探寻闵行区莘庄镇——莘建路115号银杏*2

“莘庄”名称由来及历史：

莘庄镇因跨莘溪而名，故又名莘溪。明嘉靖年间（1522年—1566年）、明万历年间（1573年—1620年），因市业兴而成集镇，街多弄巷，镇多桥，东西街东起典当街，西至杨家弄，沿街比家挨户店铺、作坊。清末民初，商市日购销上布达2000余匹。1909年沪杭铁路建成通车，在镇东设有莘庄站，依赖铁路，到上世纪三十年代，莘庄商市日盛，棉花市场尤为繁荣。

据《上海县志》有关莘庄的记载：“1949年，有152家商店，从业人员300人，其中烟什店19家、米店16家、茶馆15家、南北什货店12家、鲜咸肉庄11家、棉布百货店8家、豆腐店和点心店各5家、药店和饭店各4家，还有地货行3家，花边号3家，水果行3家，砖灰行2家，茶食店2家，竹行、皮毛店，旅馆、照相馆、苗猪行、浴室、盐店、碗店、野味店、寿衣店、弹花衣店、镶牙店、香店、木行各1家，大多为单开间或两开间小店。”

元朝、明朝、清朝，莘庄均隶华亭县（1914年改松江县）。民国十七年（1928年）始设莘庄镇。1946年划属上海特别市二十六区（后改称龙华区）。1949年5月15日，莘庄解放，一度由松江县接管。9月复属上海市龙华区，1956年并入西郊区。1958年8月，撤销西郊区建制，莘庄划归上海县管辖。1960年12月，上海县县治由老闵行迁至莘庄后，通过市政建设，使莘庄由一小镇逐渐成为上海县的一个大镇。

莘庄地区行政区划沿革：

1958年，属七一人民公社。1961年，莘庄地区从所辖的七一人民公社析出，建莘庄人民公社。1966年，莘庄集镇从所辖的莘庄人民公社析出，建莘庄镇，为上海县属镇。1984年，改莘庄人民公社为莘庄乡。1993年，撤销莘庄乡、莘庄镇建制，所辖区域建立新的莘庄镇。

莘建路银杏*2：

莘庄在成为上海县县治后，对莘庄镇区进行了大规模的市政建设，莘溪被填河筑路，成为了东西走向的莘浜路，而在莘溪的北岸开辟了与之平行的莘建路，如今在莘建路115号社区卫生服务中心门口，有两株高耸的银杏古树，据有关记载，这里曾经是始建于清初的会真道院旧址，在建莘建路时被拆除。

铁路莘庄站、轨交莘庄站：

清光绪三十二年（1906年），江苏、浙江两省商办铁路公司，协议兴筑沪杭铁路。宣统元年（1909年）8月13日,上海南市至枫泾段与杭州至枫泾段接轨，9月12日全线通车。沪杭铁路莘庄站同时设立，为四等客运站。在1958年沪闵、七莘公路建成前，是莘庄镇主要交通设施，日送旅客数百至上千人。之后旅客减少，到1984年日均旅客百余人。停靠莘庄站的火车主要是通往金山卫和嘉善的市郊慢车，方便旅客和铁路职工通勤。进入21世纪后，随着新上海南站的建设和铁路大提速，莘庄站不再停靠列车。

轨交莘庄站，于1996年12月28日与轨交1号线同步建成启用。2003年11月25日轨交5号线建成通车，轨交莘庄站成为轨交1号线与5号线的换乘站。同时金山铁路也在莘庄站规划了车站。目前莘庄站及周边地区正在进行轨交莘庄站上盖工程建设，将拆除原有的轨交莘庄站站屋，建成一个集出行、工作、文化、教育、居住、休闲等于一体的城市综合体。

交通：

到沪闵路莘庄站、莘松路莘庄站的公交车都可。

看点：

莘建路115号：银杏*2（200年）。

周边看点：

莘庄公园：朋寿园钱福诗碑（区级文保）、莘野梅园旧址、御勑龚情碑（文保点）、龙柏*10（100年）、瓜子黄杨（120年）、雪松（100年）、黑松（100年）、香樟（100年）。

秀文路485弄50号：南张天主堂（市级文保、优秀建筑）。

临春路388号：闵行区烈士陵园、赵季昌烈士墓、四烈士墓（均为文保点）。

陆昌庙及银杏（500年）。

轨交莘庄站

莘建路

莘建路

莘建路115号银杏*2（左 No：0273  200年、右 No：0274  200年）

莘建路115号银杏*2（左 No：0273  200年、右 No：0274  200年）

莘建路115号银杏*2（东株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（东株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（东株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（东株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（西株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（西株 No：0273  200年）

莘建路115号银杏*2（西株 No：0273  200年）


莘庄公园周边地图
 

照片拍摄于2014.06.28、2017.02.02

无水印图片来自网络