以下数据采用4大航空公司官网通知培训的合格人数及面试人员简单估算。
东航:
初试淘汰率大概为90%这关刷人没得说，测身高十色盲+学历验证淘汰率大概为20%，因为东航会压身高，而且量的时候脚踩的是地毯会下陷。上机考淘汰率为4%，这关跟最终结果没太大影响。影像资料淘汰率为20%，这关就是试装看形体，一定要练熟练了再录像。体检淘汰率为10%，身体没大毛病的基本通过。假如一个地区初试去1000个人。最后通过大概20-30人左右。

国航:
简历淘汰率约为50%
如果1000人收到面试通知:
测身高体重淘汰率约为5%，只是大概测一下，只要不是太过分都会让过的。初试淘汰率大概为70%，最苦逼的一关，面试最苦的就是刷了你却不让你知道为什么。一对一英文口试淘汰率大概为2%，这关口试一般不刷人，只打分。小组讨论淘汰率大概为40%，这关就看大家的本事发挥了。终审淘汰率约为10%，这关一般讲究点也不会被刷。体检淘汰率为20%，这一点针对其他航相对较高，常常出现系统显示合格也没有原因的被刷，大家都懂的。
假如一个地区初试去1000个人。最后通过大概50-60人左右。

海航:
初试淘汰率大概为92%，这关刷人最狠。复试淘汰率大概为40%，这关按一半算。终审淘汰率大概为10%，这关没大问题的话基本不刷了。体检淘汰率为5%，身体没大毛病的基本通过。
假如一个地区初试去1000个人。最后通过大概30-40人左右。

南航:
初试淘汰率大概为88%，这关刷人最狠。复试淘汰率大概为40%，这关刷人一般般。三面淘汰率大概为7%，这关刷人一丢丢。试装淘汰率大概为20%，这关刷人比比一般般还要一般般。这样算下来，从初试到试装一路过关斩将杀过去的概率大概为5.36%。
假如初试1000人去面试，最后通过的人大概62个左右。

当然具体淘汰多少要看那一站的参加人员综合素质如何，低就多刷点，高就少刷点之所以不把体检和笔试加进去是因为这两关不确定性因素太大，体检看自身条件还有当天的状态。笔试也靠自己，而且今年出现了部分站给补考，部分站不给补考的情况。