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新型润滑材料——二硫化钼(MoS2)的基本知识

(2011-10-18 15:56:43)
标签:

二硫化钼

mos2

钼粉

杂谈

分类: 关于二硫化钼

文章来源:嵩县开拓者钼业有限公司

    由于润滑理论的发展,国内外从各方而进行研究,发现精制的微粒度二硫化钼(MoS2)制得的润滑材料,有许多优良的性能,经适当的使用,二硫化钼(MoS2)对高温,低温、高负荷 、高速、有化学腐蚀性以及现代超高真空条件下的设备有优异的润滑功效。我国经过几年在各方面的试用,亦证明二硫化钼(MoS2)制品有其特殊的润滑和减磨作用。据目前的研宄认为二硫化钼(MoS2)的润滑特点是由于其特定的结构形成的,二硫化钼(MoS2)系层状结构,其分子厚度为6.25 A,是由二层硫原子和一层钼原子组成。钼与硫原子结合较强,硫与硫原子结合则较弱,使得硫与硫原子间形成一个低剪切力的平面。据此推算出一层厚度仅为 0.025μ的二硫化钼(MoS2)膜层就有40个分子层和39个低剪切力的滑移面,这些滑移面粘附在金属表面使原来两个金属面间的摩擦转化为二硫化钼(MoS2)层状结构间的滑移,从而降低磨擦力和减少磨损。

    二硫化钼(MoS2)的理化性能

    1. 二硫化钼(MoS2)外观:二硫化钼(MoS2)为蓝灰色至黑色固体粉末,有金属光泽,比重为4.8~5.0,莫氏硬度l~l.5,分子式MoS2, 其分子量为160.07,触之有滑腻感。

    2. 二硫化钼(MoS2)分子结构:二硫化钼(MoS2)为六方晶系的层状结构,每个钼原子被六个硫原子包围,只有硫原子暴露在层的表面。

    3. 二硫化钼(MoS2)摩擦系数:二硫化钼(MoS2)对于摩擦系数的降低,系依据负荷大小和传动或滑动速度而定,对高速高负荷则具有二硫化钼(MoS2)润滑膜的滑动或转动面间的磨擦系数愈低,在一般情况下二硫化钼(MoS2)润滑膜的摩擦系数为0.05~0.09,这比被认为摩擦系数小的石墨 (磨擦系数为0.11 )还少的多。

    4. 二硫化钼(MoS2)化学稳定性:二硫化钼(MoS2)对酸的抗腐蚀性很强,陈硝酸及王水外对一胜酸均不起作用,对碱性水溶液要在pH值大于10时才缓慢氧化,对各种强氧化剂不稳定,能氧化成钼酸,对油、醇、脂的化学安定性很高。

    5. 二硫化钼(MoS2)热稳定牲:二硫化钼(MoS2)在常态下,温度为400℃左右升始逐渐分解,但随着颗粒的变细而氧化温度逐渐下降。当颗粒度小于 1微米时,在200℃左右,既有微量的氧化,受热时间越长,氧化量也越多。不过,这是指与空气充分接触情况下,如果二硫化钼(MoS2)的颗粒,混和在润滑脂和润滑油或其他物质里则就很少氧化。二硫化钼(MoS2)在真空中温度达 840~l000℃ 才开始分解,而在氮氧中则连则达到1350~1550℃才分解,分解后的产物为三氧化钼 (MoO3 ),但在二硫化钼(MoS2)尚未全部分解以前依然有润滑作用,二硫化钼(MoS2)在低温下的应用有资料介绍可以认为是无限的。

    6. 二硫化钼(MoS2)抗压性能:二硫化钼(MoS2)在极高压力下 (例 20000 kg/cm^2 )一般润滑膜早已被压破,形成干磨,致使金属表面拉毛或熔接,如加入二硫化钼(MoS2)而压力增高到32000kg/c m^2进行试验)(这一压力已超过许多金属的屈服点,)金属表面仍不发生咬合或熔接现象。对于受压后的另一有重大意义的特点是:当压力增高或引拔速度加快时,二硫化钼(MoS2)的磨擦系数反而下降,唯其下降情况在许多研究中尚未得出一致结论。

    7、二硫化钼(MoS2)附着牲:物体表面间的吸附力的大小,与表面分子距离成反比,与接触面积成正比,而胶体二硫化钼(MoS2)的特点是庞大的颗粒数与表面积,使二硫化钼(MoS2)与另件表面产生较强的吸附力,实践证明二硫化钼(MoS2)具有转较强的吸附性能。但应该理解这是与其他物质相比,并不是说它的吸附性能够经得起冲击力剪切力而吸附不受影响。

    8. 二硫化钼(MoS2)导电磁性:二硫化钼(MoS2)在常态下为不良导体和非磁性材料。

    9,二硫化钼(MoS2)抗水性:二硫化钼(MoS2)随着水分的增加其摩擦系数会增高。因此要求相对湿度小于15%较佳。但当二硫化钼(MoS2)中含水50%以后,其摩擦系数甚至比二硫化钼(MoS2)还低。

10. 二硫化钼(MoS2)抗辐射性:将二硫化钼(MoS2)分散于无机粘结剂,而形成的抗辐射的固体润滑膜,二硫化钼(MoS2)能在-180度~649℃的温度范围内使用,这对于要求相当高的辐射强的外层空间来说,采用抗辐射性润滑剂就有重大意义。

 11,二硫化钼(MoS2)耐高真空性能:二硫化钼(MoS2)是在超高真空和极低温度条件下的有效的润滑材料,对尖端科学技术有非常重要的作用,如国外有用二硫化钼(MoS2)个环氧树脂制成的轴承,用于人造卫星的仪表和控制系统上。

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