高速公路去年被央视曝光，

说是继房地产、酒之后的另一暴利行业，

确实如此，个个净利润率都是20%-30%

说它们是印钞机一点不为过，

只是印的速度比较稳定，不象证券行业大起大落。

前几年，炒成长股的趋势，

将这个行业打到了冷宫，跌过头了！

个个都身怀六甲，揣着大量现金及未分配利润，

等着分红，分红率相当不错，

如果在牛市，这个行业给低PB是说不过去的，

未来，保守预计平均会拉到2倍PB的价格。

前段时间，最低估的属赣粤高速，大幅破净，

7折甩卖，这个行业再不济比9月底狙击的太钢不锈要好吧。

于是，再度重仓狙击，保险套杠杠的。

2013年四季度，赣粤高速由于大幅计提投资信达地产的损失2.88亿

导致四季度亏损，

今年信达地产已经疯涨，

今天跟赣粤高速董秘电话咨询，

由于去年已经提计损失，成本降到了3块左右，

于是乎，今年信达地产上涨会产生近4亿的净利润，

再加上，4季度正常运营能产生2亿左右的净利润，

大概估算，全年业绩可能会到10-12亿。

同比增长80%-100%。

在这个年头，

成长股：高成长，适中PE，低分红率的个股，我实在的找不到了，

于是乎，只能选择低PB\低PE，高分红率的蓝筹品种了，

对于执迷不悟仍然在苦寻苦守梦幻般的成长股的投资者或基金管理人只能说一句：

投资没有定式，要学会灵活运用投资大师的理念。

赣粤高速，在牛市的泡泡中我至少看到10块。