月从事汽轮机通流部分空气动力学的理论和试验研究工作，提出了用于计算在串级中流体损失的新的理论方法和计算汽轮机叶片激振力的通用理论公式。

  1964年，被指定为哈尔滨汽轮机厂200MW汽轮机组用的1000mm扭转叶片的主要设计人。1965年，姚福生创造了用于绘制长扭转叶片的新方法和对长扭转叶片进行计算机辅助设计的方法。

  1967年12月，在四川东方汽轮机厂建设了完整的汽轮机、燃气轮机和压气机试验室，完成了试验研究工作，主管了中国第一套有1000mm长扭转叶片的300MW大型汽轮机组的研究设计和制造。

  1993年，完成“八五”科技攻关项目-柴油机余热利用项目,获两委一部（计委、科委、财政部）八五科技攻关成果奖（个人获奖）

  1996年领导几百位科研人员、教授完成了国家自然科学基金会重大项目″长江三峡巨型水轮发电机组关键技术基础性研究″课题，

  1998年7月，姚福生在山东工程学院用自己的技术成立了山东省清洁能源工程技术研究中心，承担“生物质快速裂解技术”和“质子交换膜燃料电池技术”等国家级重点课题的攻关任务。这是全国第一所清洁能源科研机构。

  2005年9月8日，姚福生等中国工程院7名院士为淄博“十一五”规划建言献策。

  姚福生院士领导科技人员研制完成300MW大功率汽轮机和6MW分轴燃气轮机机组,曾获省部二等奖两次，发表的论文有60余篇。

  三，山东理工大学应给姚福生院士树碑立传

  姚福生院士对山东工程学院、对山东理工大学、对淄博市、对山东省等的发展都做出了卓越的贡献。所以，淄博市政府不能忘记贡献淄博、发展淄博的恩人。淄博政府和山东理工大学应作如下行动。

  （一），淄博市和山东理工应该大力宣传和弘扬姚福生院士的精神。

  （ 二），在山东理工大学校园最佳位置给姚福生院士树碑立传，同时对在山东理工工作过的院士和重大科技工作者刻碑立传。

  （三），联合上海交大、北京航空航天、上海理工、清华、浙大、西安交大、国家机械部、科技部、教育部、四川东方汽轮机厂等多家单位在山东理工大学开建姚福生院士馆。

  （四），联合与姚福生相关的大学（交大、上海理工、北航、浙大、清华等）和科研机构在山东理工大学联合设立相关学科和专业，一方面来纪念和缅怀姚福生院士，另一方面也加快和提升山东理工大学的学科和科技创新的发展，对于山东理工大学办成中国顶尖大学打下坚实的基础。

  （五），和姚福生博士的母校——波兰格旦斯克工业大学建立友好校际关系，并共同开设相关课程，共同培养相关领域的科技人才。

  （六），设立姚福生奖。

  发起单位：山东理工大学、淄博市政府、山东省政府、上海交大、上海理工、北航等。奖励的署名单位：科技部、教育部。

  奖励对象：高校和科研院所相关学科的优秀学生和科研人员。以此激发中国的理工科学术的大发展。

  （ 七），姚福生雕像园和姚福生院士馆的经费来源：社会捐助。

  所有理工大学毕业的学生，工作过的教师，社会责任感的企业和企业家、社团组织等爱心捐助。

  （八），姚福生奖颁奖的时间：山东理工大学校庆日。

  山东理工校庆日这天，邀请姚福生院士的母校上海复旦中学、上海交通大学和波兰格旦斯克工业大学以及上海理工、北京航空航天、浙江大学、清华、西安交大等工作过的高校，还有山东省政府、教育部、科技部、机械部等国家相关政府部门共同参与，一个全国性质的、促进国家理工科技大发展的盛会。同时，力争和相关学校进行学科交流和学生互换培养的合作，目的是让山东理工和交大、浙大、清华、北航等有深入的交流、密切的合作。

  这是山东理工大学大发展的机遇和机会，也是淄博市大发展的机遇和机会。

  山东理工大学校庆日举办姚福生奖的好处和意义：既丰富了山东理工大学校庆的内容，还提高了山东理工校庆的层次和内涵。对于山东理工大学的发展和建设山东理工大学为中国顶尖的理工科大学会起到绝对的推动作用。

  给姚福生院士树碑立传，让一代又一代人记住姚福生院士。

  让人们一提到山东理工大学就想起姚福生院士；一提起姚福生院士，就会想到山东理工大学。并且让社会记住，山东理工大学是院士为校长的大学，来山东理工大学读书和教学、科研，在传播知识的同时，还能学会做人，是做姚福生院士那样一心为国家为社会的发展奉献一生而无怨无悔的中国精神。

  两袖清风、一心只为科学和育人付出的姚福生精神，应该作为山东理工大学的座右铭，牢记在每一位教育与科技工作者以及学生的心里，尤其是刻在新生的脑海里。

  2016年5月26日是山东理工大学60周年校庆日，60一甲子。

  中华龙以此文作为贺礼，献给淄博市这所命运多舛的大学吧。希望山东理工能有更大更好的发展，希望山东理工在建设中国顶尖理工科大学的路上越走越快。

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